Сборка генератора 8-97351574-0 для двигателя 8973515740 ИСУЗУ НКР 4ХК1Т 4ХЭ1

Особенности и преимущества

• Качество ОЭ:Изготовлен по строгим спецификациям ISUZU для идеального приспособления и функционирования.

• Высокая производительностьОбеспечивает надежную электрическую энергию для зарядки батареи и работы всех систем транспортного средства.

• Прочное строительство:Высококачественный алюминиевый корпус и высокоточные подшипники обеспечивают длительный срок службы.

• Встроенный регулятор напряжения:Сохраняет постоянную производительность при изменяющихся скоростях двигателя и электрических нагрузках.

• Устойчивы к теплу и вибрациям:Проектировано, чтобы выдерживать сложные условия эксплуатации коммерческих грузовиков.

• Восстанавливает систему зарядки:Устраняет разряд батареи, тусклые огни и сбои в работе электроэнергии, вызванные неисправными генераторами.

• Прямая замена:Простая установка без каких-либо изменений.

• Долгий срок службы:Построен для долговечности в коммерческих грузовиках.

• Основной компонент:Критически важен для надежности и времени работы электрической системы транспортного средства.

  

Совместимость транспортного средства и двигателя

Этот генератор специально разработан для легких и средних грузовых автомобилей ISUZU.

• ИСУЗУ НКРЛёгкие и средние грузовики

• ISUZU NPR(выберите модели с двигателями 4HK1T/4HE1)

• ISUZU NQR(выберите модели с двигателями 4HK1T/4HE1)

• ISUZU ELF(выберите модели)

Спецификации двигателя ISUZU 4HK1T:

• 4-цилиндровый дизельный двигатель

• Дисплимент: 5,2 л (5193 см3)

• С турбонаддувом (T), с межохлаждением

• Инъекция топлива на железнодорожном транспорте

• Широко используется в NKR и различных грузовиках средней грузоподъемности

Спецификации двигателя ISUZU 4HE1:

• 4-цилиндровый дизельный двигатель

• Объем двигателя: 4,8 л (4770 см3)

• Природно всасываемый / турбонаддувный

• Клапан-регулятор ОГВ

Примечания к установке

Рекомендуется профессиональная установка.

1. Отсоедините батареюПрежде чем приступить к работе, отсоедините отрицательный кабель батареи.

2. Найдите генератор.Определите генератор на двигателе (обычно на боковой или передней стороне).

3. Отсоедините электрические соединенияВытащите из генератора главный кабель аккумулятора и разъединитель.

4. Уберите ремень привода.Опустите и снимите ремень привода с коробки генератора.

5. Удалить крепежные болты- Отверните генератор от крепления.

6. Уберите старый генератор.Осторожно вынесите генератор из транспортного средства.

7. Проверьте ремень приводаПроверяйте ремень на предмет износа, трещин или повреждений; замените его, если это необходимо.

8. Проверить соединения проводовПроверьте кабели и проводку аккумулятора на наличие коррозии или повреждений.

9. Чистая зона установкиОчистите крепеж и его окрестности.

10. Подготовьте новый генератор.Проверьте новый генератор и убедитесь, что он соответствует оригиналу.

11. Переводчик (при необходимости)Если это необходимо, переместите шкив из старого генератора в новый.

12. Установите новый генераторПоложите новый генератор и закрепите его монтажными болтами.

13. Крутящий момент в соответствии со спецификацией- Затягивайте болты по спецификации производителя.

14. Переустановить ремень приводаУстановите ремень и регулируйте напряжение в соответствии со спецификацией производителя.

15. Пересоедините электрические соединенияПодключите главный кабель аккумулятора и разъединитель проводки.

16. Пересоедините батареюПосоедините отрицательный кабель батареи.

17. Запустите двигатель.Запустить двигатель и проверить правильную работу системы зарядки.

18. Проверка выходного напряженияДля подтверждения работы зарядки измеряется напряжение батареи.

19. Проверка шумаПрослушайте необычный шум генератора.

Контроль качества

Упаковка и доставка

Расследование