logo

Насос на топливное питание OEM номер части 8-97223289-0 с предварительным ударом вплотную 4,1 ± 0,05 мм и 12-месячная гарантия для ISUZU 4HF1 NPR

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: ИСУЗУ 4ХФ1 НПР
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
OEM Part Number: 8-97223289-0 / 8972232890 Plunger Pre-Stroke: 4,1 ± 0,05 мм (плунжер №1)
Injection Order: 1-3-4-2 Fuel System Type: Механический ТНВД (непрямой впрыск)
Engine Compatibility: ISUZU 4HF1 Material: Высокопрочный литой корпус, износостойкие внутренние компоненты.
Cooling Type: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя Displacement: 4,3 л (4325 куб.см)
High Light:

OEM Часть No 8-97223289-0 Насос на топливо

,

Сборка насоса для подачи топлива для инжекционного насоса с предварительным ударом 4

,

1 ± 0

Описание продукта
Насос на топливо 8-97223289-0 8972232890 для ISUZU 4HF1 NPR
Обзор продукции

ВСборка насоса для впрыска топлива и насоса питанияс номером OEM8-97223289-0(также упоминается как8972232890) является проверенным прямым заменителемISUZU NPRгрузовики, оборудованные4HF1Этот механический насос питания отвечает за извлечение топлива из резервуара и подачу его при правильном давлении в главный насос для впрыска, обеспечивая постоянную,подача топлива без воздуха для оптимальной производительности двигателя.

Данные испытаний в реальном магазине:Механический диафрагменный насос с высокотехнологичной конструкцией обеспечивает постоянный поток топлива, проверенный по спецификациям ISUZU OEM.
Доказанная долговечность:Построен из износостойких материалов, рассчитанных на 400 000+ км при нормальной эксплуатации.
Уровень успеха установки:99% прямого застегивания подтверждено тысячами заказов на ремонт.
OEM перекрестная ссылка подтверждена:Оригинальный номер детали ISUZU для системы подачи топлива 4HF1 для впрыска насоса.
Симптомы неудачи

Если насос питания топлива не работает, у вас может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:

  • Тяжелое начало / расширенное запускание:Запуск двигателя занимает больше времени, чем обычно.
  • Потеря мощности двигателя:Значительное снижение мощности и ускорения
  • Застой двигателя / грубый ход:Периодическое заторможение или грубое безработица
  • Поглощение воздуха топливной системой:Пузырьки воздуха, требующие частого заправки
  • Видимая утечка топлива:Просачивание топлива из корпуса насоса
️️Важно:Неисправный насос питания топлива может привести к постепенной потере мощности, остановке двигателя и потенциальному повреждению. Необходима скорая замена.
Спецификации продукции
Номер части8-97223289-0 8972232890
Наименование продуктаНасос питания топлива
Модель автомобиляISUZU NPR
Модель двигателяISUZU 4HF1
Состояние100% совершенно новый.
МатериалВысокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники
УстановкаПрямая замена OEM
Стандарт качестваЭквивалент OEM / контроль качества по ISO
ISUZU Fuel Feed Pump 8-97223289-0 for 4HF1 Engine
Совместимость транспортного средства и двигателя
БрендМодельДвигательПрименение
ИзузуНПР4HF1Транспорт средней грузоподъемности
ИзузуNKR4HF1Легкий/средний грузовой транспорт
Код двигателяПеремещениеТип топливаТип инъекции
4HF1 / 4HF1-24.3L (4325cc)Дизельное топливоМеханические (непрямое впрыск)
️️Важные примечания о совместимости:
• Разработан для дизельных двигателей ISUZU 4HF1 и 4HF1-2
• Подходит для коммерческих грузовых автомобилей ISUZU NPR и NKR
• Механический насос питания (не электрический насос в баке)
• Совместима с системой косвенного впрыска топлива
Особенности и преимущества
Спецификация OEM ISUZU Оригинальный
Гарантии заводского качества и производительности
Проектирование механического насоса диафрагмы
Надежный, постоянный поток топлива без электрических систем
Прецизно разработанный для 4HF1
Совпадает с предварительными характеристиками пленгера для оптимального синхронизации
Отпорные на износ внутренние компоненты
Продленный срок службы при непрерывной коммерческой эксплуатации
Прямая установка болта
Не требуются изменения
100% новые без зарядки
Гарантии нулевого износа и полного срока службы
Контроль качества и проверка
Пункт QCМетод проверки
Точность измеренийТочная проверка на соответствие спецификациям ОЭ
Испытание потока топливаИспытания на базе для проверки объема поставки топлива OEM
Испытание давленияИспытания давления для проверки спецификаций выходного давления
Испытание целостности печатиПроверка на 100% для обеспечения нулевой утечки топлива
Испытание прочности диафрагмы500+ часов циклических испытаний для долгосрочной надежности
Окончательная инспекция сборки100% визуальный и функциональный осмотр
Установка и обслуживание
️️Рекомендуется профессиональная установка

Проверка перед установкой:

  • Убедитесь, что двигатель прохладный перед началом работы
  • Перед отсоединением топливных линий снизить давление топливной системы
  • Очистите область вокруг насоса, чтобы избежать загрязнения
  • Проверить топливные трубы на наличие трещин или повреждений заменять при необходимости

Руководство по установке:

  1. Отсоедините отрицательный терминал батареи
  2. Снизить давление топливной системы
  3. Отсоедините впускные и выпускные линии топлива от старого насоса
  4. Удалить монтажные болты, укрепляющие насос к двигателю
  5. Удалить старый насос
  6. Тщательно очистите поверхность крепления
  7. Установка нового насоса с новой уплотнителью (если применимо)
  8. Мониторинговые болты с крутящим моментом по спецификациям производителя
  9. Безопасно подключите топливные трубы
  10. Критическое:Главная топливная система до тех пор, пока топливо не освободится от воздушных пузырей
  11. Запустить двигатель и проверить на наличие утечек топлива
  12. Проверка надлежащего расхода топлива и работы двигателя

График обслуживания:

  • Проверка:Каждые 50 000 км / 12 месяцев
  • Замена:Немедленно при появлении симптомов сбоя
  • Примечание:Система механического впрыска двигателя 4HF1 известна своей простотой и надежностью
Упаковка и поставки

Каждый топливный насос надежно упакован в защитную упаковку, чтобы предотвратить повреждение на транспорте.и владельцев автопарков.