logo

Главный цилиндр с 13/16 дюймовым отверстием из высокопрочного алюминия и жестким анодированным поршнем для NPR 100P 4HF1

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: NPR 100P 4HF1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 20 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
Bore Size: 13/16 дюйма (20,64 мм) Net Weight: 0,49 KG
Material: высокопрочный алюминий Bore Finishing: ≥2 раза хонингование
Rubber Cup: Японский импортный EPDM (EP-35) Piston Treatment: анодированное трудное
High Light:

Главный цилиндр сцепления диаметром 13/16 дюйма

,

Компонент гидравлической системы сцепления из высокопрочного алюминия

,

Жесткий анодированный поршень цилиндра сцепления в сборе

Описание продукта
Главный цилиндр 8-97167404-0 8971674040 для NPR 100P 4HF1
Обзор продукции
Сборка главных цилиндров ISUZU с OEM-номерами8-97167404-0 / 8971674040Это точно разработанная замена для ISUZU.НПРи100 рублейсерийные легкие грузовики, совместимые с4HF1Этот компонент преобразует механическую силу педали сцепления в гидравлическое давление для плавного включения и выключения сцепления.
Примечание к номеру части:Этот номер товара:8-97167404-0 / 8971674040. В число ссылок входят:8-97210-748-1 / 8972107481,8980976940,8-97102437-0,8-97102021-0, и8-97124109-0Бренды включаютИзумииBZLPПожалуйста, проверьте конкретный номер на основе фактической конфигурации транспортного средства.
Рабочий принцип
Главный цилиндр сцепления устанавливается на брандмауэре и соединяется с педалем сцепления через толкательный стержень.
  • Механический вход:Когда водитель нажимает на педаль сцепления, педаль толкает поршень в главный цилиндр
  • Гидравлическая конверсия:Движение поршня преобразует механическую силу в гидравлическое давление, подталкивая тормозную жидкость к цилиндру сцепления
  • Отсоединение сцепления:Гидравлическое давление приводит в действие поршень рабского цилиндра, чтобы отделить пластинку давления от диска сцепления
  • Процесс возврата:Когда педаль освобождается, поршень возвращается под силой пружины и сцепление вновь включается
Симптомы неудачи
Немедленно осмотрите, если возникнут какие- либо из следующих симптомов:
СимптомВероятная причина
Трудность с переходом передач, особенно задней или первойИзнос внутренних уплотнений; недостаточное гидравлическое давление
Мягкая или губчатая педаль сцепления, которая не возвращаетсяПрисоединение поршня или воздуха в гидравлическую систему
Видимая утечка тормозной жидкости в зоне главного цилиндраИзносленные/поврежденные уплотнения цилиндров
Неполная отцепка сцепления; измельчение передач при перемещенииНедостаточное движение основного баллона
Педаль сцепления плавает на полу; транспортное средство по-прежнему пытается двигаться, когда в передачеПолная неисправность главного цилиндра; полная потеря гидравлического давления
Технические спецификации
Размер отверстия:13/16 дюйма (20,64 мм)
Материал:Алюминий высокой прочности (жесткость > 110HB)
Обработка поршней:Жестко анодированный
Окончание отверстия:Процесс отточивания минимум 2 раза
Резиновый стакан:Импортируемая из Японии EPDM резина (EP-35)
Обработка поверхности:Покрытие электрофорезом
Чистая масса:0.49 кг
Сертификация марки:IZUMI и BZLP (20 лет опыта)
Состояние:Совершенно новый - проверенный на 100%
Гарантия:3 месяца
Время доставки:15~20 дней после внесения депозита
ISUZU Clutch Master Cylinder Assembly 8-97167404-0
Совместимость транспортного средства и двигателя
Основные применения:
БрендМодельСовместимый двигательГоды
ИзузуНПР4HF11994 год
Изузу100 рублей4HF11994 год
ИзузуELF4HF11994 год
Расширенное применение:серии NKR, NQR, NLR/NMR, NPS с двигателями 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 и 4JB1
Важные предостережения
  • Номер подтверждения:Перед заказом убедитесь в конкретном номере на оригинальной части
  • Левый/правый привод:Некоторые источники указывают, что этот продукт предназначен для моделей LHD
  • Сопутствующие компоненты:Рекомендуется одновременно заменить рабский цилиндр и отключить гидравлическую систему
  • Замена тормозной жидкости:При замене главного цилиндра следует заменять тормозную жидкость (DOT 3 или DOT 4).
  • Момент установки:Для правильных спецификаций крутящего момента см. руководство заводской мастерской ISUZU
  • Профессиональная установка:Критический компонент безопасности системы сцепления - настоятельно рекомендуется профессиональная установка
Особенности и преимущества
13/16 дюймов точности (20,64 мм)
Обеспечивает точное гидравлическое смещение для полного отключения сцепления и плавного сдвига
Высокопрочный алюминий + электрофорезное покрытие
Легкий вес с отличной коррозионной стойкостью, надежный для тяжелых применений
Жесткий анодированный поршень
Высокая точность, отличная износостойкость и предотвращение ржавчины продлевают срок службы
≥ 2 раза утонченная отделка отверстия
Гладкая поверхность цилиндра обеспечивает долговечность уплотнения и гидравлическую эффективность
Японская импортируемая EPDM резиновая чашка (EP-35)
Высокие характеристики уплотнения и возвращения масла для надежной работы
100% заводская проверка качества
Каждый кусок проходит строгий контроль качества и тестирование перед доставкой.
Упаковка и поставки
Опаковка:Нейтральная коробка / цветовая коробка / упаковка фирменной марки
Количество на упаковку:1 шт. на коробку
Чистая масса продукта:0.49 кг
Марка:IZUMI / BZLP
Место происхождения:Китай
Минимальное количество заказа:Небольшие количества приняты
Целевые клиенты:Оптовики грузовых автомобилей, ремонтные мастерские, покупатели автопарка, торговцы экспортом