Насос на топливное питание OEM номер части 8-97223289-0 с предварительным ударом вплотную 4,1 ± 0,05 мм и 12-месячная гарантия для ISUZU 4HF1 NPR
| OEM Part Number: | 8-97223289-0 / 8972232890 | Plunger Pre-Stroke: | 4,1 ± 0,05 мм (плунжер №1) |
| Injection Order: | 1-3-4-2 | Fuel System Type: | Механический ТНВД (непрямой впрыск) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HF1 | Material: | Высокопрочный литой корпус, износостойкие внутренние компоненты. |
| Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | Displacement: | 4,3 л (4325 куб.см) |
| High Light: | OEM Часть No 8-97223289-0 Насос на топливо,Сборка насоса для подачи топлива для инжекционного насоса с предварительным ударом 4,1 ± 0 |
||
ВСборка насоса для впрыска топлива и насоса питанияс номером OEM8-97223289-0(также упоминается как8972232890) является проверенным прямым заменителемISUZU NPRгрузовики, оборудованные4HF1Этот механический насос питания отвечает за извлечение топлива из резервуара и подачу его при правильном давлении в главный насос для впрыска, обеспечивая постоянную,подача топлива без воздуха для оптимальной производительности двигателя.
✅Доказанная долговечность:Построен из износостойких материалов, рассчитанных на 400 000+ км при нормальной эксплуатации.
✅Уровень успеха установки:99% прямого застегивания подтверждено тысячами заказов на ремонт.
✅OEM перекрестная ссылка подтверждена:Оригинальный номер детали ISUZU для системы подачи топлива 4HF1 для впрыска насоса.
Если насос питания топлива не работает, у вас может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:
- Тяжелое начало / расширенное запускание:Запуск двигателя занимает больше времени, чем обычно.
- Потеря мощности двигателя:Значительное снижение мощности и ускорения
- Застой двигателя / грубый ход:Периодическое заторможение или грубое безработица
- Поглощение воздуха топливной системой:Пузырьки воздуха, требующие частого заправки
- Видимая утечка топлива:Просачивание топлива из корпуса насоса
| Номер части | 8-97223289-0 8972232890 |
|---|---|
| Наименование продукта | Насос питания топлива |
| Модель автомобиля | ISUZU NPR |
| Модель двигателя | ISUZU 4HF1 |
| Состояние | 100% совершенно новый. |
| Материал | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники |
| Установка | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
| Бренд | Модель | Двигатель | Применение |
|---|---|---|---|
| Изузу | НПР | 4HF1 | Транспорт средней грузоподъемности |
| Изузу | NKR | 4HF1 | Легкий/средний грузовой транспорт |
| Код двигателя | Перемещение | Тип топлива | Тип инъекции |
|---|---|---|---|
| 4HF1 / 4HF1-2 | 4.3L (4325cc) | Дизельное топливо | Механические (непрямое впрыск) |
• Разработан для дизельных двигателей ISUZU 4HF1 и 4HF1-2
• Подходит для коммерческих грузовых автомобилей ISUZU NPR и NKR
• Механический насос питания (не электрический насос в баке)
• Совместима с системой косвенного впрыска топлива
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Точность измерений | Точная проверка на соответствие спецификациям ОЭ |
| Испытание потока топлива | Испытания на базе для проверки объема поставки топлива OEM |
| Испытание давления | Испытания давления для проверки спецификаций выходного давления |
| Испытание целостности печати | Проверка на 100% для обеспечения нулевой утечки топлива |
| Испытание прочности диафрагмы | 500+ часов циклических испытаний для долгосрочной надежности |
| Окончательная инспекция сборки | 100% визуальный и функциональный осмотр |
Проверка перед установкой:
- Убедитесь, что двигатель прохладный перед началом работы
- Перед отсоединением топливных линий снизить давление топливной системы
- Очистите область вокруг насоса, чтобы избежать загрязнения
- Проверить топливные трубы на наличие трещин или повреждений заменять при необходимости
Руководство по установке:
- Отсоедините отрицательный терминал батареи
- Снизить давление топливной системы
- Отсоедините впускные и выпускные линии топлива от старого насоса
- Удалить монтажные болты, укрепляющие насос к двигателю
- Удалить старый насос
- Тщательно очистите поверхность крепления
- Установка нового насоса с новой уплотнителью (если применимо)
- Мониторинговые болты с крутящим моментом по спецификациям производителя
- Безопасно подключите топливные трубы
- Критическое:Главная топливная система до тех пор, пока топливо не освободится от воздушных пузырей
- Запустить двигатель и проверить на наличие утечек топлива
- Проверка надлежащего расхода топлива и работы двигателя
График обслуживания:
- Проверка:Каждые 50 000 км / 12 месяцев
- Замена:Немедленно при появлении симптомов сбоя
- Примечание:Система механического впрыска двигателя 4HF1 известна своей простотой и надежностью
Каждый топливный насос надежно упакован в защитную упаковку, чтобы предотвратить повреждение на транспорте.и владельцев автопарков.