logo

Алюминиевый клатчевый рабский цилиндр с высококачественными жидкостными уплотнениями для прямой замены OEM

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: Серия ISUZU 700P, серия ISUZU NPR
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
Bore Type: Прецизионный гидравлический цилиндр Material: Корпус из прецизионного алюминия/чугуна
Engine Application: Дизельный двигатель ISUZU 4HK1 (5,2 л) Seals: Высококачественные водостойкие уплотнения
Cooling Type: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя Displacement: 5,2 л (5193 куб.см)
Fuel Injection: Общая железная дорога Installation: Прямая замена OEM
High Light:

Прецизионный алюминиевый рабочий цилиндр сцепления

,

Прямая замена рабочего цилиндра сцепления OEM

,

Высококачественные водостойкие уплотнения рабочего цилиндра сцепления

Описание продукта
Рабочий цилиндр сцепления 8-98089676-0 для двигателя ISUZU 700P 4HK1
Прецизионно разработанный рабочий цилиндр сцепления преобразует гидравлическое давление от главного цилиндра в механическую силу, обеспечивая плавное включение и выключение сцепления для грузовиков ISUZU 700P с дизельными двигателями 4HK1.
Обзор продукта
Рабочий цилиндр сцепления (номера OEM: 8-98089676-0 / 8980896760 / 8-97148628-2 / 8971486282) представляет собой гидравлический компонент премиум-класса, прямой заменой, разработанный специально для среднетоннажных грузовиков ISUZU 700P и серии NPR с дизельным двигателем 4HK1. Этот прецизионно разработанный рабочий цилиндр является критически важным компонентом гидравлической системы привода сцепления, ответственным за преобразование гидравлического давления от главного цилиндра сцепления в механическую силу, которая включает и выключает сцепление.
Номер детали 8-98089676-0, 8980896760, 8-97148628-2, 8971486282
Название продукта Рабочий цилиндр сцепления / Выжимной цилиндр сцепления
Модель автомобиля ISUZU 700P Series, ISUZU NPR Series
Модель двигателя ISUZU 4HK1 Diesel Engine (5.2L)
Состояние 100% новый
Происхождение Материковый Китай
Основной рынок Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Гарантия 6 месяцев
ISUZU Clutch Slave Cylinder product image
Особенности и преимущества
  • Качество ОЕМ: Изготовлен в соответствии со строгими спецификациями ISUZU по размерам и производительности для идеальной установки и функционирования
  • Точная обработка: Хоннингованный цилиндр обеспечивает плавное перемещение поршня и постоянное гидравлическое давление
  • Прочная конструкция: Высококачественный корпус из алюминия/чугуна устойчив к коррозии и износу
  • Надежные уплотнения: Уплотнения, устойчивые к жидкостям, предотвращают утечки и поддерживают гидравлическое давление
  • Плавная работа сцепления: Обеспечивает точное и отзывчивое управление сцеплением
  • Восстанавливает производительность переключения передач: Устраняет ощущение мягкой педали и трудности при переключении передач
  • Прямая замена: Простая установка при обслуживании системы сцепления
  • Длительный срок службы: Разработан для надежности в требовательных коммерческих приложениях
  • Экономичное обслуживание: Важный компонент для надежной работы системы сцепления
Clutch Slave Cylinder technical details and installation reference
Совместимость с автомобилем и двигателем
Этот рабочий цилиндр сцепления специально разработан для среднетоннажных грузовиков ISUZU. Типичные применения включают:
  • ISUZU 700P – Среднетоннажные грузовики
  • ISUZU NPR – Среднетоннажные грузовики (различные модели)
  • ISUZU NPR66 / NPR70 / NPR75 – Среднетоннажные грузовики
  • ISUZU NQR – Среднетоннажные грузовики
Характеристики двигателя ISUZU 4HK1
  • 4-цилиндровый, рядный дизельный
  • Рабочий объем: 5,2 л (5193 куб. см)
  • С турбонаддувом, с промежуточным охлаждением
  • Система впрыска Common Rail
  • Широко используется в грузовиках серии 700P и NPR
Примечания по установке
Рекомендуется профессиональная установка. Правильная прокачка гидравлической системы имеет решающее значение для оптимальной производительности.
  1. Отключите аккумулятор – Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед началом работы
  2. Слейте жидкость сцепления – Слейте жидкость сцепления из бачка и системы
  3. Отсоедините гидравлическую линию – Аккуратно отсоедините линию жидкости сцепления от рабочего цилиндра
  4. Снимите старый рабочий цилиндр – Открутите и снимите старый рабочий цилиндр с картера сцепления
  5. Осмотрите толкатель – Проверьте толкатель и вилку выключения сцепления на износ или повреждения; при необходимости замените
  6. Очистите место крепления – Очистите поверхность крепления и прилегающую область
  7. Подготовьте новый рабочий цилиндр – Осмотрите новый цилиндр и убедитесь, что он соответствует оригиналу
  8. Установите новый рабочий цилиндр – Установите новый цилиндр и закрепите крепежными болтами
  9. Подсоедините толкатель – Подсоедините толкатель к вилке выключения сцепления
  10. Подсоедините гидравлическую линию – Снова подсоедините линию жидкости сцепления к рабочему цилиндру
  11. Заполните бачок – Заполните бачок главного цилиндра соответствующей жидкостью для сцепления/тормозной жидкостью
  12. Прокачайте систему – Прокачайте гидравлическую систему сцепления, чтобы удалить весь воздух из линий
  13. Проверьте ощущение педали – Проверьте педаль сцепления на правильное ощущение и ход
  14. Подключите аккумулятор – Подключите аккумулятор
  15. Проверьте работу – Запустите двигатель и проверьте включение сцепления и переключение передач
  16. Проверьте на утечки – Осмотрите рабочий цилиндр и все соединения на предмет утечки жидкости
  17. Дорожные испытания – Проведите тестовую поездку на автомобиле, чтобы убедиться в плавной работе сцепления
Контроль качества
  • Проверка материалов: Подтверждает соответствие материалов корпуса и уплотнений спецификациям ОЕМ
  • Проверка размеров: Размер отверстия, монтажные размеры и положение портов проверены в соответствии с допусками ОЕМ
  • Тестирование на утечки: 100% испытание под давлением на внутренние и внешние утечки жидкости
  • Проверка поршня и уплотнений: Проверенная целостность уплотнений и гладкость поршня для надежной работы
  • Проверка качества поверхности: Обработанные поверхности проверены на правильную отделку
  • Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие дефектов литья, производственных дефектов или повреждений
  • Безопасная упаковка: Защищен и надежно упакован для предотвращения загрязнения и повреждения во время транспортировки
Упаковка и доставка
  • Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
  • Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки
  • Быстрая доставка для товаров на складе
  • Доставка экспресс-почтой или морем
Запрос
Для получения информации о ценах, наличии или оптовой покупке Рабочий цилиндр сцепления 8-98089676-0 для ISUZU 700P 4HK1 Engine 8980896760 8971486282, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентоспособного предложения и экспертной технической поддержки.