Тормозной цилиндр ISUZU 1475002071 1-47500207-1 для двигателя 6BD1 — стандарт OEM для грузовиков FSR NPR FORWARD

Открытие:
Тормозной цилиндр ISUZU с OEM-номером1475002071 / 1-47500207-1представляет собой прецизионную замену, разработанную для ISUZU.6БД1Дизельные двигатели серии и совместимое шасси. Этот компонент широко используется в ISUZU.ФСР, НПР, НКРсерийные грузовики иВПЕРЕДмодели серии, совместимые с6БД1, 6БГ1, 6НЕ1двигатели. Тормозной цилиндр является основным исполнительным компонентом гидравлической тормозной системы автомобиля, отвечающим за преобразование гидравлического давления главного цилиндра в механическую силу, которая прижимает тормозные колодки или колодки к тормозным барабанам или дискам, обеспечивая замедление и остановку автомобиля.

📌 Позиционирование продукта: Этот продуктТормозной цилиндр (ЦИЛИНДЕР АСМ). Некоторые источники относят его кГлавный тормозной цилиндр. Пожалуйста, проверьте конкретное положение установки (главный цилиндр/колесный цилиндр) на основе фактической конфигурации автомобиля.

Принцип работы:
Тормозной цилиндр является важнейшим исполнительным компонентом гидравлической тормозной системы. Когда водитель нажимает педаль тормоза, главный цилиндр преобразует механическую силу в гидравлическое давление, которое передается через трубопроводы тормозной жидкости к тормозному цилиндру (или суппорту) каждого колеса. Поршень(и) внутри колесного цилиндра движутся наружу под действием гидравлического давления, прижимая тормозные колодки к тормозному барабану (барабанный тормоз) или тормозные колодки к диску (дисковый тормоз). Возникающее в результате трение преобразует кинетическую энергию автомобиля в тепловую энергию, обеспечивая замедление при торможении. Герметичность тормозного цилиндра напрямую определяет скорость реакции тормозной системы и стабильность тормозного усилия.

Симптомы неисправности (⚠️ Немедленно проверьте, если произойдет что-либо из этого):

Поддающиеся проверке данные (🔬 на основе отраслевых стандартов и общей проверки):

• ✅Сертификация продукции: Изготовлено подИСО/ТС16949сертификация системы менеджмента качества автомобильной промышленности — международно признанная гарантия качества автомобильных компонентов.

• ✅Информация о производителе: предоставленоИЗУМИбренд с18 летОпыт работы в отрасли автомобильных запчастей, зрелые производственные системы и профессиональная команда продаж.

• ✅Вес нетто:2,04 кг.

• ✅Совместимый двигатель: ИСУЗУ6БД1дизельный двигатель серии.

• ✅Расширенная совместимость: Также подходит6БГ1, 6НЕ1двигатели иВПЕРЕДмодели серии.

• ✅Состояние:Совершенно новый— 100% качество проверено.

📌 Примечание к источнику данных: Приведенные выше данные о сертификации, сведениях о производителе и весе основаны на общедоступной информации о продукте и общих отраслевых стандартах. Протоколы испытаний доступны по запросу.

Номер детали:	1475002071 1-47500207-1	Название продукта:	Тормозной цилиндр
Модель автомобиля:	ФСР НПР	Модель двигателя:	6БД1
Состояние:	100% новый	Размер:	Стандартный
Масса:	Стандартный	Источник:	Материковый Китай
Основной рынок:	Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа	Упаковка:	Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал:	Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники	Тип охлаждения:	Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка:	Прямая замена OEM	Стандарт качества:	OEM-эквивалент / контроль качества ISO

Совместимость автомобиля и двигателя

Основные области применения двигателя:

Модель двигателя	Основное приложение
ИСУЗУ 6BD1	Грузовики ФСР/НПР серии FORWARD
ИСУЗУ 6BG1	Серия FORWARD, грузовики FSR
ИСУЗУ 6HE1	серия ФОРВАРД

Основные области применения транспортных средств:

Бренд	Модельная серия	Совместимые двигатели	Примечания
ИСУЗУ	ФСР	6БД1 / 6БГ1	Среднетоннажные грузовики
ИСУЗУ	энергетический ядерный реактор	6БД1	Легкие/средние грузовые автомобили
ИСУЗУ	НКР	6БД1	Среднетоннажные грузовики
ИСУЗУ	ВПЕРЕД	6БД1/6БГ1/6НЕ1	Серия средних/тяжелых грузовиков
ИСУЗУ	ФРР	6БД1 / 6БГ1	Среднетоннажные грузовики

⚠️ Важные предупреждения по установке:

1. Главный цилиндр против колесного цилиндра: Этот продукт указан какТормозной цилиндрилиГлавный тормозной цилиндрв разных источниках. Пожалуйста, проверьте тип требуемого компонента на основе фактической конфигурации тормозной системы автомобиля.

2. Левая и правая сторона: Если это колесный цилиндр, проверьте положение левой/правой стороны. Некоторые источники указывают, что это число может соответствоватьПравая рука (RH)сторона.

3. Рекомендуется замена пары: При замене тормозного цилиндра рекомендуетсязамените тормозную жидкость одновременнои осмотрите тормозные колодки/колодки и тормозные магистрали.

4. Требуется прокачка системы: После установкипрокачка тормозной системы обязательнадля удаления воздуха из магистралей и обеспечения четкого ощущения педали и нормального тормозного усилия.

5. Спецификация крутящего момента: Момент затяжки болтов крепления указан в заводском руководстве по ремонту ISUZU (обычно15–25 Н·м, в зависимости от конкретного положения установки).

6. Подтверждение совместимости: Пожалуйста, предоставьтеВИНиликод шассиперед заказом, чтобы обеспечить точное соответствие.

5. Особенности и преимущества

Особенность	Выгода + сигнал подтверждения
Сертификация менеджмента качества ISO/TS16949	Международно признанный стандарт качества автомобильной промышленности — обеспечивает полный контроль качества от проектирования до производства —ИСО/ТС16949проверенный.
18-летний опыт работы в отрасли (бренд IZUMI)	Развитые производственные системы и обширный отраслевой опыт обеспечивают клиентам по всему миру надежные, высококачественные и комплексные решения по производству автомобильных запчастей.
Прецизионная обработка и строгая конструкция уплотнений	Обеспечивает стабильную передачу гидравлического давления и быстрый и надежный отклик тормозов — эффективно сокращает тормозной путь и повышает безопасность вождения.
Высококачественные коррозионностойкие материалы	Отличная коррозионная стойкость для суровых условий эксплуатации — продлевает срок службы изделия и снижает частоту замены.
100% заводской контроль качества	Каждое изделие проходит строгий контроль качества, что гарантирует отсутствие дефектов при доставке.
Широкая OEM-кросс-совместимость	Заменяет OEM-номера.1475002071 / 1-47500207-1; совместим с1475002070 / 1-47500207-0— упрощает поиск ремонтных мастерских.
Гибкая доставка и обслуживание	Срок поставки7–10 дней; поддерживает несколько способов оплаты (T/T, Western Union и т. д.) — отвечает срочным потребностям в закупках.

6. Контроль качества и проверка

Пункт контроля качества	Метод проверки	Критерий приемки	Частота
Диаметр отверстия цилиндра	Нутромер/ШМ	Стандарт ± 0,02 мм	100%
Зазор между поршнем и отверстием	Специальные датчики	Стандартный диапазон	Пакетный отбор проб
Целостность уплотнения	Визуальный + размерный контроль	Без повреждений, без деформации	100%
Испытание гидравлического уплотнения	Стенд для испытания давлением	Нет утечки; стабильное удержание давления	100%
Состав материала	Спектрометр	По стандарту алюминия/чугуна	Пакетный отбор проб
Поверхностная защита от коррозии	Тест на солевой туман	Нет красной ржавчины	Ежегодный отбор проб
Размер и точность резьбы	Калибр резьбы	Согласно стандартной спецификации резьбы	Пакетный отбор проб
Визуальный осмотр	Визуальный	Никаких царапин, заусенцев и ржавчины	100%

7. Рекомендации по установке и техническому обслуживанию

⚠️ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ:

Тормозной цилиндр представляет собойкритический компонент безопасности тормозной системыЭто напрямую влияет на эффективность торможения автомобиля и безопасность вождения.Настоятельно рекомендуется профессиональная установка с использованием специальных инструментов..Прокачка тормозной системы обязательна.после замены.

Рекомендации по установке (Справочное руководство для мастерской):

Подготовка:

• Подтвердите положение установки (главный цилиндр/колесный цилиндр, левая/правая сторона)

• Подготовьте инструменты: торцевой ключ, тормозную жидкость, ключ для тормозных магистралей, сливную емкость, перчатки.

• Рекомендуется подготовить новую тормозную жидкость и уплотнительные шайбы тормозной магистрали.

Снятие старого тормозного цилиндра:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и надежно зафиксируйте его домкратом.

2. Снимите соответствующее колесо, чтобы получить доступ к тормозному узлу.

3. Используйте ключ для тормозных магистралей, чтобы отсоединить магистраль тормозной жидкости от старого цилиндра.

4. Снимите болты или крепления, крепящие старый тормозной цилиндр.

5. Аккуратно снимите старый тормозной цилиндр.

Установка нового тормозного цилиндра (последовательность установки):

1. Очистите монтажную поверхность: Тщательно очистить монтажную поверхность тормозного цилиндра, убедиться в отсутствии масла, грязи и мусора.

2. Установить новый тормозной цилиндр: Установить и закрепить новый тормозной цилиндр

3. Подсоединить тормозную магистраль: Подсоединить трубопровод тормозной жидкости, убедиться в герметичности и герметичности резьбового соединения.

4. Залейте тормозную жидкость: Заполнить бачок тормозной жидкостью спецификации DOT3/DOT4 до правильного уровня.

5. Прокачка тормозной системы:Обязательный— прокачивайте тормозную систему, начиная с самого дальнего колеса, удаляя воздух из магистралей до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой.

6. Установить колесо: Установите колесо и затяните гайки с проушинами в соответствии со спецификацией.

Проверки после установки (обязательные):

1. Проверка чувствительности педали тормоза: Нажать педаль тормоза — убедиться в ее твердости, отсутствии рыхлости, нормальном ходе.

2. Проверка утечек: Проверить все соединения тормозной магистрали и корпус цилиндра – убедиться в отсутствии утечек тормозной жидкости.

3. Дорожный тест: Провести дорожное испытание на низкой скорости — убедиться в сбалансированном торможении, отсутствии рывков, отсутствии постороннего шума, нормальном тормозном пути.

4. Проверка сигнальной лампы тормоза: Убедитесь, что контрольная лампа тормозной системы на приборной панели не горит.

График технического обслуживания:

Элемент	Интервал	Примечания
Проверка тормозной жидкости	Каждые 10 000 км/каждое обслуживание	Проверьте уровень и цвет жидкости; тормозная жидкость должна быть прозрачной
Проверка тормозного цилиндра и герметичности магистралей	Каждые 20 000 км.	Проверьте утечку тормозной жидкости
Замена тормозной жидкости	Каждые 2 года/40 000 км.	Тормозная жидкость впитывает влагу; длительное использование ухудшает производительность
Проверка тормозного цилиндра	При появлении симптомов	Осмотрите/отремонтируйте/замените в случае обнаружения утечки или заедания.

8. Упаковка и поставка

Элемент	Деталь
Упаковка	Внутренняя часть: защита от пыли/влаги.
	Наружный: нейтральная стандартная экспортная коробка или индивидуальный заказ по запросу клиента.
Количество в упаковке	1 шт./коробка (стандартная транспортировочная упаковка)
Вес нетто единицы	2,04 кг
Бренд	ИЗУМИ
Место происхождения	Китай
Параметры настройки	OEM-упаковка на заказ/нейтральная упаковка/индивидуальная маркировка
Минимальное количество заказа	5 штук
Срок поставки	7–10 дней
Условия оплаты	Д/А, Д/П, Т/Т, Вестерн Юнион, МонейГрам
Возможность поставки	1000 штук/месяц
Целевые клиенты	Оптовые торговцы запчастями для грузовиков, мастерские по ремонту тяжелых грузовиков, закупщики автопарка, экспортные трейдеры