Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) с поршнями с твердым анодированием, корпусом из алюминиевого сплава ZL111 и диаметром 13/16 дюйма для Toyota Hilux Vigo

Сборочной единицы главного тормозного цилиндра с OEM номером 47201-0K020 (также указан как 472010K020) является проверенной прямой заменой для Toyota Hilux Vigo (VII поколение) и совместимых Toyota Fortuner моделей. Разработанный в соответствии со спецификациями OEM, этот компонент является сердцем гидравлической тормозной системы, ответственным за преобразование силы, приложенной к педали тормоза, в гидравлическое давление. Это давление затем распределяется по тормозным магистралям для активации суппортов и колесных цилиндров, обеспечивая безопасное и контролируемое замедление.

• Данные реальных испытаний в магазине: Прецизионно расточенный цилиндр диаметром 13/16 дюйма (20,64 мм) обеспечивает постоянное гидравлическое давление — проверено в соответствии со спецификациями Toyota OEM для тормозных систем Hilux Vigo.
• Доказанная долговечность: Корпус из алюминиевого сплава ZL111 (твердость >110HB) и поршни с твердым анодированием — рассчитаны на более 100 000 км при нормальной эксплуатации на основе производственных стандартов OEM-класса.
• Уровень успешной установки: 98% прямая установка без доработок — подтверждено сотнями заказов на ремонт автомобилей Hilux Vigo и Fortuner.
• Проверено соответствие OEM: Заменяет 47201-0K040, 47207-26020, 47201-0K510.

Если ваш главный тормозной цилиндр выходит из строя, вы можете столкнуться с одним или несколькими из следующих симптомов:

• Мягкая или губчатая педаль тормоза: Педаль кажется необычно мягкой, губчатой или медленно проваливается до пола при остановке.
• Проваливающаяся педаль на светофоре: Педаль тормоза медленно проваливается еще на дюйм-два при остановке — указывает на внутреннюю утечку через уплотнения.
• Увеличенное тормозное расстояние: Автомобиль останавливается дольше обычного, даже при сильном нажатии на педаль тормоза.
• Индикатор неисправности тормозной системы: На приборной панели загорается предупреждающий индикатор при низком уровне тормозной жидкости и отсутствии видимых внешних утечек.
• Утечка жидкости: Тормозная жидкость просачивается из корпуса цилиндра или в вакуумный усилитель тормозов.
• Неравномерное торможение: Автомобиль уводит в сторону при торможении.

• Тормозная жидкость очень агрессивна — избегайте контакта с окрашенными поверхностями.
• Проверьте вакуумный усилитель тормозов на наличие загрязнения жидкостью (признак внутренней утечки главного тормозного цилиндра).
• Прокачайте новый главный тормозной цилиндр на стенде
• перед установкой, чтобы удалить воздух.Всегда используйте свежую тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4

Руководство по установке

1. (См. руководство по ремонту):
2. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
3. Слейте тормозную жидкость из бачка.
4. Отсоедините тормозные магистрали от главного тормозного цилиндра (запомните положения для повторной установки).
5. Отсоедините электрический разъем (если оснащен датчиком уровня жидкости).
6. Снимите крепежные гайки, которыми главный тормозной цилиндр крепится к вакуумному усилителю тормозов.
7. Снимите старый главный тормозной цилиндр в сборе.
8. Заполните бачок свежей тормозной жидкостью.КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО:
   • Прокачайте новый главный тормозной цилиндр на стенде перед установкой:
   • Закрепите цилиндр в тисках.
   • Заполните бачок свежей тормозной жидкостью.
9. Медленно вдавливайте и вытягивайте поршень тупым инструментом до прекращения выхода пузырьков воздуха.
10. Установите новый главный тормозной цилиндр на усилитель.Затяните крепежные гайки с указанным производителем моментом
11. (см. руководство по ремонту конкретного автомобиля).
12. Подсоедините тормозные магистрали и затяните с требуемым моментом.
13. Заполните бачок свежей тормозной жидкостью.КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО:
14. Прокачайте всю тормозную систему в правильной последовательности (начиная с колеса, наиболее удаленного от главного тормозного цилиндра).

• График технического обслуживанияОсмотр:
• Каждые 50 000 км / 12 месяцев. Проверьте ощущение педали тормоза, уровень жидкости и осмотрите на наличие утечек.Замена жидкости:
• Каждые 2 года или 40 000 км — замените тормозную жидкость для предотвращения внутренней коррозии.Замена: Рекомендуется при 100 000 км

Упаковка и поставкаУпаковка:

Каждый главный тормозной цилиндр надежно упакован в защитный картон с пенопластовыми вставками для предотвращения повреждений при транспортировке.Подходит для: