Кабель управления двигателем 8-97122492-0 8971224920 Для ISUZU NPR / NPR-HD / NQR 4HE1 4.8L 1998-2004

Трос управления двигателем (трос дроссельной заслонки) с OEM-номером 8-97122492-0 (также указан как 8971224920) является проверенной заменой OEM-класса для грузовиков ISUZU NPR, NPR-HD и NQR. Важное примечание по совместимости: Этот трос управления двигателем специально разработан для автомобилей, оснащенных дизельным двигателем 4HE1 объемом 4,8 л, произведенных в период с

• Доказанная долговечность — Изготовлен из высокопрочных материалов для устойчивости к износу, коррозии и высоким температурам — рассчитан на более чем 200 000 км при нормальной эксплуатации
• Широкая совместимость — Подходит для грузовиков ISUZU NPR, NPR-HD и NQR с двигателями 4HE1 объемом 4,8 л (1998-2004 гг.)
• Проверенный вес — Вес нетто примерно 0,450 кг
• Симптомы неисправностиЕсли трос управления двигателем выходит из строя, вы можете столкнуться с одним или несколькими из следующих симптомов:
• Задержка реакции дроссельной заслонки: Заметная задержка между нажатием на педаль акселератора и реакцией двигателя

Трудности с ускорением или неравномерная работа двигателя

• Изношенный или поврежденный трос: Видимый износ, расслоение или перегиб прядей троса
• Залипание дроссельной заслонки: Дроссельная заслонка не возвращается плавно к холостому ходу после отпускания
• Нестабильная скорость двигателя: Обороты двигателя колеблются или неожиданно увеличиваются
• Изношенный или поврежденный трос управления двигателем может нарушить управление дроссельной заслонкой, что приведет к плохой управляемости и потенциальным рискам для безопасности — своевременная замена необходима для восстановления точной реакции двигателя и безопасной эксплуатации автомобиля. Совместимость автомобиля и двигателя
• МаркаМодель

Осмотрите педаль акселератора и тягу дроссельной заслонки на предмет повреждений — при необходимости замените

• Правильная прокладка троса и регулировка натяжения необходимы для корректной работы дроссельной заслонки
• Руководство по установке
• (см. руководство по ремонту ISUZU):
• Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора
• Найдите старый трос управления двигателем, соединяющий педаль акселератора с дроссельной заслонкой двигателя

Снимите старый трос, отсоединив оба конца и любые крепежные клипсыТщательно очистите путь прокладки и монтажные поверхности

1. Проложите новый трос по заводскому пути — избегайте резких изгибов или контакта с движущимися частями
2. Подсоедините трос к педали акселератора и механизму дроссельной заслонки
3. Отрегулируйте натяжение троса в соответствии с заводскими настройками — обратитесь к руководству по ремонту ISUZU для точной процедуры
4. Закрепите все крепежные клипсы и застежки
5. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора
6. Проверьте работу дроссельной заслонки на плавное перемещение в полном диапазоне без заеданий
7. Запустите двигатель и проверьте правильную реакцию дроссельной заслонки и возврат к холостому ходу
8. График обслуживания:
9. Осмотр:
10. Каждые 50 000 км / 12 месяцев. Проверяйте на предмет расслоения, перегибов, заеданий или задержки реакции дроссельной заслонки
11. Замена:

Немедленно при появлении симптомов неисправности. Также рекомендуется, если трос имеет признаки износа, растяжения или коррозии

• Упаковка и поставкаУпаковка:
• Каждый трос управления двигателем надежно упакован в защитную упаковку для предотвращения повреждений при транспортировкеВес нетто:

• Подходит для: Оптовых дистрибьюторов, розничных продавцов запчастей для грузовиков, мастерских по ремонту коммерческих автомобилей и владельцев парков автомобилей