Рабочий цилиндр сцепления ISUZU, диаметр поршня 25,4 мм, сертифицирован по ISO/TS16949, замена OEM-стандарта для NPR66 4HF1
| Bore Size: | 1 дюйм (25.4MM) | Net Weight: | 0,656~0,67 кг |
| Compatible Engine: | ISUZU 4HF1 | Installation Position: | Корпус коробки передач |
| Material: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Part Type: | Привод гидравлической системы сцепления |
| Model Years: | 1994–2005 гг. | Extended Engine Compatibility: | ИСУЗУ 4ХГ1, 4ХЭ1, 4ДЖГ2 |
| High Light: | Рабочий цилиндр сцепления диаметром 25,4 мм,Сертифицированный ISO/TS16949 гидравлический привод,Стандартная замена OEM CYL;SLAVE |
||
Сборка цилиндров ISUZU Clutch Slave с номерами OEM8-97032847-1 / 8970328471Это точно разработанная замена для ISUZU.NPR66серийные грузовики, совместимые с4HF1этот компонент является основным элементом привода гидравлической системы сцепления,отвечает за преобразование гидравлического давления из мастер-цилиндра в механическую силу для толкания вилки сцепления.
Силиндр сцепления - это компонент управления гидравлической системой сцепления, установленный на корпусе трансмиссии и соединенный с главным цилиндром с помощью гидравлических линий.
- Гидравлическая трансмиссия:Когда водитель нажимает на педаль сцепления, главный цилиндр преобразует силу педали в гидравлическое давление, передаваемое рабочему цилиндру.
- Установка поршневого привода:Гидравлическое давление подталкивает поршень внутри рабского цилиндра наружу, перемещая толкательный стержень, чтобы запустить вилку.
- Отсоединение сцепления:Вилка отпуска толкает подшипник отпуска, чтобы отделить пленку давления от диска сцепления, прерывая передачу мощности для переключения передач.
- Процесс возврата:Когда водитель освобождает педаль сцепления, гидравлическое давление высвобождается, и поршень возвращается под силой пружины, снова включая сцепление.
| Симптом | Вероятная причина |
|---|---|
| Трудность с переходом передач, особенно задней или первой | Износ внутренних уплотнений; недостаточное гидравлическое давление |
| Мягкая или губчатая педаль сцепления, которая не возвращается | Присоединение поршня или воздуха в гидравлическую систему |
| Видимая утечка тормозной жидкости в зоне рабочего цилиндра | Износленные/поврежденные уплотнения цилиндров |
| Неполная отцепка сцепления; измельчение передач при перемещении | Недостаточный проезд рабочего баллона |
| Педаль сцепления плавает на полу; транспортное средство по-прежнему пытается двигаться, когда в передаче | Полная неисправность рабочего цилиндра; полная потеря гидравлического давления |
Размер отверстия:1 дюйм (25,4 мм) обеспечивает адекватную гидравлическую тягу для требований NPR66/4HF1 отключения сцепления
Чистая масса продукта:00,656 ≈ 0,67 кг
Код HS:870893000
Ссылки на OE:Заменяет номера OEM 8-97032847-1 / 8970328471; совместим с 15651.008, 2J1808, JB7879, 8970328470
Марка:IZUMI, сертифицирован по ISO/TS16949
Состояние:Совершенно новая. Проверено 100% качества.
Гарантия:1 год
Годы модели:19942005 годы
Основные применения на транспортных средствах:
| Бренд | Серия моделей | Совместимый двигатель | Годы |
|---|---|---|---|
| Изузу | NPR66 | 4HF1 | 19942005 годы |
| Изузу | NKR66 | 4HF1 | 19942005 годы |
| Изузу | NPS66 | 4HF1 | 19962005 годы |
Расширенное применение на транспортных средствах:
| Бренд | Серия моделей | Совместимый двигатель | Годы |
|---|---|---|---|
| Изузу | NPR70 | 4HE1 | 19912005 годы |
| Изузу | NPR71 | 4HG1 | 1999- 2005 гг. |
| Изузу | NPS71 | 4HG1 | 19941996 |
| Изузу | NKR69 | 4JG2 | 19942005 годы |
| Изузу | ELF250 | 4HF1 | 19941998 годы |
| Изузу | ELF350 | 4HF1 | 19912000 |
| Изузу | NQR66/71 | 4HF1/4HG1 | 19942000 |
- Номер подтверждения:Этот номер товара 8-97032847-1 / 8970328471. В эту же серию также входит 8-97032847-0 / 8970328470. Перед заказом проверьте конкретный номер на оригинальной части.
- Сопутствующие компоненты:При замене рабского цилиндра рекомендуется осмотреть главный цилиндр, так как оба часто выпадают примерно одновременно.
- Замена тормозной жидкости:Заменить тормозную жидкость (DOT 3 или DOT 4) и вывести из воды гидравлическую систему при замене рабочего цилиндра.
- Момент установки:Ссылка на руководство заводской мастерской ISUZU для спецификаций болта для установки рабского цилиндра и крутящего момента гидравлической линии.
- Проверка штанги:Перед установкой проверьте наносимость штанги и, если необходимо, замените ее.
- Профессиональная установка:Цилиндр сцепления является критическим компонентом системы сцепления
Обеспечивает достаточную гидравлическую тягу для полного разъединения сцепления и плавного переключения, подходящего для двигателей ISUZU 4HF1 и грузовиков серии NPR66/NKR66/NPS66.
Международно признанный стандарт качества автомобильной промышленности, обеспечивающий полный контроль качества процесса.
Каждая деталь проходит строгую проверку качества 100% проверены.
Подходит для моделей NPR66, NKR66, NPS66, NPR70, NPR71, ELF250/350 и других моделей серии N ISUZU (1991~2005)
Надежная послепродажная защита 1 год гарантии качества.
Гибкий MOQ с небольшим количеством заказов принимается
| Пункт QC | Метод проверки | Критерий принятия |
|---|---|---|
| Размер отверстия цилиндра | Измеритель отверстия / CMM | 250,4 мм ± допустимость |
| Пространство между поршнем и отверстием | Специальные габариты | Стандартный диапазон |
| Целостность уплотнения | Визуальная + размерная проверка | Без повреждений, без деформации. |
| Испытание гидравлического уплотнения | Пробная скамейка для испытаний давления | Никаких утечек; стабильное удержание давления |
| Состав материала | Спектрометр | По стандарту алюминия/литого железа |
| Поверхностная антикоррозия | Испытание соляным спреем | По антикоррозионному стандарту |
| Размер нити и точность | Размер нитки | По стандартным спецификациям нитей |
| Визуальный осмотр | Визуальное | Никаких царапин, выпуклых волос и ржавчины |
| Аудит качества по стандарту ISO/TS 16949 | Третий орган по сертификации | По стандарту ISO/TS16949 |
Руководство по установке (учебное пособие):
Приготовление:
- Подтвердить положение установки и номер детали (8-97032847-1)
- Подготовить инструменты: ключик от розетки, ключ от тормозной линии, ключ от крутящего момента, тормозная жидкость (DOT 3 или DOT 4)
- Рекомендуется также подготовить: мастер-цилиндр сцепления, тормозная жидкость
Удаление цилиндра старого раба:
- Припарковать транспортное средство на ровной поверхности и задействовать парковочное торможение
- Подготовить емкость для улавливания остаточной тормозной жидкости
- Отсоедините гидравлическую линию от старого раб цилиндра с помощью тормозного ключа
- Удалить монтажные болты, закрепляющие цилиндр
- Осторожно снять старый раб цилиндр, отметить установку толчок стержня положение и состояние износа
Установка нового рабского цилиндра:
- Чистая поверхность установки: тщательно очистить поверхность установки корпуса трансмиссии
- Установка нового цилиндра: правильно расположить новый цилиндр и монтировать вращающий момент болтов по спецификации
- Подключить гидравлическую линию: Пересоедините гидравлическую линию обеспечить плотное, безотпускное соединение
- Заполните тормозную жидкость: заполните резервуар главного цилиндра тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4 до правильного уровня.
- Гидравлическая система отключения: Обязательно
- Проверка утечки: проверка всех соединений и корпуса цилиндра подтверждение отсутствия утечки тормозной жидкости
Проверки после установки (обязательны):
- Проверка чувствительности педали сцепления: Сжать педаль сцепления, подтвердить умеренное усиление педали, нормальное движение
- Проверка переключения: запустить двигатель и переключить все передачи подтвердить плавное переключение
- Проверка утечки: проверка цилиндра и соединений на наличие утечки тормозной жидкости
- Дорожное испытание: Проведите дорожное испытание ️ подтвердите плавное зацепление сцепления, без дрожания, без скольжения
График обслуживания:
| Положение | Интервал | Примечания |
|---|---|---|
| Проверка гидравлической системы сцепления | Каждые 10 000 км / каждую поездку | Проверьте уровень жидкости и баллон на утечку |
| Замена тормозной жидкости | Каждые 2 года / 40 000 км | Тормозная жидкость поглощает влагу; длительное использование снижает производительность |
| Проверка батончиков | При возникновении симптомов | Проверить/исправить/заменить, если обнаружена утечка или прилипание |
| Опаковка | Нейтральная коробка / цветовая коробка / упаковка фирменной марки |
| Количество по упаковке | 1 шт. на коробку |
| Чистая масса продукции | 00,656 ≈ 0,67 кг |
| Бренд | Изуми |
| Место происхождения | Китай |
| Варианты настройки | OEM индивидуальная упаковка / нейтральная упаковка / частная маркировка |
| Минимальное количество заказов | Небольшие количества приняты |
| Время доставки | 15-20 дней после подтверждения платежа |
| Гарантия | 1 год |
| Код СС | 870893000 |
| Целевые клиенты | Оптовые продавцы грузовых автозапчастей, автомастерские легких/средних грузовых автомобилей, покупатели автопарка, торговцы экспортом |