Рабочий цилиндр сцепления 8-98040043-0 8980400430 для ISUZU NMR NLR 4JJ1 3.0L Diesel — гидравлический привод сцепления из чугуна OEM
| OEM Part Number: | 8-98040043-0 / 8980400430 | Part Name: | Рабочий цилиндр сцепления / CYLINDER SLAVE CLU |
| Bore Diameter: | 7/8 дюйма (22,2 мм) | Material: | высококачественный чугун |
| Vehicle Compatibility: | ИСУЗУ ЯМР, НЛР, ЭЛЬФ | Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1 3,0 л Дизель |
| Condition: | Совершенно новый — 100% проверенное качество. | Warranty: | 12 месяцев |
| High Light: | ИСУЗУ Сцепление рабский цилиндр,гидравлический привод сцепления 4JJ1,чугунный цилиндр сцепления OEM |
||
Рабочий цилиндр сцепленияс номерами OEM8-98040043-0(также указанный как8980400430) является проверенной прямой заменой OEM-класса дляISUZU NMRи совместимыхNLR4JJ1 3.0L Diesel4JJ1 3.0L.Важное примечание о замене:Номер детали
- Точный диаметр поршня 7/8 дюйма (22,2 мм) — Обеспечивает стабильное гидравлическое давление для надежного привода сцепления
- Конструкция из высококачественного чугуна — Изготовлен из высококачественного чугуна для превосходной стойкости к нагреву и коррозии
- Широкая совместимость — Подходит для моделей ISUZU NMR, NLR, ELF с двигателем 4JJ1
- Симптомы неисправностиЕсли ваш рабочий цилиндр сцепления выходит из строя, вы можете столкнуться с одним или несколькими из следующих симптомов:
— Педаль кажется необычно мягкой, губчатой или проваливается до пола без сопротивления
- Затрудненное переключение передач — Трудно включать или выключать передачи, сопровождается скрежетом
- Тяжелая или тугая педаль сцепления — Педаль требует чрезмерного усилия для нажатия
- Пробуксовка сцепления / Неполное выключение — Автомобиль ползет вперед при полностью нажатой педали сцепления
- Видимые утечки жидкости — Тормозная/сцепная жидкость просачивается из области рабочего цилиндра
- Изменение точки включения сцепления — Педаль включается очень близко к полу или очень высоко
- Предупреждение: Неисправный рабочий цилиндр сцепления может привести к неполному выключению сцепления, скрежету передач и возможному повреждению трансмиссии. Своевременная замена необходима для безопасной и надежной эксплуатации автомобиля.
| Шасси / Серия | Двигатель | Примечания | ISUZU | NMR |
|---|---|---|---|---|
| N-Series | 4JJ1 3.0L Diesel | Совместимый | Важно: | NLR |
| N-Series | 4JJ1 3.0L Diesel | Совместимый | Важно: | Этот рабочий цилиндр сцепления предназначен для моделей ISUZU NMR, NLR и ELF, оснащенных дизельным двигателем 4JJ1. Версия -0 была заменена на -1 — обе взаимозаменяемы для этих применений. Пожалуйста, проверьте код шасси вашего автомобиля, год выпуска и VIN перед заказом. |
| N-Series | 4JJ1 3.0L Diesel | Совместимый | Важно: | Этот рабочий цилиндр сцепления предназначен для моделей ISUZU NMR, NLR и ELF, оснащенных дизельным двигателем 4JJ1. Версия -0 была заменена на -1 — обе взаимозаменяемы для этих применений. Пожалуйста, проверьте код шасси вашего автомобиля, год выпуска и VIN перед заказом. |
Обеспечивает стабильное гидравлическое давление для надежного привода сцепления
Обеспечивает исключительную долговечность и коррозионную стойкость
Специально разработан для дизельных двигателей ISUZU объемом 3,0 л
Модификации не требуются — разработан как прямая замена
Гарантирует надежную работу и отсутствие утечек
Гарантирует отсутствие износа и полный срок службы
Элемент контроля качества
| Точность размеров | Прецизионная проверка для подтверждения диаметра поршня 7/8 дюйма и монтажных спецификаций |
|---|---|
| Состав материала | Анализ чугуна для подтверждения структурной целостности и коррозионной стойкости |
| Тест поверхности цилиндра | 100% проверка поверхности для обеспечения оптимальной уплотнительной поверхности |
| Тест на утечку | 100% гидравлический тест под давлением для гарантии отсутствия утечек жидкости |
| Тест функции поршня | Полный тест срабатывания для проверки плавности хода поршня и целостности уплотнений |
| Тест цикла долговечности | Испытание на усталость более 500 часов для подтверждения долгосрочной надежности |
| Финальная проверка сборки | 100% визуальная и функциональная проверка перед упаковкой |
| Установка и обслуживание | ВАЖНО: Рекомендуется профессиональная установка |
Очистите область вокруг рабочего цилиндра, чтобы предотвратить загрязнение
- Проверьте код двигателя вашего автомобиля (4JJ1) — этот цилиндр специально разработан для этого двигателя
- Осмотрите гидравлическую линию сцепления на предмет повреждений или коррозии
- Проверьте вилку сцепления и выжимной подшипник на износ
- Используйте новую тормозную жидкость (DOT 3 или DOT 4) из запечатанного контейнера
- График обслуживания:
- Осмотр:
Каждые 50 000 км / 12 месяцев
- Замена жидкости: Каждые 2 года или 40 000 км
- Замена: Немедленно при появлении симптомов неисправности
- Упаковка и поставкаУпаковка:
- Страна происхождения: Япония
- Срок доставки: 1-3 рабочих дня
- Подходит для: Оптовых дистрибьюторов, розничных продавцов запчастей для грузовиков, мастерских по ремонту коммерческих автомобилей и владельцев автопарков