logo

Силиндр переднего тормозного колеса с 1-3/16 дюймовым отверстием из высокопрочного литого железа и монтажем с 4 болтами для ISUZU NKR 4HF1

Силиндр переднего тормозного колеса с 1-3/16 дюймовым отверстием из высокопрочного литого железа и монтажем с 4 болтами для ISUZU NKR 4HF1

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:NKR NPR 4HF1
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:20 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

Высокопрочный чугунный передний тормозной цилиндр для ISUZU NKR/NPR с диаметром отверстия 1-3/16 дюйма. Прямая замена OEM (8-97139819-0/8971398190) с креплением на 4 болта, включенным винтом для прокачки и гарантией на 1 год. 100% проверка качества для надежной работы барабанных тормозов.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Цилиндр переднего тормозного колеса с диаметром отверстия 1-3/16 дюйма

,

Высокопрочный чугунный тормозной цилиндр

,

Крепление колесного цилиндра на 4 болта

Material: Из литого железа высокой прочности
Weight: 10,09 кг
Piston Quantity: 1
Bleeder Screw: Включено
Mounting Method: 4-болтовое крепление
Bore Size: 1-3/16 дюйма (30,163 мм/30,2 мм)
Inlet Thread: 10 мм, перевернутая вспышка
Installation Position: Передний левый
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Передний тормозный колесный цилиндр 8-97139819-0 8971398190 для ISUZU NKR NPR 4HF1
Обзор продукции

ВЦилиндр переднего тормозного колесас номерами OEM8-97139819-0 / 8971398190является проверенной прямой заменойISUZU NKR / NPRсерийные легкие грузовики, оборудованные4HF1Этот критический компонент барабанной тормозной системы преобразует гидравлическое давление от тормозного мастер-цилиндра в механическую силу, чтобы толкать тормозные обувь против тормозного барабана,позволяет замедлять и останавливать транспортное средство.

Рабочий принцип

Монтируемый на тормозной пластине и соединенный с тормозным мастер-цилиндром через тормозные провода, колесный цилиндр толкает поршневые двигатели наружу, когда при нажатии на педаль тормоза поступает тормозная жидкость.Это заставляет тормозные ботинки расширяться и нажимать на тормозный барабан, преобразуя кинетическую энергию в тепловую энергию посредством трения.корпус из высокопрочного чугунас высокоточных поршнями и уплотнительными компонентами для стабильной передачи тормозного давления и надежной уплотнения.

Симптомы неудачи
  • Мягкая или губчатая педаль тормоза / увеличенное движение педали¢ внутреннее износ уплотнения, вызывающий утечку тормозной жидкости и потерю давления системы
  • Следы тормозной жидкости внутри тормозного барабана или на внутренней стороне шиныОзначает сбой уплотнения цилиндра колеса при наружной утечке
  • Сниженная производительность торможения / более длинное расстояние торможения
  • При торможении транспортное средство тянется в одну сторонуОшибка одностороннего цилиндра колеса вызывает неравномерное распределение тормозной силы
  • Возвращение педали тормоза медленноОшибка обратной пружины или застой поршня
Технические спецификации
Проверяемый пункт Данные Источник
Размер отверстия 1-3/16 дюймов (30,163 мм) Центральная спецификация
Размер отверстия 30.2 мм Части
Материал Высокопрочное литовое железо Спецификация автозапчастей CBT
Количество поршней 1 (один поршень) Центральная спецификация
Способ установки Установка на 4 болта Центральная спецификация
Провод ввода 10 мм, перевернутая вспышка. Центральная спецификация
Свинцовый кровоизлиятель Включается Центральная спецификация
Вес ≈ 1,09 кг Центральная спецификация
Положение установки Переднее левое Много источников
Гарантия 1 год / 30 000 км Стандарт поставщика
ISUZU Front Brake Wheel Cylinder 8-97139819-0
Подробная информация о продукции
Номер части: 8-97139819-0 8971398190 Наименование продукта: Цилиндр тормозного колеса
Модель автомобиля: NKR NPR Модель двигателя: 4HF1
Состояние: 100% совершенно новый. Размер: Стандартный
Вес: Стандартный Происхождение Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Пакет: Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал: Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники
Тип охлаждения: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка: Прямая замена OEM
Стандарт качества: Эквивалент OEM / контроль качества по ISO
Совместимость транспортного средства и двигателя
Основные применения:
Бренд Модель Шасси/платформа Двигатель Годы
Изузу NKR Серия NKR 4HF1 1990­2010 гг.
Изузу НПР Серия NPR 4HF1, 4BD1, 4HE1 1990­2010 гг.
Изузу НКР — 4HF1 1994 год
Изузу ELF — 4HF1 1993­1998 годы
Изузу НЛР — — 2008 год
Изузу ННР — — 2008 год
Изузу NMR85 — — —
Шевроле W4500 Tiltmaster — — 1992­1993 годы
GMC W4500 Вперед — — 1992­1993 годы
Важные примечания:
  • Этот продукт предназначен дляПереднее левое (сторона водителя)Применение колесного цилиндра
  • Подтвердите, что ваш автомобильтип тормозной системы(Брамный тормоз / Дисковый тормоз)только для систем барабанных тормозов
  • Заменить парами(как на левом, так и на правом колесах) для обеспечения сбалансированной тормозной силы
  • Рекомендуется проверять обувь тормоза, тормозные барабаны и состояние тормозной жидкости при замене
Особенности и преимущества
Высокопрочные корпуса из литого железа
Высокая стойкость к давлению и деформации, обеспечивающая стабильную передачу тормозного давления, подтвержденная испытанием давления на скамейке при максимальном рабочем давлении тормозной системы
Сверление с помощью высокоточных машин
Прецизия диаметра отверстия контролируется на 1-3/16 " (30,163 мм) для идеального приспособления поршня к отверстию, минимизируя риск утечки
Высококачественные печати
Эффективно предотвращает утечку тормозной жидкости, продлевает срок службы цилиндра колеса проверенный испытанием прочности уплотнения
Интегрированный винт для кровотечения
Упрощает кровотечение тормозной системы для обеспечения отсутствия пузырей воздуха в цепи тормозной жидкости
Дизайн прямой замены ОЭ
Не требуется никаких модификаций ?? прямая установка застежки подтверждена в нескольких ремонтных мастерских с высоким уровнем успеха
Проверка качества на 100%
Каждый агрегат проходит измерение, визуальную проверку и проверку целостности уплотнения перед отгрузкой. Соответствует стандартам системы менеджмента качества ISO 9001
Контроль качества и проверка
Пункт QC Метод проверки Стандартный
Точность размеров тела CMM (координатное измерительное устройство) В пределах допустимых допустимых норм спецификации ОЭ
Окончание поверхности сверла Испытатель грубости поверхности Удовлетворяет требованиям ОЭ
Твердость материала Испытание твердости Rockwell (HRB) Соответствует стандартам материалов из чугуна
Целостность печати Испытание герметичности воздуха/гидравлической утечки 100% пропускной способности ∼ нулевая утечка
Функция винта кровотечения Функциональное испытание Плавная работа, надежная уплотнение
Визуальный осмотр Визуальная проверка + измерение Никаких дефектов литья, высыпаний или коррозии
Полная сборка 100% проверка Все уплотнения, пылевые ботинки, поршни правильно установлены
Рекомендации по установке и обслуживанию
Важно:Тормозная система является важнейшим компонентом безопасности.квалифицированные специалистыв соответствии с оригинальным руководством по техническому обслуживанию автомобиля.
Руководящие принципы установки
  1. Подготовка к безопасности:Поднять и надежно поддержать транспортное средство, снять передние колеса
  2. Удалить тормозный барабан:Удалить тормозный барабан, проверить обувь и барабан для износа
  3. Отсоедините тормозную линию:Используйте правильный английский ключ, чтобы отсоединить линию тормоза от цилиндра колеса, предотвратить чрезмерную потерю жидкости
  4. Удалить цилиндр старого колеса:Удалить 4 монтажных болтов и снять старый цилиндр
  5. Установка нового цилиндра колеса:Очистить поверхность крепления, установить новый цилиндр и затянуть крепежные болты к указанному крутящему моменту
  6. Подключите тормозную линию:Пересоедините тормозную линию, затяните впускную нить (10 мм перевернутая лампа)
  7. Отопить систему:Используйте винт кровотечения, чтобы удалить воздух из тормозной системы
  8. Заполните тормозную жидкость:Наполните тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4 до указанного уровня
  9. Испытание тормоза:После установки выполните испытание на ощущение педали тормоза и испытание на дороге, чтобы подтвердить нормальную работу тормоза.
График обслуживания
Поле обслуживания Интервал
Проверка тормозной жидкости / замена Каждый2 годаили40,000 км
Проверка цилиндра тормозного колеса При каждой замене тормозной обуви
Замена цилиндра колеса Немедленно при обнаружении утечки, застойности или снижения производительности торможения
Упаковка и поставки
  • Опаковка:Пластиковый мешок + Нейтральная коробка + Картонная коробка / Специальная упаковка доступна по запросу
  • Минимальное количество заказа (MOQ):50 ‰ 100 шт
  • Время выполнения:5-30 дней (в зависимости от количества заказа)
  • Целевые клиенты:Оптовики, дистрибьюторы, поставщики технического обслуживания автопарков, розничные продавцы автозапчастей