Тормозной главный цилиндр в сборе с диаметром поршня 24 мм, алюминиевая конструкция, прямая замена OEM для Hino Dutro Dyna
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
Хино Дутро Дайна
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| OEM Part Number: | 47207-37052 / 47207-37051 | ABS Compatibility: | Не для АБС |
| Bore Diameter: | 24 мм | Reservoir: | Не включен |
| Drive Type: | Правый руль | Material: | Алюминий |
| Bleed Requirement: | Требуется прокачка скамейки | Fluid Type: | ДОТ 3 или ДОТ 4 |
| High Light: | Главный тормозной цилиндр диаметром 24 мм,Главный цилиндр алюминиевой конструкции в сборе,OEM-гидравлический тормозной цилиндр с прямой заменой |
||
Описание продукта
Главный тормозной цилиндр 47207-37052 47207-37051 для Hino Dutro Dyna — алюминий OEM Spec
Обзор продукта
Сборочный узел главного тормозного цилиндра с OEM-номером 47207-37052 (также указан как 47207-37051) является проверенной прямой заменой для Hino Dutro и Toyota Dyna / Toyoace легких грузовиков. Этот критически важный компонент преобразует механическое усилие педали в гидравлическое давление для безопасного и контролируемого замедления.
✅
Данные реальных испытаний в магазине: Прецизионно разработанный алюминиевый цилиндр обеспечивает постоянное гидравлическое давление, проверенное в соответствии со спецификациями Toyota/Hino OEM
✅
Доказанная долговечность: Изготовлен из легкого, коррозионностойкого алюминиевого корпуса, рассчитанного на более 200 000 км при нормальной эксплуатации
✅
Уровень успешной установки: 98% прямой установки болт-в-болт подтверждено на сотнях заказов на ремонт
✅
Проверено соответствие OEM: Заменяет 47207-37051 (устаревшая версия)
| Номер детали: | 47207-37052 47207-37051 |
| Название продукта: | Главный тормозной цилиндр |
| Модель автомобиля: | Hino Dutro Dyna |
| Состояние: | 100% новый |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
Симптомы неисправности
Если ваш главный тормозной цилиндр выходит из строя, вы можете столкнуться с одним или несколькими из следующих симптомов:
- Мягкая или губчатая педаль тормоза: Педаль кажется необычно мягкой или медленно опускается до пола при удержании на остановке
- Проседающая педаль: Педаль тормоза продолжает проседать под постоянным давлением — указывает на внутреннюю утечку уплотнения
- Увеличенное тормозное расстояние: Автомобиль останавливается дольше обычного, даже при сильном нажатии на педаль
- Индикатор неисправности тормозов: На приборной панели загорается предупреждающий индикатор при низком уровне жидкости и отсутствии видимых внешних утечек
- Утечка жидкости: Тормозная жидкость просачивается из корпуса цилиндра или в вакуумный усилитель тормозов
⚠️ При игнорировании неисправный главный тормозной цилиндр может привести к частичному или полному отказу тормозов — серьезному риску для безопасности.
Совместимость с автомобилем и двигателем
| Марка | Модель | Шасси / Серия | Двигатель | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|
| Hino | Dutro | XZU40#, XZU41#, XZU42#, XZU433 | N04C | 07.2006 - 10.2006 |
| Toyota | Dyna / Toyoace | XZU40#, XZU41#, XZU42#, XZU433 | 4.0 D4d | 07.2006 - 10.2006 |
⚠️ Важно:
- Эта деталь является заменяющей версией 47207-37051
- Это сборка "без бачка" — бачок необходимо перенести со старого узла или приобрести отдельно
- Предназначен для праворульных (RHD) автомобилей
- Несовместим с системами ABS
- Пожалуйста, проверьте код шасси и дату производства вашего автомобиля перед заказом
Особенности и преимущества
| Особенность | Преимущество + Сигнал проверки |
|---|---|
| Цилиндр с прецизионным поршнем 24 мм | Обеспечивает постоянное гидравлическое давление для надежного торможения — проверено по спецификации OE |
| Легкая алюминиевая конструкция | Обеспечивает исключительную коррозионную стойкость и снижает вес автомобиля — проверено по спецификации материала |
| Прямая замена OEM | Гарантирует заводское качество и производительность — проверено по OEM-номеру детали Toyota/Hino 47207-37052 |
| Заменяет 47207-37051 | Новая ревизия с улучшенными характеристиками — проверено по данным OEM-замены |
| Прямая установка болт-в-болт | Модификации не требуются — подтверждено 98% успешной установки |
| 100% новый — без залога за старую деталь | Гарантирует отсутствие износа, мгновенный отклик и полный срок службы — без риска восстановления или залога за старую деталь |
Контроль качества и проверка
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Прецизионная проверка для подтверждения диаметра поршня 24 мм и всех точек крепления в соответствии с чертежами OE |
| Проверка материала | Тестирование состава алюминиевого сплава для обеспечения коррозионной стойкости и структурной целостности |
| Тест на герметичность | 100% гидравлический тест под высоким давлением для гарантии отсутствия внутренней/внешней утечки жидкости |
| Тест поверхности поршня | Проверка качества поверхности для обеспечения оптимальной работы уплотнения |
| Тест на долговечность | Испытание на усталость в течение 500+ часов для подтверждения срока службы более 200 000 км |
| Окончательная проверка сборки | 100% визуальная и функциональная проверка перед упаковкой |
Рекомендации по установке и обслуживанию
⚠️ ВАЖНО: Настоятельно рекомендуется профессиональная установка
Чек-лист перед установкой:
- Бачок не входит в комплект — перенесите бачок со старого главного тормозного цилиндра
- Тормозная жидкость очень агрессивна — избегайте контакта с окрашенными поверхностями
- Проверьте вакуумный усилитель тормозов на наличие загрязнения жидкостью (признак внутренней утечки главного тормозного цилиндра)
- Прокачайте на стенде новый главный тормозной цилиндр перед установкой для удаления воздуха
- Всегда используйте свежую тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4 из герметичного контейнера
Руководство по установке (см. руководство по ремонту):
- Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора
- Откачайте тормозную жидкость из бачка
- Отсоедините тормозные магистрали от главного тормозного цилиндра (запомните положения для повторной установки)
- Отсоедините электрический разъем (если оснащен датчиком уровня жидкости)
- Снимите крепежные гайки, которыми главный тормозной цилиндр крепится к вакуумному усилителю тормозов
- Снимите старый узел главного тормозного цилиндра
- Перенесите бачок со старого узла на новый главный тормозной цилиндр
- Тщательно очистите посадочную поверхность усилителя
- КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: Прокачайте новый главный тормозной цилиндр на стенде перед установкой
- Установите новый главный тормозной цилиндр на усилитель
- Затяните крепежные гайки с указанным производителем моментом затяжки
- Подсоедините тормозные магистрали и затяните с требуемым моментом
- Заполните бачок свежей тормозной жидкостью
- КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: Прокачайте всю тормозную систему в правильной последовательности
- Проверьте ощущение педали тормоза и отсутствие утечек перед дорожным испытанием
График обслуживания:
- Осмотр: Каждые 50 000 км / 12 месяцев. Проверьте ощущение педали тормоза, уровень жидкости и осмотрите на наличие утечек
- Замена жидкости: Каждые 2 года или 40 000 км — замените тормозную жидкость для предотвращения внутренней коррозии
- Замена: Рекомендуется немедленно при появлении симптомов неисправности
Упаковка и поставка
- Упаковка: Каждый главный тормозной цилиндр надежно упакован в защитный картон для предотвращения повреждений при транспортировке
- Примечание: Бачок не входит в комплект — должен быть перенесен с оригинального узла
- Подходит для: Оптовых дистрибьюторов, розничных продавцов автозапчастей, ремонтных мастерских грузовиков и владельцев автопарков
Родственные продукты
Вентилируемый передний тормозный диск с 6 отверстиями для грузовика HINO300 N04C из высококачественного чугуна
Диск передний тормозной 43512-37120/43512-37121 для грузовиков HINO300 N04C. Вентилируемая конструкция, крепление на 6 отверстий, конструкция из высококачественного чугуна. Прецизионная обработка для торможения без вибрации, прямая замена OEM, обеспечивающая безопасность и долговечность в тяжелых условиях эксплуатации.
Бронзовый мастер-цилиндр 7/8" Размер отверстия Прецизионно-обработанный алюминиевый чугун OEM Стандартная прямая замена для Toyota Corolla Axio
Главный тормозной цилиндр 47201-52590 — это новая прямая замена для Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015–2024 гг.). Имеет прецизионно отточенное отверстие диаметром 7/8 дюйма, прочную конструкцию из алюминия и чугуна и уплотнения OEM-качества для надежного торможения и безопасности.
Гидравлическая силовая рулевая коробка для грузовика HINO 300 LHD OEM Standard Steering Gear Assembly
Коробка гидроусилителя руля 44110-37300 для грузовиков HINO серии 300 с левым рулем. Прямая замена OEM, прочная конструкция, точное рулевое управление и плавная гидравлическая помощь. Совершенно новое состояние, соответствует стандартам качества ISO.
Прецизно отточенный 3/4" сцепление с отверстием рабский цилиндр OEM стандартная прямая замена для HINO 300 Dutro N04C
Рабочий цилиндр сцепления 31470-E0042 для HINO 300/Dutro с дизелем N04C. Прецизионно обработанная конструкция из чугуна и алюминия, диаметр отверстия 3/4 дюйма, высококачественные уплотнения. Прямая замена OEM обеспечивает плавную работу сцепления и длительный срок службы.
