ISUZU Мастер-цилиндр тормозной сборки 1-1/16 дюймовой отверстия OEM Стандартная замена ISO/TS16949 Сертифицирован для NKR55 4JB1
| Bore Size: | 1-1/16 дюйма (26,98 мм) | Material: | Алюминиевый сплав/Чугун |
| Product Weight: | от 0,85 до 4,39 кг | Compatible Engine: | Isuzu 4Jb1 |
| Compatible Models: | ISUZU NKR55 | Part Type: | Главный тормозной цилиндр гидравлического тормоза в сборе |
| Supply Capacity: | 1000 КОМПЛЕКТОВ/МЕСЯЦ | Minimum Order Quantity: | 10 шт. |
| High Light: | Главный тормозной цилиндр с диаметром цилиндра 1-1/16 дюйма,Стандартный сменный главный тормозной цилиндр OEM,Сертифицированный ISO/TS16949 главный тормозной цилиндр |
||
Сборка главного цилиндра тормоза ISUZU с номерами OEM8-94441331-0 / 8944413310Это точно разработанная замена для ISUZU.NKR55серийные легкие грузовики, совместимые с4JB1этот компонент является основным источником питания гидравлической тормозной системы транспортного средства,отвечает за преобразование механической силы от педали тормоза в гидравлическое давление при замедлении и остановке транспортного средства.
Главный цилиндр тормоза является основным компонентом гидравлической тормозной системы, обычно интегрированной с резервуаром тормозной жидкости.Педаль толкает поршень внутрь главного цилиндра через толкательный стержень, преобразуя механическую силу в гидравлическое давление.отдельно управлять передними и задними тормозными схемами, чтобы гарантировать, что в случае отказа одной из них, другой все еще может обеспечить тормозную силу.
| Симптом | Вероятная причина |
|---|---|
| Педаль тормоза чувствует себя мягкой или губчатой с увеличением движения | Нанесенные внутренние уплотнения; гидравлические утечки или внутренний обход |
| Видимая утечка тормозной жидкости (под педалем, вокруг главного цилиндра) | Поврежденные/износленные уплотнения мастер-цилиндров; утечка внешней жидкости |
| Педаль тормоза не работает или работает медленно | Неисправная обратная пружина или застрявший поршень внутри главного цилиндра |
| Фресовая жидкость кажется темной, коричневой или облачной | Старый тормозный жидкость; внутреннее уплотнение изнашивания загрязняющей жидкости |
| При торможении транспортное средство тянется в одну сторону | Неравномерное давление между цепями; несбалансированная сила переднего/заднего торможения |
| Увеличение дистанции остановки | Главный цилиндр не может обеспечить достаточное гидравлическое давление |
| Номер части | 8-94441331-0 8944413310 |
| Наименование продукта | Главный цилиндр тормоза |
| Модель автомобиля | NKR55 |
| Модель двигателя | 4JB1 |
| Состояние | 100% совершенно новый. |
| Производство | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Пакет | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники |
Основные применения на транспортных средствах:
| Бренд | Серия моделей | Совместимый двигатель | Годы | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Изузу | NKR55 | 4JB1 | 19851998 годы | Легкий грузовик, 2,8 л |
| Изузу | NKR | 4JB1 | — | Легкие грузовики |
| Изузу | NHR | 4JB1 | — | Легкие грузовики |
| Изузу | ELF | 4JB1 | — | Легкие грузовики |
| СМК | 1030 | 4JB1 | — | Легкие грузовики |
- Номер подтверждения:Этот номер товара 8-94441331-0 / 8944413310. Серия также включает 8-94249365-0 / 894249365. Перед заказом проверьте конкретный номер на оригинальной части.
- Левый/правый привод:Некоторые источники указывают, что этот продукт предназначен для RHD (Right-Hand Drive) моделей.
- Замена пары рекомендуется:При замене главного цилиндра рекомендуется одновременно заменять тормозную жидкость и осматривать тормозные трубы и колесные цилиндры/молотки.
- Необходимое кровотечение:После установки, кровотечение тормозной системы является обязательным start from the furthest wheel (right rear) to remove air from lines.
- Момент установки:Ссылка на руководство заводской мастерской ISUZU для установки болта и спецификации крутящего момента при установке тормозной линии.
- Профессиональная установка:Главный цилиндр тормоза является важнейшим компонентом безопасности тормозной системы. Рекомендуется профессиональная установка.
| Особенность | Преимущество + сигнал проверки |
|---|---|
| Сертификат по управлению качеством по ISO/TS 16949 | Международно признанный стандарт качества в автомобильной промышленности обеспечивает контроль качества всего процесса от проектирования до производства |
| Профессиональное снабжение бренда IZUMI | Зрелые производственные системы и обширный опыт работы в отрасли предоставляет глобальным клиентам надежные решения для автомобильных запчастей |
| 1-1/16 дюймов (26,98 мм) Прецизионный сверток | Обеспечивает адекватный поток и давление тормозной жидкости для быстрого и надежного торможения. Соответствует требованиям торможения дизельных двигателей ISUZU NKR55 4JB1 2.8L |
| Точная обработка и строгий дизайн уплотнения | Обеспечивает стабильную гидравлическую передачу давления и быструю реакцию тормоза. |
| 100% заводская проверка качества | Каждая деталь подвергается строгой проверке качества. |
| Широкая перекрестная совместимость OEM | Заменяет номера OEM 8-94441331-0 / 8944413310; совместим с моделями 8-94249365-0 / 894249365 |
| Гибкое предложение (принимаются небольшие заказы) | MOQ 10 штук, доставка 5 8 рабочих дней, мощность поставок 1000 комплектов/месяц |
| Пункт QC | Метод проверки | Критерий принятия | Частота |
|---|---|---|---|
| Размер отверстия цилиндра | Измеритель отверстия / CMM | 1-1/16 дюймов (26,98 мм) ± допустимость | 100% |
| Пространство между поршнем и отверстием | Специальные габариты | Стандартный диапазон | Отбор образцов по партиям |
| Целостность уплотнения | Визуальная + размерная проверка | Без повреждений, без деформации. | 100% |
| Испытание гидравлического уплотнения | Пробная скамейка для испытаний давления | Никаких утечек; стабильное удержание давления | 100% |
| Состав материала | Спектрометр | По стандарту алюминия/литого железа | Отбор образцов по партиям |
| Поверхностная антикоррозия | Испытание соляным спреем | По антикоррозионному стандарту | Ежегодная выборка |
| Размер нити и точность | Размер нитки | По стандартным спецификациям нитей | Отбор образцов по партиям |
| Визуальный осмотр | Визуальное | Никаких царапин, выпуклых волос и ржавчины | 100% |
Руководство по установке (учебное пособие):
Приготовление:
- Подтвердить положение установки и номер детали (8-94441331-0)
- Подготовить инструменты: ключик от розетки, тормозная жидкость (DOT3/DOT4), ключ от тормозной линии, контейнер для слива, ключ от крутящего момента
- Рекомендуется подготовить новую тормозную жидкость и пробки уплотнения тормозных линий
Удаление старого мастер-цилиндра:
- Припарковать транспортное средство на ровной поверхности и задействовать парковочное торможение
- Удалить резервуар тормозной жидкости (если он интегрирован с мастер-цилиндром, удалить в виде комплектации)
- Используйте ключ от тормозной линии, чтобы отсоединить линии тормозной жидкости от старого мастер-цилиндра (подготовить контейнер для жидкости)
- Удалить болты или крепежные устройства, закрепляющие старый мастер-цилиндр
- Осторожно снять старый тормозный мастер-цилиндр
Установка нового мастер-цилиндра (последовательность установки):
- Чистая поверхность крепления:Тщательно очистите поверхность крепления главного цилиндра и вакуумный подъемник (если он оборудован)
- Установка нового мастер-цилиндра:Положение и закрепление нового мастер-цилиндра; монтажные болты крутящего момента по спецификации
- Подключите тормозные линии:Вновь подключить линии тормозной жидкости.
- Заполните тормозную жидкость:Заполните резервуар тормозной жидкостью спецификации DOT3/DOT4 до правильного уровня
- Кровотечение тормозной системы:Обязательная
- Проверка утечки:Проверить все соединения тормозных линий и корпуса цилиндра подтвердить отсутствие утечки тормозной жидкости
Проверки после установки (обязательны):
- Проверка чувствительности педали тормоза:Нажмите на педаль тормоза, чтобы подтвердить твердое ощущение, без губчатости, нормальное движение
- Проверка утечки:Проверить все соединения тормозных линий и корпуса цилиндра подтвердить отсутствие утечки тормозной жидкости
- Испытание на дорогеПроведите дорожное испытание на низкой скорости, подтвердите сбалансированное торможение, отсутствие тяги, отсутствие ненормального шума, нормальное расстояние останавливания
График обслуживания:
| Положение | Интервал | Примечания |
|---|---|---|
| Проверка тормозной жидкости | Каждые 10 000 км / каждую поездку | Проверьте уровень и цвет жидкости; тормозная жидкость должна быть прозрачной |
| Проверка утечки мастер-цилиндра и линии | Каждые 20 000 км | Проверка просачивания тормозной жидкости |
| Замена тормозной жидкости | Каждые 2 года / 40 000 км | Тормозная жидкость поглощает влагу; длительное использование снижает производительность |
| Проверка основного баллона | При возникновении симптомов | Проверить/исправить/заменить, если обнаружена утечка или прилипание |
| Опаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная по запросу клиента |
| Количество по упаковке | 1 шт. на коробку (стандартная упаковка для перевозки) |
| Чистая масса продукции | Примерно 0,85 кг. |
| Бренд | Изуми |
| Место происхождения | Гуандун, Китай |
| Варианты настройки | OEM индивидуальная упаковка / нейтральная упаковка / частная маркировка |
| Минимальное количество заказов | 10 штук |
| Время доставки | 58 рабочих дней |
| Пропускная способность | 1000 комплектов в месяц |
| Условия оплаты | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Целевые клиенты | Оптовые продавцы грузовых автозапчастей, ремонтные цеха легковых автотранспортных средств, покупатели автопарка, торговцы экспортом |