Коррозионностойкое покрытие шкива коленчатого вала для двигателя ISUZU NKR 4JB1 с гасителем вибрации и прямой заменой OEM

Прецизионно разработанный шкив коленчатого вала приводит в движение навесное оборудование двигателя через приводной ремень, обеспечивая плавную передачу мощности и снижение вибрации для дизельных двигателей ISUZU 4JB1.

• Качество ОЕ: Изготовлено в соответствии со строгими размерными и материальными спецификациями ISUZU для идеальной установки и функционирования
• Точное проектирование: Точная обработка обеспечивает правильное выравнивание ремня и плавную работу
• Прочная конструкция: Высококачественные материалы с антикоррозийным покрытием для длительного срока службы
• Демпфирование вибрации: Конструкция снижает крутильные колебания, защищая двигатель и компоненты, приводимые в движение ремнем
• Восстанавливает привод навесного оборудования: Устраняет проскальзывание ремня и отказ навесного оборудования, вызванные изношенными или поврежденными шкивами
• Защищает двигатель: Предотвращает отказы, связанные с ремнем, которые могут привести к перегреву, разрядке аккумулятора и потере усилителя рулевого управления
• Прямая замена: Простая установка без необходимости модификаций
• Длительный срок службы: Разработан для работы в тяжелых условиях коммерческой эксплуатации

Этот шкив коленчатого вала специально разработан для легких грузовиков ISUZU с двигателем 4JB1:

• ISUZU NKR - Легкие грузовики
• ISUZU NKR55 - Легкие грузовики
• ISUZU NKR58 - Легкие грузовики
• ISUZU NPR (выборочные модели с двигателем 4JB1)
• ISUZU ELF (выборочные модели с двигателем 4JB1)

Рекомендуется профессиональная установка. Важно правильное обслуживание системы привода навесного оборудования:

1. Отключите аккумулятор - Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед началом работ
2. Снимите приводной ремень - Ослабьте и снимите приводной ремень со шкива коленчатого вала
3. Снимите старый шкив - Открутите центральный болт и осторожно снимите шкив с коленчатого вала
4. Осмотрите коленчатый вал - Проверьте носок коленчатого вала на наличие износа, заусенцев или повреждений
5. Проверьте шпоночный паз - Осмотрите шпоночный паз коленчатого вала и шпонку шкива на наличие повреждений; при необходимости замените
6. Тщательно очистите - Очистите носок коленчатого вала и внутреннюю часть нового шкива
7. Подготовьте новый шкив - Осмотрите новый шкив и убедитесь, что он соответствует оригиналу
8. Установите новый шкив - Наденьте новый шкив на коленчатый вал, совместив шпоночный паз
9. Установите центральный болт - Установите болт коленчатого вала и затяните его с моментом, указанным производителем
10. Установите приводной ремень - Установите приводной ремень и отрегулируйте натяжение в соответствии со спецификацией производителя
11. Подключите аккумулятор - Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора
12. Запустите двигатель - Запустите двигатель и убедитесь в плавной, бесшумной работе
13. Проверьте работу навесного оборудования - Убедитесь, что все навесное оборудование, приводимое в движение ремнем, работает должным образом

• Проверка материала: Подтверждает, что состав материала соответствует спецификациям ОЕ по прочности и долговечности
• Проверка размеров: Диаметр шкива, точки крепления и геометрия канавки ремня проверены на соответствие допускам ОЕМ
• Тестирование балансировки: Шкив сбалансирован для обеспечения плавной работы без вибрации
• Тестирование твердости: Твердость материала проверена на износостойкость
• Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие дефектов литья, дефектов обработки или повреждений
• Безопасная упаковка: Защищен и надежно упакован для предотвращения повреждений при транспортировке

• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
• Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки
• Быстрая доставка для товаров на складе
• Доставка экспресс-авиа или морским транспортом