logo

Вилка сцепления из высокопрочной кованой стали, прецизионно обработанная, с антикоррозийной обработкой для двигателя ISUZU NKR55 4JB1T

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: ИСУЗУ НКР55 серии
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
Material: Высокопрочная кованая сталь Surface Finish: Прецизионная обработка, коррозионностойкая обработка
Engine Model: ISUZU 4JB1T Турбодизельный двигатель (2,8 л) Displacement: 2,8 л (2771 куб.см)
Engine Type: 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель Valvetrain: OHV
Part Number: 8970337010, 8-97033701-0 Vehicle Model: ИСУЗУ НКР55 серии
High Light:

Вилка переключения сцепления из высокопрочной кованой стали

,

Прецизионно обработанная вилка выключения сцепления

,

Вилка сцепления ISUZU с антикоррозийной обработкой

Описание продукта
Вилка выключения сцепления 8970337010 для двигателя ISUZU NKR55 4JB1T 8-97033701-0
Обзор продукта

Прецизионно разработанная вилка выключения сцепления передает усилие педали сцепления на выжимной подшипник, обеспечивая плавное включение и выключение сцепления для надежного переключения передач в грузовиках ISUZU NKR55 с дизельными двигателями 4JB1T.

Номер детали 8970337010, 8-97033701-0
Название продукта Вилка выключения сцепления / Вилка отвода сцепления
Модель автомобиля Серия ISUZU NKR55
Модель двигателя Турбодизельный двигатель ISUZU 4JB1T (2,8 л)
Состояние 100% новый
Материал Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Гарантия 6 месяцев
Clutch Shift Fork 8970337010 for ISUZU NKR55
Особенности и преимущества
  • Качество ОЕМ: Изготовлено в соответствии со строгими требованиями к размерам и материалам для идеальной установки и функционирования
  • Высокопрочная кованая сталь: Обеспечивает исключительную прочность и долговечность при повторяющихся высоких нагрузках
  • Прецизионная обработка: Точно расположенные точки опоры и рычаги вилки обеспечивают правильное выравнивание
  • Износостойкость: Закаленные контактные поверхности устойчивы к износу для увеличения срока службы
  • Восстанавливает работу сцепления: Устраняет трудности при переключении передач, вызванные изношенными вилками переключения
  • Плавное включение: Обеспечивает плавное включение и выключение сцепления
  • Прямая замена: Простая установка при обслуживании системы сцепления
  • Длительный срок службы: Разработано для выдерживания нагрузок эксплуатации коммерческих грузовиков
Clutch Shift Fork installation and application
Совместимость с автомобилем и двигателем

Эта вилка выключения сцепления специально разработана для легких грузовиков ISUZU с двигателями 4JB1/4JB1T:

  • ISUZU NKR55 — Легкие грузовики
  • ISUZU NKR (различные модели с двигателями 4JB1/4JB1T)
  • ISUZU NPR (отдельные легкие модели с двигателем 4JB1T)
Технические характеристики двигателя ISUZU 4JB1T
  • 4-цилиндровый, рядный дизельный
  • Рабочий объем: 2,8 л (2771 куб. см)
  • Турбированный
  • Газораспределительный механизм: OHV
  • Широко используется в NKR55 и различных легких транспортных средствах
Примечания по установке

Требуется профессиональная установка. Правильное обслуживание системы сцепления имеет решающее значение:

  1. Отключите аккумулятор — Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед началом работ
  2. Снимите коробку передач — Безопасно снимите узел коробки передач с автомобиля
  3. Получите доступ к картеру сцепления — Снимите крышку картера сцепления или смотровой люк колокола
  4. Снимите выжимной подшипник — Отсоедините выжимной подшипник от вилки переключения
  5. Снимите старую вилку переключения — Открутите или отсоедините вилку переключения от точки опоры
  6. Осмотрите точку опоры — Проверьте шаровую опору/шток на износ или повреждения; замените при необходимости
  7. Осмотрите компоненты сцепления — Проверьте диск сцепления, нажимной диск и выжимной подшипник на износ; замените при необходимости
  8. Очистите место крепления — Очистите точку опоры и прилегающую область
  9. Подготовьте новую вилку переключения — Нанесите высокотемпературную смазку на точки опоры (если указано)
  10. Установите новую вилку переключения — Установите новую вилку переключения на точку опоры и закрепите
  11. Установите выжимной подшипник — Присоедините выжимной подшипник к вилке переключения
  12. Установите коробку передач — Установите узел коробки передач
  13. Отрегулируйте свободный ход педали сцепления — Отрегулируйте свободный ход педали сцепления в соответствии со спецификациями производителя
  14. Подключите аккумулятор — Подключите аккумулятор
  15. Проверьте работу — Проверьте ощущение педали сцепления и работу переключения передач
  16. Дорожные испытания — Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в плавном включении сцепления и переключении передач
Контроль качества
  • Проверка материала: Подтверждает, что состав стали соответствует спецификациям прочности ОЕМ
  • Проверка размеров: Все точки опоры, положения рычагов вилки и монтажные размеры проверены на соответствие допускам ОЕМ
  • Испытание на твердость: Твердость контактной поверхности проверена на износостойкость
  • Проверка качества поверхности: Обработанные поверхности проверены на правильную отделку
  • Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие дефектов ковки, дефектов обработки или повреждений
  • Безопасная упаковка: Защищенная и надежно упакованная для предотвращения повреждений при транспортировке
Упаковка и доставка
  • Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
  • Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки
  • Быстрая доставка для товаров на складе
  • Доставка экспресс-авиа или морским транспортом
Запрос

Для получения информации о ценах, наличии или оптовой покупке Вилка выключения сцепления 8970337010 для двигателя ISUZU NKR55 4JB1T 8-97033701-0, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентного предложения и экспертной технической поддержки.