Конечный набор приводов Коронное колесо и шестерёнка 7×43 Коэффициент передач 20CrMnTi Сплавная сталь HRC58-62 Твердость для ISUZU NPR66 4HF1
| OEM Part Number: | 8-97035455-0 / 8970354550 | Surface Hardness: | HRC58-62 |
| Ring Gear Diameter: | 292mm | Material: | Легированная сталь 20CrMnTi/8620 |
| Bolt Size: | М14 (14 мм) | Gear Ratio: | 7×43 (7 зубьев шестерни, 43 зубца коронной шестерни) |
| Surface Coating: | Черное покрытие/цинкование/никелирование | Heat Treatment: | Науглероживание, закалка, отпуск, высокочастотная обработка |
| High Light: | Комплект шестерен главной передачи с передаточным числом 7×43,Коронка и шестерня из легированной стали 20CrMnTi,HRC58-62 Комплект дифференциала жесткости |
||
Набор шестерен главной передачи (коронная шестерня и ведущая шестерня) с OEM-номерами 8-97035455-0, 8-97320103-0 (также указаны как 8970354550, 8973201030) является проверенной прямой заменой для грузовиков ISUZU NPR66, оснащенных дизельным двигателем 4HF1.Данные реальных испытаний в магазинеТочно спроектированное передаточное число 7×43 с диаметром коронной шестерни 292 ммДоказанная долговечностьЗаменяет 8-97035455-0, 8970354550, 8-97320103-0, 8973201030Успешность установки99% прямая заменаПерекрестная ссылка на OEMЗаменяет 8-97035455-0, 8970354550, 8-97320103-0, 8973201030Симптомы неисправностиЕсли ваша главная передача выходит из строя, вы можете столкнуться с одним или несколькими из следующих симптомов:Воющий или гудящий звук: Высокочастотный звук из заднего моста при ускорении, замедлении или движении накатомЛегированная сталь 20CrMnTi/8620 Металлический стук при переключении передач или включении трансмиссии
Марка
- МодельШасси/Серия
- ДвигательГоды выпуска
- ISUZUNPR66
- N-Series4HF1, 4HF1-II 4.3L Diesel
- 1990-е-2000-еISUZU
4HF1 4.3L Diesel
| 1990-е-2000-е | ISUZU | NKR66 | N-Series | 4HF1 Diesel |
|---|---|---|---|---|
| Гарантирует заводское качество и производительность | ISUZU | Характеристика | Серия NKR/NPR | Исключительная прочность, износостойкость и ударная прочность |
| Гарантирует заводское качество и производительность | Важные требования к проверке: | Характеристика | Передаточное число: 7×43 — проверьте исходное передаточное число вашего автомобиля | Исключительная прочность, износостойкость и ударная прочность |
| Гарантирует заводское качество и производительность | Особенности и преимущества | Характеристика | Преимущество и проверка | Исключительная прочность, износостойкость и ударная прочность |
| Гарантирует заводское качество и производительность | Точное передаточное число 7×43 | Оптимальный баланс между увеличением крутящего момента и топливной экономичностью | Легированная сталь 20CrMnTi/8620 | Исключительная прочность, износостойкость и ударная прочность |
Комплексная термообработка
Оптимальная структура зерна и сопротивление усталости
Антикоррозийное покрытие
Защита от ржавчины и коррозии
| Не требуется никаких модификаций | 100% новый — без залога |
|---|---|
| Нулевой износ, немедленная передача мощности, полный срок службы | Контроль качества и проверка |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
| Точность размеров | Точная проверка для подтверждения диаметра 292 мм и спецификаций монтажа |
| Проверка зубьев шестерни | 100% проверка профиля зубьев шестерни и контактного пятна |
| Состав материала | Спектрографический анализ легированной стали 20CrMnTi/8620 |
| Испытание на твердость | Испытание на твердость по Роквеллу для проверки соответствия спецификации HRC58-62 |
| Тест на люфт и биение | Точные измерения для тихой и плавной работы |
| Проверка термообработки | Металлургический анализ глубины науглероживания и закалки |
| 100% визуальная и размерная проверка | Установка и обслуживание |
|---|---|
| Настоятельно рекомендуется профессиональная установка | Установка комплекта шестерен главной передачи требует специализированных инструментов, точных моментов затяжки и экспертных знаний по настройке дифференциала. |
| Контрольный список перед установкой: | Проверьте подшипники дифференциала и подшипники ведущей шестерни на износ |
| Тщательно очистите корпус дифференциала | Используйте новую уплотнительную шайбу ведущей шестерни и сальники полуосей |
| Обратитесь к руководству по ремонту ISUZU для получения точных моментов затяжки | График технического обслуживания: |
| Осмотр: | Каждые 50 000 км / 12 месяцев |
| Замена масла: | Каждые 50 000 км или по указанию |
| Замена: | Немедленно при появлении симптомов неисправности |