Выжимной подшипник сцепления ISUZU 8-94389416-1 Высококачественный хромированный стальной прецизионный подшипник качения, сертифицированный по ISO/TS16949, разработанный для NPR 4BD1
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
НПР 4БД1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
20 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Outer Diameter: | 87mm | Inner Diameter: | 43 мм |
| Thickness: | 24 мм | Net Weight: | 0,42 кг |
| Material: | Высококачественная хромированная сталь | Installation Position: | Передняя часть входного вала коробки передач/на вилке выключения |
| Compatible Engine: | Исузу 4BD1 | OEM Part Number: | 8-94389416-1/8943894161 |
| High Light: | Высококачественный подшипник выключения сцепления из хромированной стали,Сертифицированный выжимной подшипник ISO/TS16949,Прецизионный подшипник качения в сборе с подшипником выключения сцепления |
||
Описание продукта
Выжимной подшипник сцепления ISUZU 8-94389416-1 8943894161 для NPR 4BD1
Точный сменный выжимной подшипник сцепления OEM, разработанный для грузовиков серии ISUZU NPR с дизельными двигателями 4BD1. Этот критически важный компонент обеспечивает плавное выключение и включение сцепления для оптимальной работы трансмиссии.
Обзор продукта
Выжимной подшипник сцепления ISUZU (OEM: 8-94389416-1 / 8943894161) является основным элементом привода в системе сцепления. Когда водитель нажимает на педаль сцепления, этот подшипник давит на пружину диафрагмы нажимного диска сцепления, обеспечивая плавное выключение и включение передачи мощности.
Примечание по номеру: Номер данного продукта: 8-94389416-1 / 8943894161. В ту же серию входят номера 8-94389416-0 / 8943894160. Перекрестные номера включают RCT432 и BRG465. Пожалуйста, проверьте конкретный номер в соответствии с фактической конфигурацией автомобиля.
Принцип работы
- Процесс выключения: Гидравлическое или механическое усилие перемещает вилку выключения вперед, позиционируя подшипник напротив пружины диафрагмы нажимного диска.
- Снижение трения: Конструкция прецизионного подшипника качения позволяет наружному кольцу вращаться, в то время как внутреннее кольцо остается неподвижным, минимизируя трение и износ.
- Отключение питания: Давление подшипника отделяет нажимной диск от диска сцепления, прерывая передачу мощности для переключения передач.
- Процесс включения: Возвратная пружина втягивает подшипник, позволяя нажимному диску снова соединиться с диском сцепления и восстановить передачу мощности.
Симптомы неисправности
| Симптом | Вероятная причина |
|---|---|
| Металлический шум "скрипа" или "скрежета" при нажатии на педаль сцепления | Изношенные или плохо смазанные внутренние части подшипника |
| Педаль сцепления кажется тяжелой и трудно нажимается | Залипающий или сильно изношенный выжимной подшипник; увеличенное сопротивление |
| Сцепление не выключается полностью; затрудненное переключение передач, скрежет шестерен | Изношенный подшипник уменьшает ход; нажимной диск не может полностью выключиться |
| Дрожь или вибрация сцепления во время движения | Неравномерный износ подшипника, вызывающий неравномерную нагрузку на нажимной диск |
| Постоянный металлический шум возле трансмиссии (заметен на холостом ходу) | Сильно изношенный или поврежденный выжимной подшипник |
Технические характеристики
| Номер детали | 8-94389416-1 8943894161 |
| Название продукта | Выжимной подшипник сцепления |
| Модель автомобиля | NPR |
| Модель двигателя | 4BD1 |
| Размеры | Наружный диаметр: 87 мм, Внутренний диаметр: 43 мм, Толщина: 24 мм |
| Вес продукта | 0,42 кг |
| Материал | Высококачественная хромированная сталь |
| Состояние | 100% новый |
| Гарантия | 1 год |
Совместимость с автомобилем и двигателем
| Бренд | Серия модели | Совместимый двигатель | Примечания |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4BD1 | Легкий/среднетоннажный грузовик |
| ISUZU | NKR | 4BD1 | Легкий грузовик |
| ISUZU | NHR | 4BD1 | Легкий грузовик |
| ISUZU | ELF | 4BD1 | Легкий грузовик |
Важные предупреждения о совместимости:
- Перед заказом убедитесь, что номер детали 8-94389416-1 / 8943894161 соответствует оригинальной детали.
- Рекомендуется одновременно осмотреть или заменить нажимной диск сцепления и диск сцепления.
- При установке нанесите высокотемпературную смазку на контактные поверхности.
- Отрегулируйте свободный ход педали сцепления в соответствии со спецификацией (приблизительно 3-4 мм).
- Настоятельно рекомендуется профессиональная установка из-за необходимости снятия трансмиссии.
Особенности и преимущества
Особенность
Преимущество
Конструкция из высококачественной хромированной стали
Отличная износостойкость и прочность на усталость для долгосрочной надежной работы в условиях высоких скоростей и больших нагрузок.
Конструкция прецизионного подшипника качения
Снижает сопротивление трению для более легкого усилия на педали сцепления и более быстрой реакции, улучшая комфорт вождения.
Сертификация по системе менеджмента качества ISO/TS16949
Международно признанный стандарт качества автомобильной промышленности, обеспечивающий полный контроль качества на всех этапах.
100% заводская проверка качества
Каждая деталь проходит строгую проверку качества, гарантируя поставку без дефектов.
Широкая совместимость с OEM
Совместим с несколькими номерами OEM и перекрестными номерами, что упрощает поиск для ремонтных мастерских.
1-летняя гарантия
Надежная послепродажная защита с комплексной гарантией качества.
Упаковка и поставка
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная по запросу клиента. |
| Количество в упаковке | 1 шт./коробка (стандартная упаковка для отправки) |
| Бренд | BZLP / QRL |
| Место происхождения | Китай |
| Минимальный объем заказа | 10 штук |
| Срок поставки | 7–10 рабочих дней |
| Производственная мощность | Имеется стабильный запас. |