logo

Сборка высокопрочных кованых соединительных стержней из сплава стали с точными грунтовыми подшипниками для дизельных двигателей HINO N04C

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: HINO серии 300, HINO Dutro, Toyota Dyna, Toyota Coaster
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
Surface Finish: Прецизионно отшлифованные поверхности подшипников Material: Высокопрочная кованая сплавная сталь
Part No: 13260-E0050, 13201-78030 (Заменено) Engine Configuration: Inline-4, турбодизель с системой Common Rail
Engine Application: Дизельный двигатель HINO N04C (4,0 л) Displacement: 4,0 л (4004 куб.см)
Power Output: 136 л.с. (100 кВт) при 2500 об/мин Valvetrain: 4 клапана на цилиндр
High Light:

Высокопрочный шатун из кованой легированной стали в сборе

,

Прецизионно отшлифованные опорные поверхности Шатун

,

Шатун дизельного двигателя HINO N04C

Описание продукта
Коленчатый вал в сборе 13260-E0050 для двигателя HINO N04C объемом 4,0 л
Обзор продукта

Коленчатый вал в сборе, изготовленный методом ковки, соединяет поршень с коленчатым валом, преобразуя возвратно-поступательное движение во вращательное для эффективной передачи мощности в дизельных двигателях HINO N04C.

Коленчатый вал в сборе (номер OEM: 13260-E0050) представляет собой высококачественный компонент двигателя прямой замены, разработанный для четырехцилиндрового дизельного двигателя HINO N04C объемом 4,0 л. Этот прецизионно спроектированный коленчатый вал является критически важным компонентом возвратно-поступательного механизма двигателя, ответственным за соединение поршня с коленчатым валом и преобразование линейного возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала.Технические характеристики продуктаНомер детали13260-E0050, 13201-78030Название продукта

Коленчатый вал в сборе / Шатун
Модель автомобиля HINO 300 Series, HINO Dutro, Toyota Dyna, Toyota Coaster
Модель двигателя Дизельный двигатель HINO N04C (4,0 л)
Состояние 100% новый
Материал Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Тип охлаждения Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка Прямая замена OEM
Стандарт качества Эквивалент OEM / Контроль качества ISO
Гарантия 6 месяцев
Особенности и преимущества Качество OEM:
Изготовлено в соответствии со строгими спецификациями HINO/Toyota по размерам и материалам для идеальной установки и функционирования Конструкция методом ковки:
Connecting Rod Assembly for HINO N04C Engine
Высокопрочная ковка из легированной стали обеспечивает исключительную долговечность и сопротивление усталости
  • Прецизионная обработка: Поверхности подшипников шлифуются до точных допусков для правильной установки и надежной работы
  • Прямая замена: Заменяет более ранний номер детали 13201-78030
  • Восстанавливает баланс двигателя: Заменяет изношенные или поврежденные шатуны для восстановления правильного баланса двигателя и плавной работы
  • Обеспечивает надежную передачу мощности: Правильное функционирование коленчатого вала необходимо для эффективной передачи мощности
  • Длительный срок службы: Разработан для выдерживания экстремальных нагрузок при работе дизельного двигателя
  • Важный компонент: Критически важен для надежности и производительности двигателя
  • Совместимость с автомобилем и двигателемЭтот коленчатый вал в сборе специально разработан для автомобилей, оснащенных двигателем HINO N04C.
  • Модели HINO:HINO 300 Series
Detailed view of Connecting Rod Assembly components
HINO Dutro

HINO 500 Series (отдельные модели с двигателем N04C)

Модели Toyota:
  • Toyota Dyna
  • Toyota ToyoAce
  • Toyota Coaster
Технические характеристики двигателя HINO N04C:
  • 4-цилиндровый, рядный дизельный
  • Рабочий объем: 4,0 л (4004 куб. см)
  • С турбонаддувом, Common Rail
Мощность: примерно 136 л.с. (100 кВт) при 2500 об/мин
  • Газораспределительный механизм: 4 клапана на цилиндр
  • Широко используется в серии HINO 300 и легких/средних грузовиках
  • Примечания по установке
  • Требуется профессиональная установка. Правильная сборка критически важна для надежности двигателя:
  • Отключите аккумулятор – Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед началом работы
  • Слейте моторное масло и охлаждающую жидкость – Слейте жидкости по мере необходимости
Снимите головку блока цилиндров – Снимите головку блока цилиндров для доступа к поршню и коленчатому валу

Снимите масляный поддон – Снимите масляный поддон для доступа к болтам коленчатого вала и коленчатого вала

  1. Снимите старый коленчатый вал – Отметьте положение цилиндра, снимите крышку коленчатого вала и осторожно вытолкните сборку поршня/шатуна
  2. Осмотрите шейку коленчатого вала – Проверьте на износ, царапины или повреждения; при необходимости отполируйте или замените
  3. Осмотрите поршневой палец – Проверьте на износ или повреждения; при необходимости замените
  4. Тщательно очистите – Очистите все компоненты и масляные каналы
  5. Подготовьте новый коленчатый вал – Осмотрите новый шатун и убедитесь, что он соответствует оригиналу
  6. Установите новые подшипники – Установите новые подшипники коленчатого вала (верхний и нижний)
  7. Установите сборку поршня и шатуна – Аккуратно установите сборку поршня/шатуна в цилиндр
  8. Установите крышку коленчатого вала – Установите крышку шатуна и затяните болты с моментом, указанным производителем
  9. Проверьте зазор подшипника – Проверьте зазор подшипника с помощью пластиgage (согласно руководству по ремонту)
  10. Установите масляный поддон – Установите масляный поддон с новой прокладкой
  11. Установите головку блока цилиндров – Установите головку блока цилиндров с новой прокладкой головки блока цилиндров
  12. Заполните жидкости – Заполните правильным типом и классом моторного масла и охлаждающей жидкости
  13. Подключите аккумулятор – Подключите отрицательный кабель аккумулятора
  14. Запустите двигатель – Запустите двигатель и проверьте на наличие необычного шума или вибрации
  15. Процедура обкатки – Следуйте рекомендованной производителем процедуре обкатки
  16. Контроль качества
  17. Проверка материала:
  18. Подтверждает, что состав кованой легированной стали соответствует спецификациям OEM по прочности и долговечности
  19. Проверка размеров:
Длина от центра до центра, диаметр большого конца, диаметр малого конца и общие размеры проверяются на соответствие допускам OEM
  • Проверка качества поверхности: Поверхности подшипников проверяются на правильную отделку и округлость
  • Испытание на твердость: Твердость материала проверяется на износостойкость и долговечность
  • Обнаружение трещин: Неразрушающий контроль на наличие дефектов ковки или трещин
  • Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие дефектов, дефектов обработки или повреждений
  • Безопасная упаковка: Защищен и надежно упакован для предотвращения повреждений при транспортировке
  • Упаковка и доставкаДоступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
  • Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировкиБыстрая доставка для товаров на складе
Доставка экспресс-почтой или морем
  • Запрос
  • Для получения информации о ценах, наличии или оптовых закупках "Коленчатый вал в сборе 13260-E0050 для двигателя HINO N04C объемом 4,0 л, запчасти для грузовиков HINO", пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентоспособного предложения и экспертной технической поддержки.