logo

Задний тормозной цилиндр колеса 8-94131651-0 8941316510 8-97078610-0 для ISUZU NPR N-Series 4BD1 4HF1 — задний тормозной цилиндр барабанного тормоза со стороны пассажира 1-1/16" диаметр

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: ISUZU NPR N-серии 4BD1 4HF1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
OEM Part Number: 8-94131651-0/8941316510/94131651/8-97078610-0/8970786100 Part Name: Задний тормозной цилиндр/цилиндр барабанного тормоза
Fitting Position: Со стороны заднего пассажира, сзади Bore Diameter: 1-1/16 дюйма (26,99 мм/27 мм)
Inlet Thread Size: (2) М10 х 1,0 Material: высококачественный чугун
Rubber Components: Высококачественные резиновые чашки и чехлы из EPDM Bleeder Screw: Не включен
Package Contents: 1 тормозной цилиндр (прокачной винт продается отдельно) Vehicle Compatibility: ISUZU серии N (1986–1993), Chevrolet W-серии (1987–1993), GMC W-серии (1987–1993)
Condition: Совершенно новый — 100% проверенное качество. Warranty: 12 месяцев
High Light:

Цилиндр тормозного колеса ISUZU NPR

,

Задний тормозной цилиндр барабанного тормоза диаметром 1-1/16 дюйма

,

Тормозной цилиндр ISUZU N-Series OEM

Описание продукта
Колесный цилиндр заднего тормоза 8-94131651-0 8941316510 8-97078610-0 для ISUZU NPR N-Series 4BD1 4HF1 — OEM задний пассажирский задний тормозной барабанный цилиндр 1-1/16"
Обзор продукта

Колесный цилиндр заднего тормоза с OEM-номерами 8-94131651-0 (также указан как 8941316510, 94131651) и 8-97078610-0 (также указан как 8970786100) является проверенной прямой заменой OEM-класса для грузовиков ISUZU NPR и N-Series, оснащенных двигателями 4BD1 и 4HF1. Изготовленный в соответствии со строгими спецификациями OEM ISUZU, этот колесный цилиндр заднего тормоза является критически важным компонентом тормозной системы с барабанными тормозами, который преобразует гидравлическое давление от главного тормозного цилиндра в механическую силу, прижимая тормозные колодки к барабану для обеспечения безопасного и надежного торможения.

  • Спецификации OEM — Подтверждено оригинальными номерами деталей ISUZU OEM 8-94131651-0, 8941316510, 8-97078610-0 и 8970786100
  • Точный диаметр 1-1/16" (26,99 мм) — Обеспечивает стабильное гидравлическое давление для надежного торможения
  • Проверенная долговечность — Изготовлен из высококачественного чугуна с резиновыми компонентами из EPDM для превосходной стойкости к нагреву и коррозии
  • Широкая совместимость — Подходит для ISUZU NPR, N-Series (1986-1993) с двигателями 4BD1, 4BD2, 4HF1
  • Совместимость с другими брендами — Также подходит для Chevrolet и GMC W-Series (1987-1993)
ISUZU Rear Brake Wheel Cylinder - OEM replacement part
Симптомы неисправности

Если ваш колесный цилиндр заднего тормоза выходит из строя, вы можете столкнуться с одним или несколькими из следующих симптомов:

  • Утечка тормозной жидкости: Видимая утечка жидкости из задних колес или внутри тормозного барабана
  • Мягкая или губчатая педаль тормоза: Педаль кажется необычно мягкой или проваливается до пола
  • Снижение эффективности торможения: Автомобиль останавливается дольше или требует большего усилия на педали
  • Неравномерное торможение: Автомобиль тянет в сторону при торможении
  • Загрязненные тормозные колодки: Тормозная жидкость пропитывает тормозные колодки, вызывая снижение трения
⚠️ Важное уведомление по безопасности: Неисправный колесный цилиндр тормоза может привести к снижению эффективности торможения и возможному отказу тормозов. Своевременная замена необходима для обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля. Для оптимальной производительности настоятельно рекомендуется заменять колесные цилиндры тормозов парами (на оба задних колеса).
Совместимость с автомобилем и двигателем

Основные применения:

Марка Модель / Шасси Двигатель Годы выпуска
ISUZU N-Series (NPR, NQR, NPR-HD) 4BD1, 4BD2, 4BE1, 4HF1 1986-1993
ISUZU NPR59 4BD1, 4HF1
Chevrolet W-Series (W3500, W4, W5500 Tiltmaster) 1987-1993
GMC W-Series (W3500, W4, W5500 Forward) 1987-1993

Дополнительная совместимость:

Марка Модель Двигатель
ISUZU NKR 4BD1, 4HF1
ISUZU NPR 4BD2 3.9L, 4HE1 4.8L, 4HK1 5.2L
⚠️ Важные примечания по совместимости:
  • Предназначен для грузовиков ISUZU N-Series (NPR, NQR, NPR-HD) с тормозными системами с барабанными тормозами
  • Подходит для задней правой стороны, заднее положение — проверьте конфигурацию вашего автомобиля перед заказом
  • Тормозной штуцер в комплект не входит — его необходимо переставить со старого цилиндра или приобрести отдельно
  • Настоятельно рекомендуется заменять колесные цилиндры тормозов парами (на оба задних колеса)
  • Пожалуйста, проверьте код шасси вашего автомобиля, год выпуска и VIN перед заказом
Особенности и преимущества
Спецификация OEM — эквивалент оригинальной детали ISUZU
Гарантирует заводское качество и производительность — подтверждено оригинальными номерами деталей
Точный диаметр 1-1/16" (26,99 мм)
Обеспечивает стабильное гидравлическое давление для надежного торможения
Конструкция из высококачественного чугуна
Обеспечивает исключительную долговечность и отвод тепла в сложных условиях
Резиновые уплотнения и пыльники из EPDM
Обеспечивают превосходную стойкость к нагреву, коррозии и тормозной жидкости
Гладкая внутренняя поверхность цилиндра
Обеспечивает оптимальную уплотнительную поверхность для поршней, продлевая срок службы компонента
Прямая установка
Модификации не требуются — разработан как прямая замена оригинального цилиндра
100% испытание под давлением
Гарантирует надежную работу и отсутствие утечек
100% новый — без залога за старую деталь
Гарантирует нулевой износ, немедленную эффективность торможения и полный срок службы
Контроль качества и проверка
Элемент контроля качества Метод проверки
Точность размеров Прецизионная проверка для подтверждения диаметра отверстия 1-1/16 дюйма, резьбы входного отверстия M10 x 1.0 и расстояния между крепежными отверстиями
Состав материала Анализ чугуна для проверки структурной целостности и характеристик теплоотвода
Тест поверхности цилиндра 100% проверка поверхности для обеспечения оптимальной уплотнительной поверхности для поршней
Тест на утечку 100% испытание гидравлическим давлением для гарантии отсутствия утечек жидкости в рабочих условиях
Тест резиновых компонентов Проверка материала EPDM на стойкость к нагреву и коррозии
Тест на долговечность Более 500 часов испытаний на усталость для проверки долгосрочной надежности
Окончательная проверка сборки 100% визуальная и функциональная проверка перед упаковкой
Рекомендации по установке и обслуживанию
⚠️ ВАЖНО: Рекомендуется профессиональная установка
Замена колесных цилиндров тормозов является критически важной процедурой безопасности. Настоятельно рекомендуется заменять их парами.

Предварительный список проверки перед установкой:

  • Безопасно поднимите автомобиль и установите его на опоры
  • Снимите задние колеса и тормозные барабаны для доступа к колесным цилиндрам
  • Тормозной штуцер в комплект не входит — переставьте старый тормозной штуцер или приобретите новый
  • Осмотрите тормозные колодки, барабаны и крепеж на предмет износа — замените при необходимости
  • Используйте новую тормозную жидкость (DOT 3 или DOT 4) из запечатанного контейнера
  • Критически важно: Заменяйте колесные цилиндры парами (на оба задних колеса) для сбалансированной эффективности торможения

Руководство по установке (см. руководство по ремонту ISUZU):

  1. Безопасно поднимите автомобиль и установите его на опоры
  2. Снимите задние колеса и тормозные барабаны
  3. Отсоедините тормозную магистраль от старого колесного цилиндра
  4. Снимите крепежные болты, фиксирующие цилиндр на опорном щите
  5. Снимите старый цилиндр и тщательно очистите опорный щит
  6. КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: Установите новый цилиндр с НОВЫМИ крепежными болтами
  7. Затяните крепежные болты с моментом, указанным производителем
  8. Подсоедините тормозную магистраль и затяните с моментом согласно спецификации
  9. КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: Тщательно прокачайте тормозную систему, чтобы удалить весь воздух
  10. Залейте свежую тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4
  11. Установите тормозные барабаны и колеса
  12. Проверьте ощущение педали тормоза и эффективность торможения перед дорожным испытанием

График обслуживания:

  • Осмотр: Каждые 50 000 км / 12 месяцев. Проверяйте на утечки жидкости, ощущение педали тормоза и эффективность торможения
  • Замена жидкости: Каждые 2 года или 40 000 км — заменяйте тормозную жидкость для предотвращения внутренней коррозии
  • Замена: Немедленно при появлении симптомов неисправности. Заменяйте парами для сбалансированного торможения
Упаковка и поставка
  • Упаковка: Каждый колесный цилиндр тормоза надежно упакован в защитную упаковку
  • Содержимое упаковки: 1 тормозной барабанный колесный цилиндр (тормозной штуцер продается отдельно)
  • Подходит для: Оптовых дистрибьюторов, розничных продавцов запчастей для грузовиков, мастерских по ремонту коммерческих автомобилей и владельцев автопарков