Датчик КАРТЫ 8-28139775-0 для двигателя ИСУЗУ 4ХК1 6ХК1 8281397750 8093732691

Особенности и преимущества 

• Качество OEM: Изготовлено в соответствии со строгими размерными и электрическими спецификациями ISUZU для идеальной установки и функционирования.

• Точное измерение: Высококачественный пьезорезистивный чувствительный элемент обеспечивает точные и надежные показания давления.

• Прочная конструкция: Прочный корпус выдерживает экстремальные температуры, вибрацию и воздействие загрязнений двигателя.

• Оптимизирует работу двигателя: Обеспечивает правильную подачу топлива и момент зажигания для максимальной мощности и эффективности.

• Улучшает экономию топлива: Точные показания давления обеспечивают оптимальное сгорание и топливную экономичность.

• Снижает выбросы: Точное управление двигателем помогает соблюдать нормы выбросов.

• Восстанавливает управляемость: Устраняет плохую динамику разгона, неровный холостой ход и потерю мощности, вызванные неисправными датчиками.

• Прямая замена: Простая установка по принципу «подключи и работай» с разъемом по спецификации OEM.

• Длительный срок службы: Разработан для надежности в требовательных коммерческих приложениях.

• Важный компонент: Критически важен для работы системы управления двигателем. 

  

Совместимость с автомобилем и двигателем

Этот датчик MAP специально разработан для тяжелых грузовиков ISUZU. Распространенные области применения включают:

• ISUZU CV Series — Коммерческие автомобили

• ISUZU CX Series — Коммерческие автомобили

• ISUZU CY Series — Коммерческие автомобили

• ISUZU CVR — Тяжелые грузовики

• ISUZU CXZ — Тяжелые грузовики

• ISUZU CYZ — Тяжелые грузовики

Технические характеристики двигателя ISUZU 4HK1:

• 4-цилиндровый, рядный дизельный

• Рабочий объем: 5,2 л (5193 куб. см)

• С турбонаддувом, с промежуточным охлаждением

• Топливная система Common Rail

Технические характеристики двигателя ISUZU 6HK1:

• 6-цилиндровый, рядный дизельный

• Рабочий объем: 7,8 л (7790 куб. см)

• С турбонаддувом, с промежуточным охлаждением

• Топливная система Common Rail

Примечания по установке

Рекомендуется профессиональная установка. Важна надлежащая электробезопасность:

1. Отключите аккумулятор — Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора перед началом работ.

2. Найдите датчик MAP — Определите датчик MAP на впускном коллекторе или системе впуска воздуха.

3. Отсоедините электрический разъем — Аккуратно отсоедините разъем жгута проводов от датчика.

4. Снимите старый датчик — Открутите и снимите старый датчик MAP.

5. Осмотрите монтажное отверстие — Проверьте монтажное отверстие на наличие мусора, повреждений или загрязнений.

6. Очистите место установки — Очистите монтажное отверстие и прилегающую область.

7. Осмотрите уплотнительное кольцо/уплотнение — Проверьте уплотнительное кольцо датчика на наличие повреждений; при необходимости замените.

8. Подготовьте новый датчик — Осмотрите новый датчик и убедитесь, что он соответствует оригиналу.

9. Установите новый датчик — Установите новый датчик и закрепите его крепежными болтами.

10. Подключите электрический разъем — Подключите разъем жгута проводов к новому датчику.

11. Подключите аккумулятор — Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

12. Сбросьте коды неисправностей — Используйте диагностический инструмент для сброса любых кодов неисправностей, связанных с датчиком MAP.

13. Запустите двигатель — Запустите двигатель и проверьте его правильную работу.

14. Проверьте на утечки — Осмотрите область датчика на наличие утечек воздуха или вакуума.

15. Мониторинг данных в реальном времени — Проверьте данные датчика MAP в реальном времени с помощью диагностического инструмента, чтобы убедиться в правильности показаний.

16. Тестовая поездка — Проведите тестовую поездку на автомобиле, чтобы убедиться в восстановлении работы двигателя.

Контроль качества

Упаковка и доставка

Запрос