Седалище подшипника с 48-миллиметровым подшипником внутреннего диаметра из хромного стали и NSK 78TKL4801R подшипник для ISUZU NKR 4JB1 4HG1
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
НКР 4JB1 4HG1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
20 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Bearing Inner Diameter: | 48 мм | Bearing Outer Diameter: | 78 мм |
| Bearing Width: | 32 мм | Overall Height: | 52 мм |
| Net Weight: | 0,52–0,70 кг | Material: | Хромированная сталь/Подшипниковая сталь |
| Cage Material: | Сталь/нейлон (зависит от партии) | Matched Bearing Model: | НСК 78ТКЛ4801Р/78ТКЛ4801АР |
| High Light: | Внутренний диаметр подшипника 48 мм Седло подшипника выключения сцепления,Седло выжимного подшипника из хромированной стали,NSK 78TKL4801R Подшипник выключения сцепления с корпусом |
||
Описание продукта
Сиденье подшипника для спуска сцепления 8972553130 8-97255313-0 для ISUZU NKR 4JB1 4HG1
Обзор продукта:Сиденье подшипника с отключением сцепления (подшипник с отключением сцепления с корпусом) с номерами OEM8972553130 / 8-97255313-0является проверенной прямой заменойИСУЗУ НКРсерийные легкие грузовики, оборудованные4JB1 2,8L,4HG1,4HE1Это устройство сиденья с подшипником является критическим компонентоммеханизм освобождения сцепления, отвечающий за передачу силы педали сцепления на давление сцепления, что позволяет плавно задействовать и отключить мощность двигателя от трансмиссии.
Как это работает
Подшипник для снятия сцепления устанавливается между сцеплением и коробкой передач.Сиденье подшипника (с подшипником) имеет свободный рукав на трубчатом расширении первой валы подшипника передачи. Когда водитель нажимает на педаль сцепления, вилка отпуска подталкивает подшипник отпуска вперед через обратную пружину.плечо подшипника выпуска всегда против вилки выпуска через возвращение весныПодшипник для отпуска поддерживает разрыв приблизительно в 3-4 мм от конца разделительного рычага (отдельного пальца).Подшипник освобождения позволяет рычаг освобождения двигаться по оси с выходной вал сцепления, что обеспечивает плавное зацепление сцепления, мягкое отцепление, уменьшение износа и увеличение срока службы сцепления и всей трансмиссии.
Симптомы неудачи
Немедленно заменить, если появится любой из следующих симптомов:
- Шум сцепления¢ Звуки шлифования или скрипка при нажатии или освобождении педали сцепления (изобретение подшипника или плохая смазка)
- Притяжение сцепления
- Вибрация педали сцепленияОщущение вибрации при нажатии педали (исключение - износ сиденья или повреждение подшипника)
- Сдвиг сцепленияПовышается обороты двигателя, но скорость транспортного средства не увеличивается при ускорении (прицеп подшипника предотвращает полное задействование пластинки давления)
- Тяжелая педальПедаль сцепления становится заметно тяжелее (искладание сиденья увеличивает рабочее сопротивление)
- Дряхлость во время взлета
Проверенные данные (2025 алгоритмические сигналы)
Уровень успеха установки:980,8% прямой ставки монтажа подтверждена на 105 заказах на ремонт (январь 2024 г. - июнь 2025 г.)
Соответствующая модель подшипника:NSK 78TKL4801R / 78TKL4801AR NSK (Nippon Seiko) под брендом подшипник, доказанная надежность
Размеры подшипников:48 мм ID * 78 мм OD * 32 мм ширины (52 мм общей высоты, включая корпус)
Чистая масса:0.52 ≈ 0,70 кг ≈ легкая конструкция для легкой установки
Материал:Хромная сталь / подшипниковая сталь с высокой износостойкостью
Код HS:870893000 ¢ стандартная таможенная классификация
Проверено на 100% на заводе:Каждое сиденье с подшипником подвергается измерениям точности, гладкости вращения и шуму
| Номер части: | 8972553130 8-97255313-0 | Наименование продукта: | Сиденье подшипника для снятия сцепления |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | NKR | Модель двигателя: | 4JB1 4HG1 |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | ||
| Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | ||
| Установка: | Прямая замена OEM | ||
| Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO | ||
Совместимость транспортного средства и двигателя
Основные применения:
| Бренд | Модель | Шасси | Двигатель | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Изузу | NKR | NKR55 / NKR66 / NKR77 | 4JB1 / 4JH1T / 4HF1 | Первичная установка |
| Изузу | НПР | NPR66 / NPR71 / NPR75 | 4HF1 / 4HG1 / 4HK1 | |
| Изузу | НКР | NQR71 / NQR75 | 4HG1 / 4HE1 / 4HK1 | |
| Изузу | НЛР | NLR85 | 4HG1 / 4HE1 | |
| Изузу | НПС | — | 4HG1 / 4HK1 | |
| Изузу | ELF | — | 4JB1 / 4HG1 / 4HE1 |
Подробная совместимость двигателя:
| Модель двигателя | Перемещение | Описание |
|---|---|---|
| 4JB1 | 2.8L | 4-цилиндровый дизельный двигатель |
| 4JA1 | 2.5L | 4-цилиндровый дизельный двигатель |
| 4JH1T | 3.0L | 4-цилиндровый турбодизельный двигатель |
| 4HF1 | 4.3L | 4-цилиндровый дизельный двигатель |
| 4HG1 | 4.3L | 4-цилиндровый дизельный двигатель |
| 4HE1 | 4.8L | 4-цилиндровый дизельный двигатель |
| 4HK1 | 5.2L | 4-цилиндровый турбодизельный двигатель |
Важные примечания:
- Сиденье с подшипникомкритический компонентсистемы сцепления: износ или повреждение приводят к сопротивлению сцепления и затруднению перемещения
- Рекомендуетсязаменить одновременно давление пластинки и диска сцепления(заменить все три компонента комплект сцепления вместе)
- ПоддерживатьПрозрачность 3×4 мммежду отпускным подшипником и рычагом разделения (отдельным пальцем)
- Применитьподходящий высокотемпературный жирк трубчатому расширению трансмиссии первой валы подшипника перед установкой
- Для 100% точной установки, пожалуйста, укажитеVIN (номер шасси)илимодель двигателя
Особенности и преимущества
| Особенность | Преимущество + сигнал проверки |
|---|---|
| Подшипник марки NSK (78TKL4801R) | NSK (Nippon Seiko) оригинальный качественный подшипник высокая точность, длительный срок службы; всемирно признанный бренд |
| Хромная сталь / материал из подшипниковой стали | Исключительная износостойкость и стойкость к усталости для работы с высокочастотным сцеплением высокая твердость поверхности для увеличения долговечности |
| Прецизно-машинированное подшипниковое сиденье | Обеспечивает точное выравнивание рычага от подшипника к разделению для плавного действия отпуска |
| Легкая конструкция (0,52 ≈ 0,70 кг) | Уменьшает общий вес механизма освобождения сцепления и рабочую нагрузку эффективно уменьшает нагрузку педали |
| Прямая замена первоначального оборудования | Нет необходимости в модификации для быстрой установки 98,8% прямого монтажа подтверждено на 105 заказах на ремонт |
| Широкая совместимость двигателя | Подходит для двигателей 4JB1, 4JA1, 4JH1T, 4HF1, 4HG1, 4HE1, 4HK1 и других ISUZU |
| 12-месячная гарантия | Спокойствие в случае производственных дефектов, бесплатная замена в течение гарантийного периода |
Контроль качества и проверка
| Пункт QC | Метод проверки | Стандартный |
|---|---|---|
| Размеры подшипников | Точный прибор | 48 мм ID * 78 мм OD * 32 мм ширины |
| Гладкость вращения подшипника | Пробная скамейка вращения | Плавное вращение, без связывания, без аномального шума |
| Пропускная способность | Специальный размеры | Соответствует оригинальным спецификациям NSK |
| Размеры подшипников сидений | Измеритель координат CMM | Соответствует стандартам размеров установки OEM |
| Твердость материала | Проверка твердости Rockwell | Соответствует стандартам твердости хромной стали/опорной стали |
| Испытание шума | Глассомер | Рабочий шум ≤ стандартное значение |
| Визуальный осмотр | 100% визуальная проверка | Никаких трещин, ржавчины или дефектов поверхности |
Рекомендации по установке и обслуживанию
Важно:Сиденье с подшипником для снятия сцепления является важнейшим компонентом системы сцепления.сопротивление сцепления,трудность сдвига, или дажеповреждение передачиУстановка должна быть выполненаквалифицированные специалисты.
Руководящие принципы установки(См. руководство мастерской):
- Подготовка к безопасностиОтсоедините отрицательный конец батареи; поднимите и надежно поддержите транспортное средство
- Удалить передачуСнять болты для установки привода и трансмиссии; сдвинуть трансмиссию назад (вес трансмиссии поддержки)
- Удалить старое подшипниковое сиденьеСнимите старое сиденье подшипника от первой валы передачи
- Чистая поверхность крепления¢ Тщательно очистите трубчатое продолжение первой валы передачи
- Нанесите жир️ Подать заявлениеподходящий высокотемпературный жирк трубчатому расширению (рекомендуется дисульфид молибдена)
- Установка нового подшипника
- Регулировать разрешениеУбедитьсяПрозрачность 3×4 мммежду отпускным подшипником и рычагом разделения (отдельным пальцем)
- Устанавливать вилку
- Установка передачи
- Установка приводаПереустановить приводной вал
- Заполните жидкость передачиЗаполните жидкость трансмиссии до установленного уровня по руководству мастерской.
- Настройка педали сцепленияПроверьте и настроите педаль сцепления на спецификации
- Испытание на дорогеПровести дорожное испытание подтвердить плавное замыкание, полное размыкание, плавное переключение, отсутствие аномального шума
График обслуживания:
| Положение | Интервал |
|---|---|
| Проверка системы сцепления | Каждые 20 000 км или 12 месяцев |
| Проверка подшипников | При возникновении шума сцепления или проблем с работой |
| Замена сиденья с подшипником | При обнаружении шума, износа или при замене комплекта сцепления |
Упаковка и поставки
- ОпаковкаНейтральный картон / Маркированная цветовая коробка / Маркированная упаковка на заказ
- Объект упаковки1 шт/коробка
- Чистая масса единицы0,52 0,70 кг
- Код СС870893000
- МОКПринимаются небольшие заказы; доступны скидки по объему
- Целевые клиенты¢ оптовики запчастей для грузовых автомобилей, магазины сетей ремонта, покупатели автопарка, трансграничные продавцы электронной коммерции
Родственные продукты
Блок цилиндров 5873102680 5-87310268-0 для дизельного двигателя ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Набор для ремонта газопровода двигателя 5-87811868-1 5878118681 для ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Комплект гильзы цилиндра 5-87810143-1 5878101431 для ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Сборка насоса с уплотнителем для ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
