Поршень 8-97219032-0 для частей двигателя 8972190320 8982097450 двигателя ИСУЗУ НКР 4ХГ1-Т

Особенности и преимущества

• Качество ОЭ:Изготовлено по строгим спецификациям ISUZU по размерам и материалам для идеального приспособления и функции

• Сплав алюминия премиум:Высококачественный материал обеспечивает оптимальную прочность, легкий вес и теплопроводность

• Металлическая обработка:Точно обработанные кольцевые канавки и провод для запястья для правильной установки

• Термообработанные:Улучшенная долговечность и устойчивость к тепловым нагрузкам

• Восстанавливает сжатие:Замена изношенных или поврежденных поршней для восстановления правильного сжатия двигателя

• Восстанавливает производительность двигателя:Избавляет от потерь мощности, чрезмерного потребления масла и взрывов от изношенных поршней

• Прямая замена:Простая установка при капитальном ремонте двигателя

• Долгий срок службы:Проектированы для устойчивости к экстремальным силам работы дизельных двигателей

• Основной компонент:Критическая для сжатия двигателя, мощности и надежности

  

Совместимость транспортного средства и двигателя

Этот поршень специально разработан для легких и средних грузовых автомобилей ISUZU.

• ИСУЗУ НКРЛёгкие и средние грузовики

• ISUZU NPR(выберите модели с двигателем 4HG1-T)

• ISUZU ELF(выберите модели с двигателем 4HG1-T)

Спецификации двигателя ISUZU 4HG1-T:

• 4-цилиндровый дизельный двигатель

• Объем двигателя: 4,6 л (4570 см3)

• С турбонаддувом

• Подвеска клапанов: OHV

• Широко используется в NKR и различных грузовиках средней грузоподъемности

Примечания к установке

Требуется профессиональная установка.

1. Отсоедините батареюПрежде чем приступить к работе, отсоедините отрицательный кабель батареи.

2. Масло двигателя для отвода️ полностью вывести масло из двигателя

3. Удалите головку цилиндраСнимите головку цилиндра для доступа к поршне

4. Уберите масляную кастрюлюСнимите масляную кастрюлю, чтобы получить доступ к соединительному стержню

5. Уберите старый поршень.Снимите крышку соединительного стержня и осторожно вытолкните поршень / стержень

6. Проверить отверстие цилиндраПроверяйте отверстие цилиндра на предмет износа, выщелачивания или повреждения; при необходимости отточите или отточите

7. Проверить соединительный стерженьПроверьте, нет ли износа или повреждения; замените, если это необходимо

8. Хорошо почистить.Очистить все компоненты и масляные проходы

9. Установка новых поршневых колецУстановка новых колец на новом поршне, обеспечивая правильную ориентацию кольцевого разрыва

10. Смазываем поршеньНанести масло или смазку на поршень и кольца

11. Установка поршневого/стопного агрегатаОсторожно вставьте устройство в цилиндр

12. Установите крышку соединительного стержняУстановка крышки стержня и болтов крутящего момента по спецификации производителя

13. Проверка пропускания подшипникаПроверьте пропускную способность подшипника соединительного стержня по руководству по эксплуатации

14. Переустановить масляный котёлУстановите масляную кастрюлю новой прокладкой

15. Переустановить головку цилиндраУстановка головки цилиндра новой уплотнителью

16. Наполните свежим масломЗаполните двигатель маслом правильного качества и типа

17. Пересоедините батарею√ Пересоедините отрицательный кабель батареи

18. Запустите двигатель.Запустите двигатель и проверьте, нет ли в нем необычного шума или вибрации.

19. Процедура взломаСледуйте рекомендуемой производителем процедуре взлома

Контроль качества

Упаковка и доставка

Расследование