Эластомерный демпфер крутильных колебаний коленчатого вала для дизельного двигателя ISUZU 6HH1 Прямая замена OEM

• Динамическая балансировка: Прецизионная балансировка для обеспечения плавной работы двигателя без вибраций
• Встроенные метки времени: Точно расположенные метки времени для правильной синхронизации двигателя
• Защищает двигатель: Предотвращает усталостное разрушение коленчатого вала, повреждение подшипников и катастрофический отказ двигателя
• Восстанавливает плавную работу: Устраняет вредные вибрации, которые могут повлиять на производительность и долговечность двигателя
• Прямая замена: Простая установка во время работ по двигателю или технического обслуживания
• Длительный срок службы: Разработан для выдерживания нагрузок тяжелой коммерческой эксплуатации
• Совместимость с транспортными средствами и двигателямиЭтот демпфер коленчатого вала специально разработан для среднетоннажных и тяжелых грузовиков ISUZU. Распространенные применения включают:
• ISUZU FRR - Среднетоннажные и тяжелые грузовики
• ISUZU FSR - Среднетоннажные и тяжелые грузовики

- Среднетоннажные и тяжелые грузовики

• ISUZU FVRАтмосферный / Турбированный (6HH1T)
• Спецификации двигателя ISUZU 6HH1:Атмосферный / Турбированный (6HH1T)
• Рабочий объем: 6,4 л (6400 куб. см)Атмосферный / Турбированный (6HH1T)
• Газораспределительный механизм: OHVШироко используется в грузовиках серий FRR, FSR и FTR

• Требуется профессиональная установка. Правильная процедура имеет решающее значение для защиты двигателя.
• Отключите аккумулятор
• - Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед началом работы
• Снимите приводные ремни
• - Ослабьте и снимите все приводные ремни с демпфера/шкива

1. Осмотрите коленчатый вал - Проверьте шейку коленчатого вала на наличие износа, заусенцев или повреждений
2. Проверьте шпоночный паз - Осмотрите шпоночный паз коленчатого вала и шпонку демпфера на наличие повреждений; при необходимости замените
3. Тщательно очистите - Очистите шейку коленчатого вала и внутреннюю часть нового демпфера
4. Подготовьте новый демпфер - Осмотрите новый демпфер и убедитесь в правильности меток времени
5. Совместите метки времени - Убедитесь, что метки времени демпфера совмещены с указателем времени двигателя
6. Установите новый демпфер - Наденьте новый демпфер на коленчатый вал, совмещая шпоночный паз
7. Установите центральный болт - Установите болт коленчатого вала и затяните с моментом, указанным производителем
8. Установите приводные ремни - Установите приводные ремни и отрегулируйте натяжение в соответствии со спецификацией
9. Подключите аккумулятор - Подключите аккумулятор
10. Запустите двигатель - Запустите двигатель и убедитесь в плавной работе без вибраций
11. Проверьте синхронизацию - Убедитесь в правильности синхронизации двигателя с помощью меток времени демпфера
12. Проверьте на наличие проблем - Проверьте на наличие необычного шума или вибрации
13. Контроль качестваПроверка материалов:
14. Подтверждает соответствие материалов ступицы и эластомера спецификациям OEMПроверка размеров:
15. Размеры ступицы, шпоночный паз, монтажные отверстия и метки времени проверены на соответствие допускам OEMТестирование склеивания эластомера:

• Динамическая балансировка: 100% динамически сбалансирован в соответствии со спецификациями OEM
• Точность меток времени: Положения меток времени проверены для правильной синхронизации двигателя
• Тестирование твердости: Твердость эластомера проверена для обеспечения надлежащих характеристик демпфирования
• Визуальный осмотр: 100% проверено на наличие дефектов литья, трещин эластомера или повреждений
• Безопасная упаковка: Защищен и надежно упакован для предотвращения повреждений при транспортировке
• Упаковка и доставкаДоступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
• Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировкиБыстрая доставка для товаров на складе
• Доставка экспресс-авиа или морским транспортомЗапрос