Алюминиевый клатчевый рабский цилиндр с высококачественными жидкостными уплотнениями для прямой замены OEM
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
Серия ISUZU 700P, серия ISUZU NPR
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Bore Type: | Прецизионный гидравлический цилиндр | Material: | Корпус из прецизионного алюминия/чугуна |
| Engine Application: | Дизельный двигатель ISUZU 4HK1 (5,2 л) | Seals: | Высококачественные водостойкие уплотнения |
| Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | Displacement: | 5,2 л (5193 куб.см) |
| Fuel Injection: | Общая железная дорога | Installation: | Прямая замена OEM |
| High Light: | Прецизионный алюминиевый рабочий цилиндр сцепления,Прямая замена рабочего цилиндра сцепления OEM,Высококачественные водостойкие уплотнения рабочего цилиндра сцепления |
||
Описание продукта
Рабочий цилиндр сцепления 8-98089676-0 для двигателя ISUZU 700P 4HK1
Прецизионно разработанный рабочий цилиндр сцепления преобразует гидравлическое давление от главного цилиндра в механическую силу, обеспечивая плавное включение и выключение сцепления для грузовиков ISUZU 700P с дизельными двигателями 4HK1.
Обзор продукта
Рабочий цилиндр сцепления (номера OEM: 8-98089676-0 / 8980896760 / 8-97148628-2 / 8971486282) представляет собой гидравлический компонент премиум-класса, прямой заменой, разработанный специально для среднетоннажных грузовиков ISUZU 700P и серии NPR с дизельным двигателем 4HK1. Этот прецизионно разработанный рабочий цилиндр является критически важным компонентом гидравлической системы привода сцепления, ответственным за преобразование гидравлического давления от главного цилиндра сцепления в механическую силу, которая включает и выключает сцепление.
| Номер детали | 8-98089676-0, 8980896760, 8-97148628-2, 8971486282 |
|---|---|
| Название продукта | Рабочий цилиндр сцепления / Выжимной цилиндр сцепления |
| Модель автомобиля | ISUZU 700P Series, ISUZU NPR Series |
| Модель двигателя | ISUZU 4HK1 Diesel Engine (5.2L) |
| Состояние | 100% новый |
| Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Гарантия | 6 месяцев |
Особенности и преимущества
- Качество ОЕМ: Изготовлен в соответствии со строгими спецификациями ISUZU по размерам и производительности для идеальной установки и функционирования
- Точная обработка: Хоннингованный цилиндр обеспечивает плавное перемещение поршня и постоянное гидравлическое давление
- Прочная конструкция: Высококачественный корпус из алюминия/чугуна устойчив к коррозии и износу
- Надежные уплотнения: Уплотнения, устойчивые к жидкостям, предотвращают утечки и поддерживают гидравлическое давление
- Плавная работа сцепления: Обеспечивает точное и отзывчивое управление сцеплением
- Восстанавливает производительность переключения передач: Устраняет ощущение мягкой педали и трудности при переключении передач
- Прямая замена: Простая установка при обслуживании системы сцепления
- Длительный срок службы: Разработан для надежности в требовательных коммерческих приложениях
- Экономичное обслуживание: Важный компонент для надежной работы системы сцепления
Совместимость с автомобилем и двигателем
Этот рабочий цилиндр сцепления специально разработан для среднетоннажных грузовиков ISUZU. Типичные применения включают:
- ISUZU 700P – Среднетоннажные грузовики
- ISUZU NPR – Среднетоннажные грузовики (различные модели)
- ISUZU NPR66 / NPR70 / NPR75 – Среднетоннажные грузовики
- ISUZU NQR – Среднетоннажные грузовики
Характеристики двигателя ISUZU 4HK1
- 4-цилиндровый, рядный дизельный
- Рабочий объем: 5,2 л (5193 куб. см)
- С турбонаддувом, с промежуточным охлаждением
- Система впрыска Common Rail
- Широко используется в грузовиках серии 700P и NPR
Примечания по установке
Рекомендуется профессиональная установка. Правильная прокачка гидравлической системы имеет решающее значение для оптимальной производительности.
- Отключите аккумулятор – Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед началом работы
- Слейте жидкость сцепления – Слейте жидкость сцепления из бачка и системы
- Отсоедините гидравлическую линию – Аккуратно отсоедините линию жидкости сцепления от рабочего цилиндра
- Снимите старый рабочий цилиндр – Открутите и снимите старый рабочий цилиндр с картера сцепления
- Осмотрите толкатель – Проверьте толкатель и вилку выключения сцепления на износ или повреждения; при необходимости замените
- Очистите место крепления – Очистите поверхность крепления и прилегающую область
- Подготовьте новый рабочий цилиндр – Осмотрите новый цилиндр и убедитесь, что он соответствует оригиналу
- Установите новый рабочий цилиндр – Установите новый цилиндр и закрепите крепежными болтами
- Подсоедините толкатель – Подсоедините толкатель к вилке выключения сцепления
- Подсоедините гидравлическую линию – Снова подсоедините линию жидкости сцепления к рабочему цилиндру
- Заполните бачок – Заполните бачок главного цилиндра соответствующей жидкостью для сцепления/тормозной жидкостью
- Прокачайте систему – Прокачайте гидравлическую систему сцепления, чтобы удалить весь воздух из линий
- Проверьте ощущение педали – Проверьте педаль сцепления на правильное ощущение и ход
- Подключите аккумулятор – Подключите аккумулятор
- Проверьте работу – Запустите двигатель и проверьте включение сцепления и переключение передач
- Проверьте на утечки – Осмотрите рабочий цилиндр и все соединения на предмет утечки жидкости
- Дорожные испытания – Проведите тестовую поездку на автомобиле, чтобы убедиться в плавной работе сцепления
Контроль качества
- Проверка материалов: Подтверждает соответствие материалов корпуса и уплотнений спецификациям ОЕМ
- Проверка размеров: Размер отверстия, монтажные размеры и положение портов проверены в соответствии с допусками ОЕМ
- Тестирование на утечки: 100% испытание под давлением на внутренние и внешние утечки жидкости
- Проверка поршня и уплотнений: Проверенная целостность уплотнений и гладкость поршня для надежной работы
- Проверка качества поверхности: Обработанные поверхности проверены на правильную отделку
- Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие дефектов литья, производственных дефектов или повреждений
- Безопасная упаковка: Защищен и надежно упакован для предотвращения загрязнения и повреждения во время транспортировки
Упаковка и доставка
- Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
- Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки
- Быстрая доставка для товаров на складе
- Доставка экспресс-почтой или морем
Запрос
Для получения информации о ценах, наличии или оптовой покупке Рабочий цилиндр сцепления 8-98089676-0 для ISUZU 700P 4HK1 Engine 8980896760 8971486282, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентоспособного предложения и экспертной технической поддержки.