Рабочий тормозной цилиндр переднего колеса ISUZU 8-97139820-0 8971398200 для NKR NPR 4HF1 — стандартный OEM правый передний 1-3/16 дюйма

Открытие:
Силиндр переднего тормозного колеса ISUZU с номерами OEM8-97139820-0 / 8971398200Это точно разработанная замена для ISUZU.NKRиНПРсерийные легкие грузовики, совместимые с4HF1Данный компонент является основным элементом привода гидравлической тормозной системы транспортного средстваСборка цилиндров переднего правого тормозного колеса- ответственный за преобразование гидравлического давления из главного цилиндра в механическую силу, чтобы толкать тормозные обувь против тормозного барабана.

📌 Примечание по нумерации: Этот номер товара:8-97139820-0 / 8971398200. В том же ряду номера включают8-97022028-1 / 8970220281и8-97022028-0 / 8970220280. В число ссылок входят:Изуми,Центр 134.76008, иНагамочи WC24073FПожалуйста, проверьте конкретный номер и положение установки на основе фактической конфигурации транспортного средства.

Принцип работы:
Цилиндр тормозного колеса является важнейшим элементом управления гидравлической тормозной системой, установленным на тормозной пластине и соединенным с основным цилиндром через провода тормозной жидкости.Его принцип работы включает::

1. Гидравлический вход: Когда водитель нажимает на педаль тормоза, главный цилиндр преобразует силу педали в гидравлическое давление, передаваемое через провода тормозной жидкости.

2. Приведение в действие поршня: Гидравлическое давление толкает поршень внутри цилиндра колеса наружу.

3. Расширение обуви тормоза: поршень передает силу через толкательный стержень к тормозным шкурам, расширяя их против вращающегося тормозного барабана, чтобы создать трение для замедления.

4. Освобождение тормоза: Когда водитель освобождает педаль тормоза, гидравлическое давление высвобождается, и обратные пружины тянут поршень назад, отделяя тормозные обувь от барабана.

Симптомы неисправности (сразу проверяйте, если возникнет какой-либо из следующих симптомов):

Проверяемые данные (на основе отраслевых стандартов и общей валидации):

• ✅Размер отверстия:1-3/16 дюймов (30,16 мм)✓ Промышленно-проверенная стандартная спецификация для моделей NKR/NPR/4HF1.

• ✅Зубы редуктора:16 зубовДля регулирования просвета тормозной обуви.

• ✅Положение установки:Переднее правое (RH)- предназначен для точной установки на переднем правом колесе.

• ✅Стандарт по материалам: Изготовлено из:Тяжелое литовое железо- прочный, способный выдерживать высокое давление и тепловые циклы для тяжелых грузовых автомобилей.

• ✅Тип тормоза:Барабанное торможение.

• ✅Премиальные печати: Высококачественные уплотнения предотвращают утечки и загрязнение.

• ✅Конструкция полного обслуживания: оборудованвинт для кровотеченияирегулировщик передач- облегчает кровотечение тормозной системы и регулировку расстояния обуви.

• ✅Проверка перекрестных ссылок на ОЭ: Заменяет номера OEM8-97139820-0 / 8971398200- совместимы с8-97022028-0 / 8970220280,8-97022028-1 / 8970220281, и8-97022-028-0.

• ✅Сертификация марки: Поставлено:Изуми,ДАМИНи других марок,ISO/TS16949Сертификат.

• ✅Место происхожденияКитай.

• ✅Чистая масса:10,011,15 кг.

• ✅Код СС:870830000

📌 Сочетание левой и правой сторон: Данный продукт являетсяПереднее правое (RH)передний левый (LH) аналог8971398190 / 8-97139819-0Пожалуйста, подтвердите, нужна ли левая или правая сторона перед заказом.

1. Подтверждение номера: Этот номер товара:8-97139820-0 / 8971398200. В том же ряду номера включают8-97022028-0 / 8970220280и8-97022028-1 / 8970220281Проверьте номер оригинальной части перед заказом.

2. Положение установкиЭто...Переднее правое (RH)Подтвердите, нужна ли левая или правая сторона.

3. Рекомендуется замена пары: цилиндры тормозных колес должны быть замененыпарами (слева и справа)обеспечить сбалансированную тормозную силу.

4. Сопутствующие компоненты: При замене цилиндра колеса рекомендуется проверить:тормозные обувь, тормозные барабаны и тормозные проводаВ случае необходимости заменить.

5. Замена тормозной жидкости: Заменитьтормозная жидкость (DOT 3 или DOT 4)и отключить гидравлическую систему при замене цилиндра колеса.

6. Профессиональная установка: цилиндр тормозного колесакомпонент безопасности критической тормозной системыПрофессиональная установка настоятельно рекомендуется.

Цилиндр тормозного колесакомпонент безопасности критической тормозной системыкоторые напрямую влияют на тормозные характеристики транспортного средства и безопасность вождения.Профессиональная установка со специализированными инструментами настоятельно рекомендуется.

Приготовление:

• Подтвердить положение установки (впереди справа) и номер детали (8-97139820-0)

• Подготовить инструменты: ключик от розетки, ключ от тормозной линии, ключ от крутящего момента, тормозная жидкость (DOT 3 или DOT 4)

• Рекомендуется также подготовить: тормозные ботинки, тормозный барабан, тормозную жидкость

Удаление цилиндра старого колеса:

1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности, задействовать парковочный тормоз, и надежно поддерживать с помощью подъемников.

2. Удалить соответствующее колесо, чтобы получить доступ к тормозной установке.

3. Отсоедините линию тормозной жидкости от старого цилиндра с помощью фрезового ключа.

4. Удалите болты или крепежные устройства, закрепляющие старый цилиндр.

5. Осторожно снимите старый цилиндр тормозного колеса.

Установка нового цилиндра колеса (последовательность установки):

1. Чистая поверхность крепления: тщательно очистить поверхность крепления тормозной подставки обеспечить отсутствие масла, грязи или остатков.

2. Установка нового цилиндра: правильно расположить новый цилиндр и установить вращающий момент на спецификациях.

3. Подключить тормозную линию: Пересоедините линию тормозной жидкости ️ обеспечить плотное, безпроточное соединение.

4. Заполните тормозную жидкость: заполнить резервуар главного цилиндра тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4 до правильного уровня.

5. Кровотечение тормозной системы:Обязательно

6. Проверка утечки: Проверить все соединения и корпус цилиндра подтвердить отсутствие утечки тормозной жидкости.

Проверки после установки (обязательны):

1. Проверка чувствительности педали тормоза: Нажмите на педаль тормоза, подтвердите твердое ощущение, без губчатости, нормальное движение.

2. Проверка утечки: Проверить все соединения тормозных линий и корпуса цилиндра подтвердить отсутствие утечки тормозной жидкости.

3. Испытание на дороге: Проведите испытание торможения на низкой скорости, подтвердите сбалансированное торможение, отсутствие тяги, отсутствие ненормального шума, нормальное тормозное расстояние.