Тормозной цилиндр ISUZU 1475002071 1-47500207-1 для двигателя 6BD1 — стандарт OEM для грузовиков FSR NPR FORWARD

Открытие:
Тормозной цилиндр ISUZU с номерами OEM Заменяет OEM-номера представляет собой прецизионно разработанную замену для дизельных двигателей ISUZU серии NQR и совместимых шасси. Этот компонент широко используется в грузовиках ISUZU серий FSR, NPR, NQR и моделях серии ISUZU, совместим с двигателями 6BD1, 6BG1, 6HE1. Тормозной цилиндр является основным исполнительным компонентом гидравлической тормозной системы автомобиля, ответственным за преобразование гидравлического давления от главного тормозного цилиндра в механическую силу для прижатия тормозных колодок или накладок к тормозным барабанам или дискам, обеспечивая замедление и остановку автомобиля.

📌 Позиционирование продукта: Этот продукт является Тормозным цилиндром (СБОРКА ЦИЛИНДРА). Некоторые источники классифицируют его как или . Пожалуйста, проверьте конкретное положение установки (главный цилиндр / рабочий цилиндр) в соответствии с фактической конфигурацией автомобиля.

Принцип работы:
Тормозной цилиндр является критически важным исполнительным компонентом гидравлической тормозной системы. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, главный тормозной цилиндр преобразует механическую силу в гидравлическое давление, которое передается по линиям тормозной жидкости к тормозному цилиндру (или суппорту) каждого колеса. Поршень (поршни) внутри рабочего цилиндра под действием гидравлического давления перемещается наружу, прижимая тормозные колодки к тормозному барабану (барабанный тормоз) или тормозные накладки к диску (дисковый тормоз). Возникающее трение преобразует кинетическую энергию автомобиля в тепловую энергию, обеспечивая замедление торможения. Герметичность тормозного цилиндра напрямую определяет скорость реакции тормозной системы и стабильность тормозного усилия.

Симптомы неисправности (⚠️ Немедленно проверьте, если что-либо из этого произойдет):

Аномальное давление в тормозной системе; может быть связано с неисправностью тормозного цилиндра

• .✅ Сертификация продуктаМеждународно признанный стандарт качества автомобильной промышленности — обеспечивает полный контроль качества от проектирования до производства — сертифицирован ISO/TS16949

• .✅ История производителяМаркаIZUMI с 18-летним

• .✅ Прокачка тормозной системыВес нетто единицы2,04 кг

• .✅ Совместимый двигательNQR6BD1

• .✅ Расширенная совместимость: Также подходит для двигателей 6BG1, 6HE1ISUZUFORWARD

• .✅ Прокачка тормозной системы: Абсолютно новый

— 100% проверка качества.📌 Примечание к источнику данных

: Данные о сертификации, истории производителя и весе основаны на общедоступной информации о продукте и общих отраслевых стандартах. Отчеты об испытаниях предоставляются по запросу.	Номер детали:	1475002071 1-47500207-1	: Этот продукт указан как
Тормозной цилиндр	Модель автомобиля:	FSR NPR	NQR
6BD1	Состояние:	100% абсолютно новый	Вес:
Стандартный	Вес:	Стандартный	Происхождение:
Материковый Китай	Основной рынок:	Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа	Упаковка:
Нейтральная упаковка или по запросу	Материал:	Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники	Тип охлаждения:
Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя	Установка:	Прямая замена OEM	Стандарт качества:

Эквивалент OEM / контроль качества ISO

Совместимость автомобиля и двигателя

Основные области применения двигателя:	Модель двигателя
Основное применение	ISUZU 6BD1
Грузовики FSR / NPR, серия FORWARD	ISUZU 6BG1
Серия FORWARD, грузовики FSR	ISUZU 6HE1

Серия FORWARD

2,04 кг	Марка	Серия моделей	Интервал
Серия среднетоннажных/тяжелых грузовиков	ISUZU	FRR	6BD1 / 6BG1
Серия среднетоннажных/тяжелых грузовиков	ISUZU	NQR	6BD1
Серия среднетоннажных/тяжелых грузовиков	ISUZU	NQR	6BD1 / 6BG1
Серия среднетоннажных/тяжелых грузовиков	ISUZU	FORWARD	6BD1 / 6BG1 / 6HE1
Серия среднетоннажных/тяжелых грузовиков	ISUZU	FRR	6BD1 / 6BG1

Грузовики средней грузоподъемности

1. ⚠️ Важные предупреждения о совместимости:Главный цилиндр против рабочего цилиндра: Этот продукт указан как VIN или Главный тормозной цилиндр

2. в различных источниках. Пожалуйста, проверьте требуемый тип компонента в соответствии с фактической конфигурацией тормозной системы автомобиля.Левая против правой стороны: Если это рабочий цилиндр, подтвердите положение левой/правой стороны. Некоторые источники указывают, что этот номер может соответствовать правой (R.H.)

3. стороне.Рекомендуется парная замена: При замене тормозного цилиндра рекомендуется одновременно заменить тормозную жидкость

4. и проверить тормозные колодки/накладки и тормозные линии.Обязательна прокачка системы: После установки обязательна прокачка тормозной системы

5. для удаления воздуха из линий и обеспечения твердого ощущения педали и нормального тормозного усилия.Спецификация крутящего момента: Обратитесь к руководству по ремонту ISUZU для крутящего момента затяжки крепежных болтов (обычно 15–25 Н·м

6. , в зависимости от конкретного положения установки).Подтверждение совместимости: Пожалуйста, предоставьте VIN или код шасси

перед заказом, чтобы обеспечить точное соответствие.

5. Особенности и преимущества	Особенность
Преимущество + сигнал проверки	Сертификация системы менеджмента качества ISO/TS16949Международно признанный стандарт качества автомобильной промышленности — обеспечивает полный контроль качества от проектирования до производства — сертифицирован ISO/TS16949
.	18 лет опыта в отрасли (бренд IZUMI)
Отлаженные производственные системы и обширный отраслевой опыт — предоставляет глобальным клиентам надежные, высококачественные, комплексные решения для автомобильных запчастей.	Точная механическая обработка и строгая конструкция уплотнений
Обеспечивает стабильную передачу гидравлического давления и быструю, надежную реакцию тормозов — эффективно сокращает тормозной путь и повышает безопасность вождения.	Высококачественные коррозионностойкие материалы
Отличная коррозионная стойкость в суровых условиях эксплуатации — продлевает срок службы продукта и снижает частоту замен.	100% заводская проверка качества
Каждая деталь проходит строгую проверку качества — гарантирует доставку без дефектов.	Широкая кросс-совместимость с OEMЗаменяет OEM-номера 1475002071 / 1-47500207-1; совместим с 1475002070 / 1-47500207-0
— упрощает поиск для ремонтных мастерских.	Гибкая доставка и сервисСрок доставки7–10 дней

; поддерживает несколько способов оплаты (T/T, и т. д.) — удовлетворяет срочные потребности в закупках.

6. Контроль качества и проверка	Пункт контроля качества	Метод проверки	Критерий приемки
Частота	Диаметр отверстия цилиндра	Микрометр / КИМ	Без царапин, заусенцев или ржавчины
100%	Зазор поршень-отверстие	Специальные калибры	Согласно стандартной спецификации резьбы
Партийная выборка	Целостность уплотнения	Визуальный + размерная проверка	Без царапин, заусенцев или ржавчины
100%	Испытание гидравлического уплотнения	Испытательный стенд	Без царапин, заусенцев или ржавчины
100%	Состав материала	Спектрометр	Согласно стандартной спецификации резьбы
Партийная выборка	Антикоррозийная обработка поверхности	Испытание в солевом тумане	Без красной ржавчины
Ежегодная выборка	Размер и точность резьбы	Резьбовой калибр	Согласно стандартной спецификации резьбы
Партийная выборка	Визуальный осмотр	Визуальный	Без царапин, заусенцев или ржавчины

100%

7. Рекомендации по установке и техническому обслуживанию

⚠️ ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ:Тормозной цилиндр является критически важным компонентом безопасности тормозной системы, который напрямую влияет на эффективность торможения автомобиля и безопасность вождения. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка со специализированными инструментами. Прокачка тормозной системы обязательна

после замены.

Руководство по установке (см. руководство по ремонту):

• Подготовка:

• Подтвердите положение установки (главный цилиндр / рабочий цилиндр, левая/правая сторона)

• Подготовьте инструменты: торцевой ключ, тормозную жидкость, ключ для тормозных линий, емкость для слива, перчатки

Рекомендуется подготовить новую тормозную жидкость и уплотнительные шайбы для тормозных линий

1. Снятие старого тормозного цилиндра:

2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, поставьте на стояночный тормоз и надежно зафиксируйте домкратами.

3. Снимите соответствующее колесо для доступа к тормозному узлу.

4. Используйте ключ для тормозных линий, чтобы отсоединить линию тормозной жидкости от старого цилиндра.

5. Снимите болты или крепежные элементы, удерживающие старый тормозной цилиндр.

Аккуратно снимите старый тормозной цилиндр.

1. Установка нового тормозного цилиндра (последовательность установки):Очистите монтажную поверхность

2. : Тщательно очистите монтажную поверхность тормозного цилиндра — убедитесь в отсутствии масла, грязи или мусора.Установите новый тормозной цилиндр

3. : Установите и закрепите новый тормозной цилиндр.Подсоедините тормозную линию

4. : Снова подсоедините линию тормозной жидкости — убедитесь, что резьбовое соединение плотное и герметичное.Залейте тормозную жидкость

5. : Залейте в резервуар тормозную жидкость спецификации DOT3/DOT4 до нужного уровня.Прокачка тормозной системы: Обязательно

6. — прокачайте тормозную систему, начиная с самого дальнего колеса, удаляя воздух из линий до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой.Установите колесо

: Установите колесо и затяните колесные гайки с требуемым моментом.

1. Проверки после установки (обязательно):Проверка ощущения педали тормоза

2. : Нажмите на педаль тормоза — убедитесь в твердом ощущении, отсутствии проваливания, нормальном ходе.Проверка на утечки

3. : Осмотрите все соединения тормозных линий и корпус цилиндра — убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости.Дорожные испытания

4. : Проведите дорожные испытания на низкой скорости — убедитесь в сбалансированном торможении, отсутствии увода, отсутствии посторонних шумов, нормальном тормозном пути.Проверка индикатора торможения

: Убедитесь, что индикатор торможения на приборной панели выключен.

8. Упаковка и поставка	Пункт	Интервал
Примечания	Проверка тормозной жидкости	Каждые 10 000 км / каждое обслуживание
Проверьте уровень и цвет жидкости; тормозная жидкость должна быть прозрачной	Проверка тормозного цилиндра и утечек в линиях	Каждые 20 000 км
Проверьте на наличие подтеков тормозной жидкости	Замена тормозной жидкости	Каждые 2 года / 40 000 км
Тормозная жидкость впитывает влагу; длительное использование ухудшает ее характеристики	Проверка тормозного цилиндра	При появлении симптомов

Проверьте/отремонтируйте/замените при обнаружении утечек или залипания

8. Упаковка и поставка	Пункт
Деталь	Упаковка
	Внутренняя: защита от пыли/влаги
Внешняя: нейтральная стандартная экспортная коробка или по запросу клиента	Количество в упаковке
1 шт./коробка (стандартная упаковка для доставки)	Вес нетто единицы
2,04 кг	Марка
IZUMI	Место происхождения
Китай	Варианты индивидуализации
OEM-упаковка на заказ / нейтральная упаковка / частная маркировка	Минимальный объем заказа
5 штук	Срок доставки
7–10 дней	Условия оплаты
D/A, D/P, T/T,	Возможность поставки
1000 штук/месяц	Целевые клиенты