Тяжелый подшипник 78TKL4801 для сцепления с хромной сталью GCr15 и резиновыми уплотнениями 2RS для грузовиков ISUZU

Выжимной подшипник сцепления премиум-класса обеспечивает плавное включение и выключение сцепления, снижая износ компонентов трансмиссии для надежного переключения передач в коммерческих грузовиках и тяжелой технике.

• Качество OEM: Изготовлено в соответствии со строгими спецификациями размеров и производительности для идеальной установки и функционирования.
• Премиальная хромированная сталь GCr15: Высококачественный материал обеспечивает исключительную твердость, износостойкость и долговечность.
• Резиновые уплотнения 2RS: Эффективное уплотнение сохраняет смазку и предотвращает попадание загрязнителей для надежной работы.
• Множество классов точности: Доступны в вариантах P0, P2, P5 и P6 для различных требований применения.
• Множество вариантов зазора: Доступны зазоры C0, C2, C3, C4 и C5 для индивидуальной установки.
• Различные материалы сепаратора: Варианты сепараторов из латуни, стали и нейлона для различных характеристик производительности.
• Конструкция с длительным сроком службы: Разработано для увеличенного срока службы и надежной работы.
• Низкий уровень шума: Строгий контроль качества обеспечивает плавную и тихую работу.
• Высокая грузоподъемность: Передовая техническая конструкция выдерживает большие нагрузки и требовательные применения.
• Конкурентоспособные цены: Высокая ценность при отличном соотношении производительности и стоимости.
• Доступен сервис OEM: Индивидуальные решения для удовлетворения требований заказчика.
• Универсальное применение: Подходит для коммерческих грузовиков, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники.

Этот выжимной подшипник сцепления предназначен для широкого спектра транспортных средств и оборудования. Типичные области применения включают:

• Коммерческие грузовики – Легкие, средние и тяжелые грузовики
• Автобусы – Пассажирские и коммерческие автобусы
• Строительная техника – Экскаваторы, погрузчики, бульдозеры
• Сельскохозяйственная техника – Тракторы, комбайны
• Промышленное оборудование – Вилочные погрузчики, генераторы, компрессоры

• ISUZU, HINO, MITSUBISHI FUSO, UD TRUCKS
• JAC, FOTON, DONG FENG, SINOTRUK
• KOMATSU, HITACHI, KOBELCO
• Различные другие бренды коммерческих автомобилей и оборудования

Требуется профессиональная установка. Правильное обслуживание системы сцепления имеет решающее значение:

1. Отключите аккумулятор – Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед началом работы.
2. Снимите трансмиссию – Безопасно снимите узел трансмиссии с автомобиля.
3. Снимите старый выжимной подшипник – Снимите зажимы вилки выжимного подшипника и извлеките подшипник из вилки.
4. Осмотрите вилку выжимного подшипника – Проверьте вилку на наличие износа или повреждений; при необходимости замените.
5. Осмотрите компоненты сцепления – Проверьте диск сцепления, нажимной диск и маховик на наличие износа; при необходимости замените комплектом.
6. Очистите корпус подшипника – Очистите крышку подшипника первичного вала трансмиссии и прилегающую область.
7. Осмотрите новый подшипник – Убедитесь, что новый подшипник соответствует оригиналу по размерам и спецификациям.
8. Нанесите смазку (при необходимости) – Нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки на контактные поверхности подшипника, если это указано.
9. Установите новый выжимной подшипник – Прикрепите подшипник к вилке выжимного подшипника и закрепите зажимами.
10. Смажьте контактные точки – Нанесите высокотемпературную смазку на ось вилки и контактные точки (если указано).
11. Установите трансмиссию обратно – Установите узел трансмиссии обратно.
12. Отрегулируйте свободный ход сцепления – Отрегулируйте свободный ход педали сцепления в соответствии со спецификациями производителя.
13. Подключите аккумулятор обратно – Подключите аккумулятор обратно.
14. Проверьте работу – Проверьте ощущение педали сцепления и работу переключения передач.
15. Дорожные испытания – Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в плавном включении сцепления и переключении передач.

• Проверка материала: Подтверждает, что состав хромированной стали GCr15 соответствует спецификациям OEM.
• Проверка размеров: Размеры подшипника, внутренний/внешний диаметры и ширина проверяются на соответствие допускам OEM.
• Испытание на твердость: Твердость материала проверяется на износостойкость и долговечность.
• Проверка точности: Класс точности проверяется (P0, P2, P5, P6) для соответствия требованиям применения.
• Проверка зазора: Внутренний зазор проверяется (C0, C2, C3, C4, C5) в соответствии со спецификациями.
• Проверка герметичности уплотнений: Эффективность уплотнений 2RS проверяется на удержание смазки и предотвращение попадания загрязнений.
• Тестирование шума: Работа подшипника проверяется на низкий уровень шума.
• Испытание на нагрузку: Высокая грузоподъемность проверяется путем тщательных испытаний.
• Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие дефектов, поверхностных несовершенств или повреждений.
• Безопасно упаковано: Защищено и надежно упаковано для предотвращения повреждений при транспортировке.

• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
• Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки
• Быстрая доставка для товаров на складе
• Доставка экспресс-авиа или морским транспортом