Главный цилиндр сцепления 16041920380 для автобуса JAC 6700 RHFC6700-16026010W 19,05 мм
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
ДЖАК 6700, ДЖАК ХФК6700, ХФК6800, ХФК6832
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Part Name: | Главный цилиндр сцепления | Part No: | 16041920380, РХФК6700-16026010В |
| Vehicle Application: | ДЖАК 6700, ДЖАК ХФК6700, ХФК6800, ХФК6832 | Bore Diameter: | 19,05 мм (3/4 дюйма) |
| Stroke: | 35 мм | Installation Dimensions: | 60 мм × (2 × φ8,5 мм) |
| Fork Width: | 10 мм | Material: | Высококачественный, устойчивый к коррозии алюминий/чугун |
| Fitment: | Стандарт OEM, прямая замена | Condition: | Совершенно новый |
| High Light: | Главный тормозной цилиндр сцепления для автобуса JAC 6700,Главный тормозной цилиндр сцепления JAC Bus 19,05 мм |
||
Описание продукта
Главный цилиндр сцепления 16041920380 Для JAC 6700 Bus RHFC6700-16026010W 19.05 мм
Главный цилиндр сцепления преимущественно преобразует механическую силу педали в гидравлическое давление, что позволяет плавно включать и выключать сцепление для автобусов и грузовиков JAC 6700.
Спецификации продукции
| Номер части | 16041920380, RHFC6700-16026010W |
|---|---|
| Наименование продукта | Главный цилиндр сцепления |
| Модель автомобиля | JAC 6700, JAC HFC6700, HFC6800, HFC6832 |
| Модель двигателя | - |
| Состояние | 100% совершенно новый. |
| Производство | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Пакет | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Материал | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники |
| Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
Особенности и преимущества
- Качество ОЭ:Изготовлено в соответствии со строгими спецификациями JAC по размерам и производительности для идеальной подготовительной способности и функциональности
- Точная отточенная свертка:19.05 мм отверстие обеспечивает плавное движение поршня и постоянное гидравлическое давление
- Прочное строительство:Высококачественное жилье устойчиво к коррозии и износу
- Надежные уплотнители:Противожидкостные уплотнения предотвращают утечки и поддерживают гидравлическое давление
- Работа сцепления:Позволяет точно и быстро управлять сцеплением
- Восстанавливает производительность переключения:Устраняет губчатое ощущение педали и трудности с перемещением
- Прямая замена:Простая установка во время обслуживания системы сцепления
- Уровень выносливости:Проектировано для надежности в требовательных коммерческих приложениях
Совместимость транспортного средства и двигателя
Этот мастер-цилиндр сцепления специально разработан для транспортных средств JAC.
- JAC 6700Автобусы
- JAC HFC6700Лёгкие автобусы
- JAC HFC6800Лёгкие автобусы
- JAC HFC6832Лёгкие автобусы
- JAC ШуайлингЛегкие грузовики
- Джейкоб ХаовейЛегкие грузовики
- JAC КанглингЛегкие грузовики
- Включается в него: HFC1020, HFC1025, HFC1030, HFC1035, HFC1040, HFC1040S, HFC1045, HFC1048, HFC1061, HFC1063, HFC1068, HFC1083
Примечания к установке
Рекомендуется профессиональная установка.
- Отсоедините батареюПрежде чем приступить к работе, отсоедините отрицательный кабель батареи.
- Жидкость отводного сцепленияВыкачивайте жидкость сцепления из резервуара и системы
- Выключить гидравлическую линиюОсторожно отсоедините жидкость с мастер-цилиндром
- Уберите старый мастер-цилиндр- Отключите и удалите старый мастер-цилиндр из брандмауэра.
- Проверить толчок и педаль связьПроверьте, нет ли износа или повреждения; замените, если это необходимо
- Очистить зону установкиОчистить поверхность установки брандмауэра и окружающую его область
- Подготовьте новый мастер-цилиндр.Проверьте новый цилиндр и убедитесь, что он соответствует оригиналу.
- Установка нового мастер-цилиндраПоместите новый цилиндр и закрепите монтажными болтами
- Крутящий момент в соответствии со спецификацией√ Застегивать болты по спецификации производителя
- Подключить гидравлическую линию
- Заполнительный резервуарЗаполните резервуар правильным типом сцепления/тормозной жидкости
- Вылечилась.
- Проверьте нагрузку педалиПроверьте педаль сцепления на правильность ощущения и движения
- Пересоедините батареюВключите батарею.
- Испытательная операцияЗапустить двигатель и проверить зацепление и смещение сцепления
- Испытание на дорогеПроверка движения транспортного средства для проверки бесперебойной работы сцепления
Контроль качества
- Проверка материала:Подтверждает, что корпус и уплотнительные материалы соответствуют спецификациям ОЭ
- Размерная проверка:Размер отверстия (19,05 мм), габариты монтажа и положение порта проверены в соответствии с допустимыми допустимыми значениями OEM
- Испытание утечки:100% испытание на давление на внутреннюю и внешнюю утечку жидкости
- Проверка поршней и уплотнений:Цельность уплотнения и гладкость поршня проверены для надежной работы
- Проверка поверхности:Обработанные поверхности проверяются на правильность отделки
- Визуальный осмотр:100% проверены на наличие дефектов литья, дефектов обработки или повреждений
- Безопасно упаковано:Защищенные и надежно упакованные для предотвращения загрязнения и повреждения во время транзита
Упаковка и доставка
- Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна
- Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки
- Быстрая доставка товаров на складе
- Перевозка экспрессным воздушным или морским транспортом
Расследование
Для ценообразования, доступности или оптовой покупкиГлавный цилиндр сцепления 16041920380 Для JAC 6700 Bus RHFC6700-16026010W 19.05 ммПожалуйста, свяжитесь с нашей командой по продажам для получения конкурентной цены и экспертной технической поддержки.
Родственные продукты
Задняя левая тормозная камера BQ01290350 для грузовика JAC N80 — коррозионностойкая сталь, стандарт OEM, с высококачественной синтетической резиной
Камера тормозная задняя левая BQ01290350 для грузовиков JAC N80. Прямая замена OEM с корпусом из высокопрочной коррозионностойкой стали и диафрагмой из синтетического каучука, соответствующей спецификациям оригинального оборудования. Обеспечивает надежное торможение и сбалансированное распределение усилий.
Набор тормозных колодок OE качества с тяжелой стальной подвеской и высококачественным полуметаллическим материалом трения для тяжелого грузовика JAC N120
Комплект тормозных колодок BN04000050-MCPSZ для тяжелых грузовиков JAC N120. Имеет высококачественный фрикционный материал, прочную стальную опорную пластину и прямую установку OEM. Обеспечивает безопасное замедление, постоянную мощность торможения, термостойкость и увеличенный срок службы.
Дифференциальный подшипник из высокопрочной стали с улучшенными уплотнениями и расширенной тепловой обработкой для грузовиков JAC N80 N75
Подшипник дифференциала 97066-10840 грузовиков JAC N80/N75. Изготовлен из высокопрочной подшипниковой стали с усовершенствованной термообработкой и улучшенными уплотнениями. Имеет прецизионную полировку для уменьшения трения, поддерживает сборку дифференциала и обеспечивает выравнивание шестерен. Прямая замена OEM с повышенной долговечностью.
Заднее колесо из высокоточной земли с термообработкой из стали с внутренним подшипником 9706310790 с коррозионностойким покрытием для грузовика JAC N56
Внутренний подшипник заднего колеса 9706310790 для грузовиков JAC N56. Прецизионно отшлифованная и термообработанная стальная конструкция обеспечивает долговечность и плавное вращение. Прямая замена OEM с антикоррозийным покрытием. Выдерживает большие нагрузки и продлевает срок службы шин.
