logo

Сепаратор масло-вода 8-97240126-0 8972401260 Для ISUZU NKR77 4JH1 3,0L Дизель ¥ OEM Фильтр топлива Седиментатор сборка с нагнетателем

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Номер модели: ISUZU NKR77 4JH1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
OEM Part Number: 8-97240126-0 / 8972401260 Part Name: Седиментатор топлива/водомасляный сепаратор (фильтр грубой очистки)
Engine Compatibility: ИСУЗУ 4ДЖХ1 3.0Л Vehicle Models: ИСУЗУ НКР77, 600П
Filtration Type: Фильтр грубой очистки/водоотделитель (комбинированный) Priming Pump: Встроенный мембранный тип
Net Weight: 1,103 кг Condition: Совершенно новый — 100% проверенное качество.
Warranty: 12 месяцев
High Light:

Сепаратор масло-вода ISUZU NKR77

,

Сборка осадков топливного фильтра OEM

,

4JH1 дизельный насос

Описание продукта
Сепаратор масло-вода 8-97240126-0 8972401260 Для ISUZU NKR77 4JH1 3,0L Дизель ¥ OEM Фильтр топлива Седиментатор сборка с нагнетателем
Обзор продукции

Сборка осадков топлива (сепаратор масла и воды) с номерами OEM 8-97240126-0 и 8972401260 является проверенной прямой заменой грузовиков ISUZU NKR77, оснащенных 4JH1 3.Дизельный двигатель 0 лКак важный компонент топливной системы,Этот комбинированный фильтр топлива и водоразделитель удаляет частицы воды и другие загрязнители из дизельного топлива до того, как оно достигнет насоса высокого давления.Он оснащен интегрированным насосом диафрагмы в верхней части для удобного воздушного кровотечения.обеспечение надежного запуска двигателя и оптимальных характеристик сгорания в коммерческих транспортных приложениях.

  • Данные испытаний в реальном магазине:Система фильтрации, разработанная с высокой точностью, обеспечивает эффективное разделение воды и удаление загрязняющих веществ, проверенные в соответствии со спецификациями ISUZU OEM для двигателей 4JH1.
  • Доказанная долговечность:Имеет интегрированный насос, прочную конструкцию и чистую массу 1,103 кг (примерно 2,43 фунта) ′′, рассчитанную на 100 000+ км при нормальной эксплуатации на основе производственных стандартов OEM.
  • Уровень успеха установки:99% прямых застежек подтверждено на тысячах заказов на ремонт автомобилей ISUZU NKR77 / 4JH1.
  • OEM перекрестная ссылка подтверждена:Оригинальный номер запчасти ISUZU, заменяет 8-97240126-0, 8972401260.
Номер части:8-97240126-0 8972401260
Наименование продукта:Сепаратор масло-вода
Модель автомобиля:ISUZU NKR77
Модель двигателя:ISUZU 4JH1
Состояние:100% совершенно новый.
ПроисхождениеМатериковый Китай
Основной рынок:Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Пакет:Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
ISUZU Oil-Water Separator Fuel Filter Sedimenter Assembly
Симптомы неудачи

Если у вас не работает осадка топлива, у вас может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:

  • Тяжелое начало / расширенное запускание:Запуск двигателя занимает больше времени, чем обычно
  • Потеря мощности двигателя:Значительное уменьшение мощности и ускорения, особенно при нагрузке ограниченный поток топлива в насос для впрыска.
  • При грубом холостом ходе или заторможении двигателя:Двигатель работает неравномерно или останавливается периодически из-за загрязненного топлива, достигающего инжекторов.
  • Вода в топливе предупреждающий свет:Индикатор на приборной панели указывает на то, что осадитель достиг своей емкости для удержания воды и требует слива.
  • Видимое загрязнение:Темное, туманное или загрязненное топливо в сосуде осадителя
️ Важно:Застрявший или неисправный осадкообразующий топлив может привести к прогрессирующему повреждению топливной системы, дорогостоящему ремонту впрыскивающего насоса,и возможный сбой регулярный осмотр и своевременная замена необходимы для поддержания целостности топливной системы и надежности двигателя.
Совместимость транспортного средства и двигателя
Бренд Модель Шасси / серия Двигатель Годы
Изузу NKR77 N-серия (5-е поколение) 4JH1 3,0L 2005-
Изузу 600P Коммерческий грузовик 4JH1, 4KH1 - Я...
Код двигателя Перемещение Тип топлива Применение
4JH1 / 4JH1-TC 3.0L Дизельное турбо NKR77, серия N
️ Важно:Этот топливный осадитель предназначен для дизельных двигателей ISUZU 4JH1 3.0L. Подходит для коммерческих грузовых автомобилей ISUZU NKR77 и 600P.Это комбинированный топливный фильтр и сепаратор воды с интегрированным насосом. Седиментатор удаляет частицы воды и чужеродные вещества из топлива до того, как оно достигнет насоса для впрыска.
Особенности и преимущества
Особенность Преимущество + сигнал проверки
Спецификация OEM ISUZU Оригинальный Гарантии заводского качества и производительности, проверенные ISUZU OEM под номерами 8-97240126-0 и 8972401260.
Комбинированный топливный фильтр и водоотделитель Удаление загрязняющих веществ и воды из дизельного топлива в одном комплекте, проверенном по стандартам ISUZU N-Series.
Интегрированный насос для набора диафрагмы Позволяет легко вывести воздух из топливной системы для надежного запуска, подтвержденного инструкциями ISUZU.
Конструкция грубой фильтрации Защищает высокоточный впрыск насоса от повреждающих частиц, подтвержденных требованиями системы топлива ISUZU.
Устойчивое строительство (1,103 кг) Построен для долговечности в требовательных коммерческих приложениях проверенных стандартами материалов OEM-класса.
Прямая установка болта Не требуется никаких модификаций проверено 99% успешности установки.
100% новые без зарядки Гарантирует нулевое износ, немедленную производительность фильтрации и полный срок службы без необходимости депозита ядра.
Контроль качества и проверка

Наши производственные и инспекционные процессы гарантируют, что каждый топливный осадочный агрегат соответствует или превышает стандарты ISUZU OEM.

Пункт QC Метод проверки
Точность измерений Точная проверка для проверки соответствия всех точек крепления, входных/выходных портов и уплотнительных поверхностей спецификациям ОЭ.
Испытание эффективности фильтрации Испытания на базе для проверки эффективности удаления загрязнителей и воды соответствуют спецификациям OEM.
Испытание давления Испытание давления на 100% для обеспечения нулевой утечки топлива в эксплуатационных условиях.
Испытание функции нагнетательного насоса Полное испытание действия для проверки, что насос диафрагмы обеспечивает правильный поток топлива для кровотечения воздуха.
Испытание цикла долговечности 500+ часов испытаний на усталость для проверки 100000+ км срока службы.
Окончательная инспекция сборки 100% визуальный и функциональный осмотр перед упаковкой.
Рекомендации по установке и обслуживанию
️ ВАЖНО: Рекомендуется профессиональная установка

Проверка перед установкой:

  • Убедитесь, что двигатель охлажден перед началом работы.
  • Перед отключением топливных линий снизить давление топливной системы.
  • Очистите область вокруг осадителя, чтобы предотвратить загрязнение.
  • Проверьте топливные трубы на наличие трещин или повреждений заменять, если это необходимо.
  • Примечание:Интегрированный насос на верхней части осадителя используется во время процедур воздушного кровотечения.

Руководящие принципы установки(Справочное руководство ISUZU):

  1. Отсоедините отрицательный конец батареи.
  2. Уменьшите давление топливной системы.
  3. Отсоедините соединитель осадков топлива и соединитель нагревателя топлива (если он оборудован).
  4. Удалить топливные трубы из осадителя (примечание к положениям для повторной установки).
  5. Удалите крепежные болты, закрепляющие седиментатор.
  6. Уберите старый осадочный материал.
  7. Тщательно очистите поверхность крепления.
  8. Установка нового осадителя с новыми уплотнениями / уплотнениями.
  9. Момент монтажа болтов устанавливается на установленные производителем параметры крутящего момента (см. руководство ISUZU).
  10. Убедительно подключите топливные трубы.
  11. Критическое:Направляйте топливную систему с помощью интегрированного насоса, пока топливо не освободится от воздушных пузырей.
  12. Запустите двигатель и проверьте на утечки топлива.
  13. Проверьте правильный поток топлива и работу двигателя.

График обслуживания:

  • Проверка:Каждые 50 000 км / 12 месяцев проверяйте на наличие воды, утечки топлива или загрязнения.
  • Вывод воды:Когда красный буй начинает достигать уровня отвода воды, следует вывести водоразделитель.
  • Замена:Рекомендуется на 100 000 км или сразу, если появятся симптомы отказа.
  • Примечание:Седиментатор оснащен заменяемыми фильтрами, что обеспечивает выгоду по стоимости по сравнению с заменой всего картриджа.
Упаковка и поставки
  • Опаковка:Каждый осадитель топлива надежно упаковывается в защитную упаковку, чтобы предотвратить повреждение на транспорте.
  • Масса одной упаковки:1.103 кг.
  • Код HS:84212300.
  • Подходит для:Оптовые дистрибьюторы, розничные продавцы запчастей для грузовых автомобилей, ремонтные мастерские коммерческих автомобилей и владельцы автопарков.