Передний тормозной цилиндр ISUZU, диаметр 1-3/16 дюйма, высокопрочная металлическая конструкция, замена по стандарту OEM для NPR 4HF1
| Gear Teeth: | 16 зубов | Net Weight: | 1,09~1,25 кг |
| Bore Size: | 1-3/16 дюйма (30,16 мм) | Brake Type: | Барабанное торможение |
| Installation Position: | Передний левый (левый) | Material: | Высокий металл |
| Part Type: | Гидравлический тормозной цилиндр в сборе | Piston-to-bore clearance: | Стандартный диапазон |
| High Light: | Цилиндр переднего тормозного колеса с диаметром отверстия 1-3/16 дюйма,Гидравлический тормозной цилиндр в сборе,высокопрочная металлическая конструкция |
||
Главный тормозной цилиндр колеса ISUZU с номерами OEM 8-97139821-0 / 8971398210 представляет собой прецизионно разработанную замену для грузовиков серии ISUZU NPR, совместимую с дизельными двигателями 4HF1. Этот компонент является основным исполнительным элементом гидравлической тормозной системы автомобиля — передним левым тормозным цилиндром колеса — ответственным за преобразование гидравлического давления от главного тормозного цилиндра в механическую силу для прижатия тормозных колодок к тормозному барабану.
Тормозной цилиндр колеса является критически важным исполнительным компонентом гидравлической тормозной системы, установленным на опорном щите тормоза и соединенным с главным тормозным цилиндром через линии тормозной жидкости.
- Гидравлический вход: Когда водитель нажимает на педаль тормоза, главный тормозной цилиндр преобразует усилие педали в гидравлическое давление, передаваемое через линии тормозной жидкости.
- Приведение в действие поршня: Гидравлическое давление выталкивает поршень внутри тормозного цилиндра колеса наружу.
- Расширение тормозных колодок: Поршень передает усилие через толкатель на тормозные колодки, расширяя их против вращающегося тормозного барабана для создания трения, замедляющего движение.
- Снятие тормоза: Когда водитель отпускает педаль тормоза, гидравлическое давление снимается, и возвратные пружины возвращают поршень назад, отделяя тормозные колодки от барабана.
| Симптом | Вероятная причина |
|---|---|
| Снижение эффективности торможения; увеличение тормозного пути | Износ внутренних уплотнений; гидравлическая утечка; недостаточная тормозная сила |
| Автомобиль тянет в сторону при торможении | Неисправность цилиндра с одной стороны; неравномерная тормозная сила |
| Торможение; автомобиль продолжает тормозить после отпускания педали | Залипание поршня; цилиндр не возвращается |
| Видимая утечка тормозной жидкости в области тормозного цилиндра колеса | Износ/повреждение уплотнений цилиндра |
| Мягкая или губчатая педаль тормоза; увеличенный ход педали | Внутренняя утечка или воздух в гидравлической системе |

| Бренд | Модель | Совместимый двигатель |
|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4HF1 |
| ISUZU | NKR | 4HF1, 4JJ1 |
| ISUZU | NQR | 4HF1 |
| ISUZU | NLR / NMR | 4HF1, 4JJ1 |
| ISUZU | NNR | 4HF1 |
| ISUZU | ELF | 4HF1 |
Обеспечивает достаточную гидравлическую тягу для отзывчивого и надежного торможения — стандартная спецификация для моделей NPR/4HF1, проверенная отраслевыми стандартами.
Обеспечивает точную регулировку зазора тормозных колодок — гарантирует, что зазор тормозов остается в пределах спецификации.
Отличная коррозионная стойкость и механическая прочность для долговременной надежной работы в условиях высоконапорного, высокочастотного торможения.
Эффективно предотвращает утечку тормозной жидкости и загрязнение — продлевает срок службы тормозной системы.
Оснащен штуцером для прокачки и регулятором типа шестерни — облегчает прокачку тормозной системы и регулировку зазора колодок.
Изготовлен в соответствии с оригинальными спецификациями ISUZU — не требует модификаций для быстрой и беспроблемной установки.
- Подтверждение номера: Номер этого продукта — 8-97139821-0 / 8971398210. Справочные номера включают 8-97022029-1 / 8970220291 и WC370001. Перед заказом проверьте конкретный номер на оригинальной детали.
- Положение установки: Это передний левый (Л) тормозной цилиндр колеса. Подтвердите, какая сторона (левая или правая) вам нужна.
- Рекомендуется замена парами: Тормозные цилиндры колес следует заменять парами (левый и правый) для обеспечения сбалансированной тормозной силы.
- Сопутствующие компоненты: При замене тормозного цилиндра колеса рекомендуется проверить тормозные колодки, тормозные барабаны и тормозные магистрали — при необходимости заменить.
- Замена тормозной жидкости: Замените тормозную жидкость (DOT 3 или DOT 4) и прокачайте гидравлическую систему при замене тормозного цилиндра колеса.
- Профессиональная установка: Тормозной цилиндр колеса является критически важным компонентом безопасности тормозной системы — настоятельно рекомендуется профессиональная установка.
| Предмет | Деталь |
|---|---|
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная по запросу клиента |
| Количество в упаковке | 1 шт./коробка (стандартная упаковка для отправки) |
| Вес нетто продукта | 1,09–1,25 кг |
| Бренд | IZUMI / Стандарт OEM |
| Место происхождения | Китай |
| Минимальный объем заказа | 1 шт. |
| Срок доставки | 5-30 рабочих дней |