Рабочий тормозной цилиндр заднего тормоза 8-94131652-0 8941316520 8-97078609-0 для ISUZU NPR59 N-Series 4BD1 4HF1 — OEM рабочий цилиндр заднего барабанного тормоза с диаметром 1-1/16 дюйма
| OEM Part Number: | 8-94131652-0/8941316520/94131652/8-97078609-0/8970786090 | Part Name: | Задний тормозной цилиндр/цилиндр барабанного тормоза |
| Fitting Position: | Задний, левый и правый (левый/правый) | Bore Diameter: | 1-1/16 дюйма (27 мм / 1,063 дюйма) |
| Inlet Thread Size: | (2) М10 х 1,0 | Material: | высококачественный чугун |
| Rubber Components: | Высококачественные резиновые чашки и чехлы из EPDM | Bleeder Screw: | Не включен |
| Package Contents: | 1 тормозной цилиндр (прокачной винт продается отдельно) | Vehicle Compatibility: | ISUZU серии N (1987–1993), Chevrolet W-серии (1987–1993), GMC W-серии (1987–1993) |
| Condition: | Совершенно новый — 100% проверенное качество. | Warranty: | 12 месяцев |
| High Light: | Задний тормозной цилиндр ISUZU NPR59,OEM рабочий цилиндр барабанного тормоза,Тормозной цилиндр с диаметром 1-1/16 дюйма |
||
ВЦилиндр заднего тормозного колесас номерами OEM8-94131652-0(также упоминается как8941316520,94131652) и8-97078609-0(также упоминается как8970786090) является проверенной прямой заменой дляISUZU NPR59,KS, иN-серияИзготовлены по строгим спецификациям ISUZU,этот цилиндр заднего тормозного колеса является критическим компонентом барабанной тормозной системы, которая преобразует гидравлическое давление от тормозного мастер-цилиндра в механическую силу, нажимая тормозную обувь на барабан, чтобы обеспечить безопасную и надежную тормозную силу.
- Спецификация OEMПроверено ISUZU OEM номера деталей 8-94131652-0, 8941316520, 8-97078609-0, и 8970786090
- Точность 1-1/16" (27 мм)Установление постоянного гидравлического давления для надежной тормозной работы
- Доказанная долговечностьПостроен из высококачественного чугуна с компонентами из резины EPDM для превосходной теплостойкости и коррозионной устойчивости
- Широкая совместимостьВмещается с двигателями ISUZU NPR59, KS и N-Series (1987-1993) 4BD1, 4BD2, 4HF1
| Номер части | 8-94131652-0 8941316520 8-97078609-0 |
|---|---|
| Наименование продукта | Цилиндр заднего тормозного колеса |
| Модель автомобиля | ISUZU NPR59 N-серии |
| Модель двигателя | ISUZU 4BD1 4HF1 |
| Состояние | 100% совершенно новый. |
Если цилиндр заднего тормозного колеса не работает, у вас может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:
- Утечка тормозной жидкости: Видимая жидкость, просачивающаяся из заднего колеса или изнутри тормозного барабана
- Мягкая или губчатая педаль тормоза: Педаль чувствует себя необычно мягким или падает на пол.
- Сниженная производительность торможения: Автомобиль останавливается дольше или требует повышенного давления педали
- Неравномерное торможение: При торможении транспортное средство тянет в одну сторону
- Загрязненные тормозные ботинки: Бронзовая жидкость проникает в тормозные обуви, вызывая уменьшение трения и ослабление тормозных функций
Основные применения:
| Бренд | Модель / шасси | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|
| Изузу | NPR59 | 4BD1, 4BD2, 4HF1 | 1987-1993 гг. |
| Изузу | KS | 4BD1, 4BD2, 4HF1 | 1987-1993 гг. |
| Изузу | N-серия (NPR, NQR) | 4BD1, 4BD2, 4HF1 | 1987-1993 гг. |
| Шевроле | W4, W4500 Tiltmaster | — | 1987-1993 гг. |
| GMC | W4, W4500 Вперед | — | 1987-1993 гг. |
Важно:
- Этот цилиндр тормозного колеса предназначен для грузовиков серии N ISUZU (NPR59, KS, NPR, NQR) с барабанными тормозными системами
- Вмещается сзади, как в левом, так и в правом положении (LH/RH)
- Совместима с модельными годами 1987-1993 гг.
- Также подходит для коммерческих грузовиков Chevrolet и GMC W-Series с 1987 по 1993 год
- Винт для кровотечения не включен должен быть перенесен из старого баллона или приобретен отдельно
- Настоятельно рекомендуется заменять цилиндры тормозных колес парами (оба задних колеса).
- Пожалуйста, проверьте код шасси, год выпуска и номер автомобиля перед заказом
Гарантии заводского качества и производительности, подтвержденные номерами деталей OEM
Обеспечивает постоянное гидравлическое давление для надежной тормозной работы
Обеспечивает исключительную долговечность и теплораспределение в сложных условиях
Высокая устойчивость к жары, коррозии и тормозной жидкости
Обеспечивает оптимальную уплотнительную поверхность для стаканов давления, продлевая срок службы компонентов
Не требуется никаких модификаций ‡ разработан как прямое соответствие оригинальному баллону
Гарантии надежной работы и беспроницаемости
Гарантии нулевого износа, немедленной тормозной работы и полного срока службы
Наши производственные и инспекционные процессы гарантируют, что каждый цилиндр тормозного колеса соответствует или превышает стандарты ISUZU OEM.
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Точность измерений | Точное осмотр для проверки диаметра отверстия 1-1/16" (27 мм), входных нитей M10 x 1,0 и расстояния между отверстиями для монтажа соответствуют спецификациям OE. |
| Состав материала | Анализ литого железа для проверки структурной целостности и характеристик теплораспределения |
| Испытание поверхности отверстия | 100% поверхностное испытание для обеспечения оптимальной поверхности уплотнения для стаканов давления |
| Испытание утечки | Испытание гидравлического давления на 100% для обеспечения нулевой утечки жидкости в условиях эксплуатации |
| Испытание компонента резины | Проверка теплостойкости и коррозионной устойчивости материалов EPDM |
| Испытание цикла долговечности | 500+ часов испытаний на усталость для проверки долгосрочной надежности |
| Окончательная инспекция сборки | 100% визуальный и функциональный контроль перед упаковкой |
ВАЖНО: рекомендуется профессиональная установка
Замена цилиндров тормозных колес является критически важной процедурой безопасности.
Проверка перед установкой:
- Безопасно поднять транспортное средство и поддержать его на подъемники
- Удалить задние колеса и тормозные барабаны для доступа к цилиндрам колес
- Винт для кровотечения не включен передать старый винт для кровотечения или купить новый
- Проверьте обувь, барабаны и оборудование для тормоза на предмет износа.
- Использовать новую тормозную жидкость (DOT 3 или DOT 4) из запечатанного контейнера
- Критическое: заменять цилиндры колес парами (оба задние колеса) для сбалансированной тормозной работы
Руководящие принципы установки(Справочное руководство ISUZU):
- Безопасно поднять транспортное средство и поддержать его на подъемники
- Удалить задние колеса и тормозные барабаны
- Отсоедините тормозную линию от старого цилиндра колеса
- Удалить крепежные болты, закрепляющие цилиндр к подъемной пластине
- Уберите старый цилиндр и тщательно очистите подставную пластину
- КРИТИЧЕСКОЕ: установить новый цилиндр с новыми монтажными болтами
- Направьте вращающий момент на установленные производителем параметры крутящего момента (см. руководство ISUZU)
- Пересоедините тормозную линию и крутящий момент в соответствии со спецификацией
- КРИТИЧЕСКИЙ: тщательно промыть тормозную систему, чтобы удалить весь воздух (начните с колеса, находящегося дальше от главного цилиндра)
- Заполните свежей тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4
- Переустановить тормозные барабаны и колеса
- Испытание на ощущении педали тормоза и тормозных характеристик перед дорожным испытанием
График обслуживания:
- Проверка: каждые 50 000 км / 12 месяцев. Проверяйте утечки жидкости, ощущение на педали тормоза и тормозную производительность
- Замена жидкости: каждые 2 года или 40 000 км заменяйте тормозную жидкость для предотвращения внутренней коррозии
- Замена: немедленно при появлении симптомов отказа.
- Опаковка: Каждый цилиндр тормозного колеса надежно упакован в защитную упаковку
- Содержание упаковки: 1 цилиндр барабанного тормозного колеса (шруб для отсосания продается отдельно)
- Подходит для: оптовые дистрибьюторы, розничные продавцы запчастей для грузовых автомобилей, автосервисы и владельцы автопарков