Пропеллерный вал центра подшипника MB563234 MB-563234 Для Mitsubishi Canter FE444/FE449/FE659/FG337/FG439 & Rosa 4D33/4D34 OEM Подшипник подшипника подшипника 40 мм ID
| OEM Part Number: | МБ563234 / МБ-563234 | Part Name: | Центральный подшипник в сборе/Центральная опора карданного вала/CTR BRG В СБОРЕ, ГРЕБНЫЙ ПРОПЕЛЛЕР |
| Inside Diameter: | 40 мм | Bearing Inner Ring Width: | 40 × 18 мм |
| Mounting Bolt Hole Center: | 170 мм | Material: | Высококачественная сталь с резиновой подушкой/изолятором |
| Weight: | Прибл. 0,45 кг | Vehicle Compatibility: | Митсубиси Кантер, Митсубиси Роза |
| Engine Compatibility: | Митсубиси 4Д31, 4Д33, 4Д34 | Production Years: | 1986 г. и далее |
| Condition: | Совершенно новый — 100% проверенное качество. | Warranty: | 12 месяцев / 20 000 км |
| High Light: | Подшипник оси винта Mitsubishi Canter,OEM подшипник подъемного вала 40 мм,Сборка подшипников Mitsubishi Rosa |
||
Подвесной подшипник карданного вала в сборе (промежуточная опора карданного вала) с OEM-номером MB563234 (также обозначается как MB-563234) является проверенной прямой заменой OEM-качества для широкого спектра мало- и среднетоннажных грузовиков Mitsubishi Fuso, включая серии Canter и автобусы Rosa. Являясь важнейшим компонентом двухсекционной карданной передачи, этот узел подвесного подшипника поддерживает карданный вал в промежуточной точке, обеспечивает правильную соосность валов и гасит вибрации трансмиссии при вращении на высоких скоростях.
- Спецификация OEM – Проверено по OEM-номеру Mitsubishi MB563234 с кросс-номерами MB563204, GBC001062 и MC830615
- Точный внутренний диаметр 40 мм – Разработано для совместимости с карданными валами для двигателей 4D33/4D34
- Доказанная долговечность – Изготовлен из высококачественной стали со встроенной резиновой подушкой для виброизоляции – рассчитан на пробег более 200 000 км при нормальной эксплуатации
- Широкая совместимость – Подходит для Mitsubishi Canter FE444, FE449, FE659, FG337, FG439, FG637, FG639, FG649 и автобусов Rosa с двигателями 4D31, 4D33, 4D34
Если подвесной подшипник выходит из строя, вы можете заметить один или несколько следующих признаков:
- Гул или рокот: Низкочастотный шум из-под автомобиля, меняющийся в зависимости от скорости движения
- Вибрация под нагрузкой: Ощутимая вибрация на кузове, полу или сиденьях при ускорении или на крейсерской скорости
- Стук при переключении передач: Металлический стук при переключении с переднего хода на задний (Drive to Reverse)
- Биение карданной передачи: Карданный вал может излишне вибрировать или прогибаться из-за отсутствия надлежащей опоры
- Ускоренный износ крестовин: Изношенный подвесной подшипник может вызвать нарушение соосности, что приведет к преждевременному выходу крестовин из строя
| Модель | Шасси / Серия | Двигатель | Годы выпуска / Примечания |
|---|---|---|---|
| Canter FE444 | FE444 | 4D31-0A/T 3.3L Turbo | с 1986 года |
| Canter FE449 | FE449 | 4D34-0A 3.9L | с 1989 года |
| Canter FE659 | FE659 | 4D34-2A / 4D34-3AT3B 3.9L | с 1995–2000 года |
| Canter FG337 | FG337 4×4 4WD | 4D33 4.2L | с 1989 года |
| Canter FG439 | FG439 4×4 4WD | 4D34 3.9L | с 1990 года |
| Rosa Bus | BE649 | 4D34-3AT4 3.9L | с 1999 года |
| Rosa Bus | BE649 | 4D34-2AT6 3.9L | с 2003 года |
| Особенность | Преимущество |
|---|---|
| Спецификация OEM | Гарантирует заводское качество посадки и производительность |
| Точный внутренний диаметр 40 мм | Обеспечивает правильную посадку на карданный вал |
| Встроенная резиновая подушка / демпфер | Поглощает удары трансмиссии и снижает передачу вибраций |
| Конструкция из высококачественной стали | Обеспечивает исключительную прочность и несущую способность |
| Межосевое расстояние крепежных отверстий 170 мм | Обеспечивает надежное и устойчивое крепление к шасси |
| Прямая установка Bolt-On | Не требует доработок |
| 100% новая деталь – без возврата старой детали (No Core Charge) | Гарантирует нулевой износ и полный срок службы |
| Параметр контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Прецизионный контроль для проверки внутреннего диаметра 40 мм и монтажных характеристик |
| Состав материала | Анализ высококачественной стали и проверка состава резиновой смеси |
| Функциональное испытание подшипника | 100% испытание на вращение для проверки плавной и бесшумной работы |
| Испытание резиновой подушки на целостность | Визуальный контроль и испытания на сжатие для проверки качества резинового изолятора |
| Циклические испытания на долговечность | Испытание на усталостную прочность длительностью более 500 часов для подтверждения ресурса свыше 200 000 км |
| Контроль готового изделия | 100% визуальный и геометрический контроль перед упаковкой |
Руководство по установке:
- Безопасно поднимите автомобиль и зафиксируйте его на опорных стойках
- Перед установкой убедитесь, что диаметр карданного вала соответствует внутреннему диаметру 40 мм
- Нанесите метки на карданный вал и фланцы для правильной последующей соосности
- Снимите карданный вал с автомобиля
- Демонтируйте старый подвесной подшипник с вала
- Тщательно очистите посадочную поверхность карданного вала
- Установите новый подвесной подшипник в сборе, соблюдая правильную ориентацию
- Убедитесь, что подшипник правильно посажен и отцентрован относительно оси карданного вала
- Затяните крепежные болты с моментом затяжки, указанным производителем
- Установите карданный вал обратно, соблюдая метки соосности
Регламент технического обслуживания:
- Проверка: Каждые 50 000 км / 12 месяцев
- Замена: Немедленно при появлении признаков неисправности
- Примечание: Подвесной подшипник является критически важным изнашиваемым элементом на коммерческом транспорте
- Упаковка: Защитная упаковка для предотвращения повреждений при транспортировке
- Комплектация: 1 подвесной подшипник в сборе со встроенной резиновой подушкой
- Минимальный объем заказа (MOQ): По запросу
- Гарантия: 12 месяцев / 20 000 км
- Подходит для: Оптовых дистрибьюторов, магазинов грузовых запчастей, СТО коммерческого транспорта и владельцев автопарков
OEM Common Rail Fuel Injector ME226793 0445120076 Для Mitsubishi Fuso 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 CRI Injector с 24-месячной гарантией
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
Высокоэффективный топливный водоотделитель, стандарт OEM для грузовиков Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Сепаратор топливной воды ME039811 обеспечивает высокоэффективное удаление загрязнений и отделение воды для грузовиков Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) с двигателями 8DC91, 6D22T, 6D16T. Прямая замена OEM с точностью фильтрации 99,9%, прочной конструкцией и надежным уплотнением защищает системы впрыска.
Датчик скорости постоянного тока 24 В с корпусом из нержавеющей стали и технологией эффекта Холла для Mitsubishi Canter Fuso
Датчик скорости MK421137: прямая замена OEM для грузовиков Mitsubishi Canter/Fuso. Особенности: технология Холла, конструкция из нержавеющей стали, водонепроницаемые разъемы и совместимость с напряжением 24 В. Обеспечивает точные показания спидометра/одометра и входные сигналы ЭБУ.
Главный цилиндр сцепления ME608271 ME-608271 Для Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 OEM 7/8 "Сверток с фланцем 2-го болта, гидравлический приводной механизм сцепления
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
