5/8" размеры отверстия с высококачественными жидкостными уплотнениями для HINO 300 Dutro
| Material: | Прецизионный алюминий/чугун | Part No: | 31420-37141 |
| Bore Size: | 5/8 дюйма (15,87 мм) | Bore Type: | Прецизионный гидравлический цилиндр |
| Seals: | Высококачественные водостойкие уплотнения | Reservoir: | Встроенный бачок тормозной жидкости |
| Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | Installation: | Прямая замена OEM |
| High Light: | Главный цилиндр сцепления в сборе с диаметром отверстия 5/8 дюйма,Прецизионный гидравлический цилиндр,главный цилиндр сцепления |
||
Сборочный узел главного цилиндра сцепления (OEM номер: 31420-37141) - это гидравлический компонент премиум-качества, прямой замены, разработанный для грузовиков HINO серии 300 и Dutro (включая модели XZU). Этот прецизионно спроектированный главный цилиндр преобразует механическое усилие от педали сцепления в гидравлическое давление, обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
| Номер детали: | 31420-37141 | Название продукта: | Сборочный узел главного цилиндра сцепления |
| Модель автомобиля: | HINO серии 300, HINO Dutro, серии XZU | Модель двигателя: | HINO N04C 4.0L Дизель, N04C-T, N04C-WU, N04C-WG, W04D |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Установка: | Прямая замена OEM |
| Гарантия: | 6 месяцев | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / Контроль качества ISO |
- Качество OEM: Изготовлено в соответствии со строгими спецификациями HINO/Toyota по размерам и производительности для идеальной установки и функционирования
- Прецизионно хонингованный цилиндр: Цилиндр диаметром 5/8" (15,87 мм) обеспечивает плавное перемещение поршня и стабильное гидравлическое давление
- Прочная конструкция: Высококачественный корпус устойчив к коррозии и износу для длительного срока службы
- Надежные уплотнения: Уплотнения, устойчивые к воздействию жидкости, предотвращают утечки и поддерживают гидравлическое давление
- Плавная работа сцепления: Обеспечивает точное и отзывчивое управление сцеплением
- Восстанавливает производительность переключения передач: Устраняет ощущение «ватной» педали и трудности при переключении передач
- Прямая замена: Простая установка при обслуживании системы сцепления
- Длительный срок службы: Разработано для надежности в требовательных коммерческих приложениях
- Экономичное обслуживание: Важный компонент для надежной работы системы сцепления
Этот сборочный узел главного цилиндра сцепления специально разработан для грузовиков HINO и совместимых моделей:
- HINO серии 300 – Легкие и среднетоннажные грузовики
- HINO Dutro – Легкие и среднетоннажные грузовики
- HINO серии XZU – XZU304R, XZU305R, XZU307, XZU710L, XZU710R, XZU720L, XZU720R, XZU433R, XZU413L
- HINO серии XZC – XZC730R
- HINO серии WU – WU422L, WU720L
- N04C – 4.0L 4-цилиндровый дизель
- N04C-T – Турбированный вариант
- N04C-WU / N04C-WG – Варианты
- W04D – 4.0L дизель
- Toyota Dyna – Легкие и среднетоннажные грузовики
- Toyota ToyoAce – Легкие и среднетоннажные грузовики
- Отключите аккумулятор – Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед началом работы
- Слейте жидкость сцепления – Слейте жидкость сцепления из бачка и системы
- Отсоедините гидравлическую линию – Аккуратно отсоедините линию жидкости сцепления от главного цилиндра
- Снимите старый главный цилиндр – Открутите и снимите старый главный цилиндр с перегородки моторного отсека
- Осмотрите толкатель и тягу педали – Проверьте на износ или повреждения; замените при необходимости
- Очистите место крепления – Очистите поверхность крепления на перегородке моторного отсека и прилегающую область
- Подготовьте новый главный цилиндр – Осмотрите новый цилиндр и убедитесь, что он соответствует оригиналу
- Установите новый главный цилиндр – Установите новый цилиндр и закрепите крепежными болтами
- Затяните с требуемым моментом – Затяните болты в соответствии со спецификацией производителя
- Подсоедините гидравлическую линию – Снова подсоедините линию жидкости сцепления к главному цилиндру
- Заполните бачок – Заполните бачок соответствующим типом жидкости сцепления/тормозной жидкости
- Прокачайте систему – Прокачайте гидравлическую систему сцепления, чтобы удалить весь воздух из линий
- Проверьте ощущение педали – Проверьте педаль сцепления на правильное ощущение и ход
- Подключите аккумулятор – Подключите аккумулятор
- Проверьте работу – Запустите двигатель и проверьте включение сцепления и переключение передач
- Дорожные испытания – Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в плавной работе сцепления
- Проверка материалов: Подтверждает соответствие материалов корпуса и уплотнений спецификациям OEM
- Проверка размеров: Размер цилиндра (5/8"), монтажные размеры и положение портов проверены на соответствие допускам OEM
- Тестирование на утечки: 100% испытание под давлением на внутренние и внешние утечки жидкости
- Проверка поршня и уплотнений: Проверена целостность уплотнений и гладкость поршня для надежной работы
- Проверка качества поверхности: Обработанные поверхности проверены на правильную отделку
- Визуальный осмотр: 100% проверка на дефекты литья, дефекты обработки или повреждения
- Безопасная упаковка: Защищен и надежно упакован для предотвращения загрязнения и повреждения при транспортировке
- Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
- Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки
- Быстрая доставка для товаров на складе
- Доставка экспресс-авиа или морским транспортом
Для получения информации о ценах, наличии или оптовой покупке Сборочный узел главного цилиндра сцепления 31420-37141 для HINO 300 Dutro XZU N04C 5/8", пожалуйста, свяжитесь с нашей командой продаж для получения конкурентного предложения и экспертной технической поддержки.