Переднее тормозное колесо цилиндр 8-97358876-0 8973588760 8-98081293-0 Для ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L Дизель OEM Переднее левое литовое железо 30.16 мм
| OEM Part Number: | 8-97358876-0/8973588760/8-98081293-0/8980812930 | Part Name: | Передний тормозной цилиндр/Рабочий тормозной цилиндр |
| Fitting Position: | Передний мост, левый (левый) | Bore Diameter: | 1-3/16 дюйма (30,16 мм) |
| Inlet Thread Size: | М10 х 1,0 | Material: | высококачественный чугун |
| Bleeder Screw: | Включено | Vehicle Compatibility: | ИСУЗУ НПР, НКР, 700П, ЭЛЬФ |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1 5,2 л Дизель | Condition: | Совершенно новый — 100% проверенное качество. |
| Warranty: | 12 месяцев | ||
| High Light: | Цилиндр тормозного колеса ISUZU NPR,цилиндр переднего тормоза из чугуна,OEM ISUZU 30.16 мм цилиндр с отверстием |
||
Цилиндр переднего тормозного колесас OEM-номером8-97358876-0(также указан как8973588760) и8-98081293-0(также указан как8980812930) является проверенной прямой заменой OEM-класса дляИСУЗУ НПР, НКР, 700Пи совместимыйN-сериягрузовые автомобили, оснащенные4НК1 5,2 лдизельный двигатель. Этот колесный цилиндр, изготовленный в соответствии со строгими спецификациями OEM ISUZU, является важнейшим компонентом системы передних барабанных тормозов, который преобразует гидравлическое давление в механическую силу, обеспечивая безопасное и надежное торможение.
- Спецификация OEM— Проверено OEM-номерами деталей ISUZU 8-97358876-0, 8973588760, 8-98081293-0 и 8980812930.
- Прецизионный диаметр отверстия 1-3/16 дюйма (30,16 мм)— Обеспечивает постоянное гидравлическое давление для надежного торможения.
- Проверенная долговечность— Изготовлен из высококачественного чугуна, обеспечивающего превосходную термостойкость и устойчивость к коррозии.
- Широкая совместимость— Подходит для моделей ISUZU NPR, NQR, 700P, ELF с двигателем 4HK1.
Если цилиндр переднего тормозного колеса вышел из строя, у вас может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:
- Утечка тормозной жидкости:Видимая жидкость, просачивающаяся из передних колес или внутрь тормозного барабана.
- Мягкая или губчатая педаль тормоза:Педаль кажется необычно мягкой или проваливается в пол
- Снижение эффективности торможения:Транспортному средству требуется больше времени, чтобы остановиться, или требуется повышенное давление на педаль.
- Неравномерное торможение:Автомобиль уводит в сторону при торможении
- Загрязненные тормозные колодки:Тормозная жидкость впитывается в тормозные колодки, что приводит к снижению трения.
| Номер детали | 8-97358876-0 8973588760 8-98081293-0 |
|---|---|
| Название продукта | Цилиндр переднего тормозного колеса |
| Модель автомобиля | ИСУЗУ НПР НКР 700П |
| Модель двигателя | 4HK1 |
| Состояние | 100% новый |
| Источник | Материковый Китай |
| Бренд | Модель | Шасси / Серия | Двигатель | Позиция |
|---|---|---|---|---|
| ИСУЗУ | энергетический ядерный реактор | N-серия | 4HK1 5,2 л Дизель | Передний левый |
| ИСУЗУ | НКР | N-серия | 4HK1 5,2 л Дизель | Передний левый |
| ИСУЗУ | 700р. | N-серия | 4HK1 5,2 л Дизель | Передний левый |
| ИСУЗУ | НПР75 | N-серия | 4HK1 5,2 л Дизель | Передний левый |
| ИСУЗУ | ЭЛЬФ 200 | N-серия | 3,0 л/5,2 л Дизель | Передний левый |
| ИСУЗУ | ЭЛЬФ 300 | N-серия | 3,0 л/5,2 л Дизель | Передний левый |
| ИСУЗУ | ЭЛЬФ 400 | N-серия | 5,2 л Дизель | Передний левый |
| ИСУЗУ | ЭЛЬФ 500 | N-серия | 5,2 л Дизель | Передний левый |
| Особенность | Выгода + сигнал подтверждения |
|---|---|
| Спецификация OEM — оригинальный эквивалент ISUZU | Гарантирует заводское качество и производительность, подтвержденные номерами деталей OEM. |
| Прецизионный диаметр отверстия 1-3/16 дюйма (30,16 мм) | Обеспечивает постоянное гидравлическое давление для надежного торможения. |
| Высококачественная чугунная конструкция | Обеспечивает исключительную долговечность и отвод тепла в сложных условиях. |
| Термостойкий и устойчивый к утечке | Разработан с использованием высококачественных уплотнений, способных выдерживать экстремальные температуры. |
| Прокачной винт в комплекте | Комплексное решение для замены — нет необходимости приобретать дополнительное оборудование |
| Прямое крепление на болтах | Никаких модификаций не требуется — разработано как аналог оригинального цилиндра. |
| 100% испытания под давлением | Гарантирует надежную работу и отсутствие утечек. |
| 100% новый — без основной зарядки | Гарантирует нулевой износ, немедленное торможение и полный срок службы. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Точная проверка для проверки диаметра отверстия 30,16 мм и характеристик монтажа. |
| Состав материала | Анализ чугуна для проверки структурной целостности и рассеивания тепла |
| Испытание поверхности отверстия | 100% тестирование поверхности для обеспечения оптимальной поверхности уплотнения для прижимных чашек. |
| Тест на утечку | 100% испытание гидравлическим давлением, гарантирующее отсутствие утечек жидкости |
| Тест резиновых компонентов | Проверка материала EPDM на термостойкость и коррозионную стойкость |
| Циклическое испытание на долговечность | Более 500 часов усталостных испытаний для проверки долгосрочной надежности |
| Окончательная проверка сборки | 100% визуальный и функциональный осмотр перед упаковкой |
Замена тормозных цилиндров является важной процедурой безопасности. Настоятельно рекомендуется заменять их парами (оба передних колеса) для сбалансированной эффективности торможения.
Контрольный список перед установкой:
- Безопасно поднимите автомобиль и закрепите его на домкратах.
- Снимите передние колеса и тормозные барабаны, чтобы получить доступ к колесным цилиндрам.
- КРИТИЧЕСКОЕ:Это передний левый (левый) цилиндр — правый аналог — 8-97358877-0/8973588770.
- Осмотрите тормозные колодки, барабаны и оборудование на предмет износа — при необходимости замените.
- Используйте новую тормозную жидкость (DOT 3 или DOT 4) из запечатанной емкости.
- Критический:Заменяйте колесные цилиндры парами (оба передних колеса) для обеспечения сбалансированной эффективности торможения.
Рекомендации по установке (Справочное руководство по ремонту ISUZU):
- Безопасно поднимите автомобиль и закрепите его на домкратах.
- Снимите передние колеса и тормозные барабаны.
- Отсоедините тормозную магистраль от старого колесного цилиндра.
- Отверните болты крепления цилиндра к опорной пластине.
- Снимите старый цилиндр и тщательно очистите опорную пластину.
- КРИТИЧЕСКОЕ:Установите новый цилиндр с помощью НОВЫХ крепежных болтов.
- Затяните крепежные болты с моментом, указанным производителем.
- Подсоедините тормозную магистраль и затяните в соответствии со спецификацией.
- КРИТИЧЕСКОЕ:Тщательно прокачайте тормозную систему, чтобы удалить весь воздух.
- Залейте свежую тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4.
- Установите тормозные барабаны и колеса на место.
- Перед дорожным испытанием проверьте ощущение педали тормоза и эффективность торможения.
График технического обслуживания:
- Осмотр:Каждые 50 000 км/12 месяцев. Проверьте наличие утечек жидкости, ощущение педали тормоза и эффективность торможения.
- Замена жидкости:Каждые 2 года или 40 000 км — заменяйте тормозную жидкость во избежание внутренней коррозии.
- Замена:Немедленно при появлении симптомов неисправности. Заменяйте парами для сбалансированного торможения.
- Упаковка:Каждый тормозной цилиндр надежно упакован в защитную упаковку.
- Содержимое упаковки:1 тормозной цилиндр (винт для прокачки входит в комплект)
- Порты доставки:НИНБО, ШАНХАЙ
- Подходит для:Оптовые дистрибьюторы, розничные торговцы запчастями для грузовиков, ремонтные мастерские коммерческого транспорта и владельцы автопарков.