logo

Главный цилиндр сцепления ME608271 ME-608271 Для Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 OEM 7/8 "Сверток с фланцем 2-го болта, гидравлический приводной механизм сцепления

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: Мицубиси Фусо Роза Кантер 4D34 4M50
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
OEM Part Number: МЕ608271 / МЕ-608271 Part Name: Главный цилиндр сцепления в сборе
Bore Diameter: 7/8 дюйма (22,2 мм) Mounting Type: Фланец с 2 болтами
Material: высококачественный чугун Vehicle Compatibility: Автобус Mitsubishi Fuso Rosa, Mitsubishi Fuso Canter (FE5, FE6)
Engine Compatibility: 4Д34 3,9 л, 4М50 4,9 л Production Years: 2003–2008 (Роза BE649); 1996–2001 (Кантер)
Single Package Size: 8×8×15 см Single Package Weight: Прибл. 0,60 кг
Condition: Совершенно новый — 100% проверенное качество. Warranty: 12 месяцев
High Light:

Главный цилиндр сцепления Mitsubishi Fuso

,

Гидравлический приводящий механизм сцепления OEM

,

Фланцевая клапа с двумя болтами 7/8

Описание продукта
Главный цилиндр сцепления ME608271 ME-608271 Для Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50
Обзор продукции

The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial vehicles, включая серии грузовиков Rosa Bus и Canter.

Данные испытаний в реальных магазинах
С точностью с диаметром отверстия 7/8 " (22,2 мм) для постоянного гидравлического давления
Доказанная долговечность
Изготовлены из высококачественного чугуна с коррозионностойкой отделкой
Уровень успеха установки
99% прямого застежки с установкой фланца с двумя застежками
OEM перекрестные ссылки
Заменяет ME608271, ME607346, BE649
Симптомы неудачи
  • Мягкая или губчатая педаль сцепления: педаль чувствует себя необычно мягкой, губчатой или падает на пол без сопротивления
  • Трудность смены передач: трудно включать или выключать передачи, сопровождаемые звуками шлифования
  • Видимая утечка жидкости: утечка жидкости тормоза/сцепления из зоны главного цилиндра
  • Низкая или загрязненная жидкость: уровень резервуара жидкости сцепления постоянно падает
  • Педаль прикрепляется к полу: педаль сцепления не возвращается в нормальное положение отдыха
Неисправный мастер-цилиндр сцепления может привести к неполному отключению сцепления, измельчению передач и потенциальному повреждению трансмиссии..
Clutch Master Cylinder ME608271 for Mitsubishi Fuso vehicles
Совместимость транспортного средства и двигателя
Бренд Модель Шасси / серия Двигатель Годы
Мицубиши Фусо Роза Автобус BE649 4D34-2AT6 3,9L 2003-2008 годы
Мицубиши Фусо Роза Автобус BE64D 4M50-3AT7 4,9L 2008+
Мицубиши Фусо Кантер FE5, FE6 4D34 1986+
Этот главный цилиндр сцепления предназначен для коммерческих автомобилей Mitsubishi Fuso. Пожалуйста, проверьте код шасси вашего автомобиля, год выпуска и VIN перед заказом.
Особенности и преимущества
Особенность Преимущества
Спецификация OEM Гарантии заводского качества и производительности
Точность 7/8" (22,2 мм) Предоставляет постоянное гидравлическое давление для надежного управления сцеплением
Установка фланца с двумя болтами Обеспечивает безопасную, вибрационно-устойчивую установку
Высококачественное литовое строительство Обеспечивает исключительную долговечность и коррозионную устойчивость
Прямая установка болта Не требуются изменения
100% новый - без заряда Гарантии нулевого износа и немедленной гидравлической работы
Контроль качества и проверка
Пункт QC Метод проверки
Точность измерений Точная проверка для проверки диаметра отверстия и выравнивания фланца
Состав материала Анализ чугуна для проверки целостности конструкции
Испытание утечки 100% гидравлическое давление для обеспечения нулевой утечки жидкости
Испытание функции поршня Испытание полного привода для проверки плавного движения поршня
Испытание цикла долговечности 500+ часов испытаний на усталость для проверки срока службы
Окончательная инспекция сборки 100% визуальный и функциональный контроль перед упаковкой
Установка и обслуживание
Рекомендуется профессиональная установка
Проверка перед установкой:
  • Убедитесь, что транспортное средство безопасно припарковано на ровной земле
  • Банка кровоточить новый мастер-цилиндр перед установкой
  • Всегда используйте свежую тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4 из запечатанного контейнера
  • Проверить гидравлическую линию сцепления на предмет повреждения или коррозии
График обслуживания:
  • Проверка: каждые 50 000 км / 12 месяцев
  • Замена жидкости: каждые 2 года или 40 000 км
  • Замена: немедленно при появлении симптомов отказа
Упаковка и поставки
  • Опаковка: защитная упаковка (нейтральная или оригинальная коробка)
  • Размер упаковки: 8 × 8 × 15 см.
  • Вес упаковки: примерно 0, 60 кг
  • MOQ: 10 шт.
  • Доставка: товары на складе 1-3 дня; товары на производстве 30 дней
  • Подходит для: оптовых дистрибьюторов, розничных продавцов запчастей для грузовых автомобилей, коммерческих автосервисов и владельцев автопарков