Оригинальная крышка сцепления Toyota OEM с высокопрочной термообработанной сталью и диафрагменной пружиной для наружного диаметра 275 мм
| Number of Teeth: | 21 | Material: | Нажимной диск из высокопрочной термообработанной стали, диафрагменная пружина |
| Outer Diameter: | 275 мм | Weight: | Прибл. 8,7 – 10,005 кг |
| Engine Compatibility: | 1КД-ФТВ, 2КД-ФТВ, 1КДФТВ | Chassis Codes: | КУН25, КУН26, КУН16, КУН15, КУН36, ГГН50, ГГН60 |
| Package Size: | 50×50×30 см | Package Weight: | Прибл. 10,005 кг |
| High Light: | Крышка сцепления в сборе из высокопрочной термообработанной стали.,Мембранная пружина Нажимной диск сцепления,Нажимная пластина OEM с внешним диаметром 275 мм |
||
Оригинальная сборка кожуха сцепления 31210-0K190 312100K190 для Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 и Fortuner 3.0 D-4D 1KD-FTV — нажимная пластина OEM с диафрагменной пружиной
Сборка кожуха сцепления (нажимная пластина) с OEM-номером 31210-0K190 (также указан как 312100K190) является оригинальной заменой Toyota для Toyota Hilux и Toyota Fortuner, оснащенных дизельными двигателями 1KD-FTV и 2KD-FTV. Являясь критически важным компонентом механической трансмиссии, эта сборка кожуха сцепления работает совместно с диском сцепления и маховиком для включения и выключения мощности двигателя от трансмиссии, обеспечивая плавное переключение передач и эффективную передачу мощности.Данные реальных испытаний в магазине: Прецизионно разработанная диафрагменная пружина обеспечивает постоянное усилие сжатия — проверено в соответствии со спецификациями Toyota OEM.Доказанная долговечность: Изготовлена из термообработанной нажимной пластины и высококачественной диафрагменной пружины — рассчитана на пробег более 150 000 км при нормальной эксплуатации на основе стандартов производства OEM.Уровень успешной установки:99% прямая установка болт-он — подтверждено на более чем 400 заказ-нарядах на ремонт автомобилей Hilux и Fortuner.Проверено соответствие OEM:Сборка кожуха сцепленияНомер детали:31210-0K190 312100K190Код шасси вашего автомобиля (префикс KUN25/KUN26/KUN16/KUN36)Сборка кожуха сцепленияКонструкция диафрагменной пружиныToyota Hilux Fortuner
- Модель двигателя:Toyota 1KD 2KD
- Состояние:100% новыйРазмер:Стандартный
- Вес: СтандартныйПроисхождение:
- Материковый КитайОсновной рынок:
| Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или по запросу | Материал: |
| Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | Установка: |
| Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества ISO | Пробуксовка сцепления: |
| Если сборка кожуха сцепления выходит из строя, вы можете столкнуться с одним или несколькими из следующих симптомов: | Пробуксовка сцепления: | Обороты двигателя растут, но автомобиль не ускоряется пропорционально — особенно заметно под нагрузкой или при буксировке. | Затрудненное переключение передач: |
| Трудно включать или выключать передачи, сопровождается скрежетом. | Рывки или вибрация при включении: | ||
| Автомобиль дергается или вибрирует при отпускании педали сцепления. | Запах гари: | ||
| Резкий запах из области сцепления, указывающий на чрезмерный нагрев от трения. | Мягкая или губчатая педаль сцепления: | Педаль кажется необычно легкой или не имеет должного сопротивления. | Автомобиль не может двигаться: |
| Полная невозможность передачи мощности на колеса. | Совместимость автомобиля и двигателя | Основные применения | Марка |
Шасси
- ДвигательГоды выпуска
- ToyotaHilux VII Pickup (Vigo)
- KUN25, KUN26, KUN163.0 D-4D 1KD-FTV (126-145 кВт)
- 2005-2015Toyota
- Hilux VII Pickup (Vigo)KUN15, KUN25, KUN26
- 2.5 D-4D 2KD-FTV (75-106 кВт)2005-2015
| KUN16 2WD, KUN26 4WD | 1KDFTV 3.0L Turbo Diesel | 08/2008-03/2015 | Toyota | Fortuner |
|---|---|---|---|---|
| 75-106 кВт (102-144 л.с.) | 1KD-FTV | 2008-2011 | Toyota | Hilux |
| 75-106 кВт (102-144 л.с.) | 1KD-FTV | -- | Toyota | Hilux |
| 75-106 кВт (102-144 л.с.) | 1KD-FTV | 2006-2011 | Сведения о двигателе | Код двигателя |
| 75-106 кВт (102-144 л.с.) | Тип топлива | Выходная мощность | 1KD-FTV / 1KDFTV | 3.0L (2982cc) |
| 75-106 кВт (102-144 л.с.) | 120-145 кВт (163-197 л.с.) | Дизель Turbo D-4D | Код шасси вашего автомобиля (префикс KUN25/KUN26/KUN16/KUN36) | Дизель Turbo D-4D |
| 75-106 кВт (102-144 л.с.) | ⚠️ Важно: | Эта сборка кожуха сцепления предназначена для дизельных моделей Hilux и Fortuner с механической коробкой передач (MTM, 5-ступенчатая напольная коробка передач). Пожалуйста, проверьте: | Код шасси вашего автомобиля (префикс KUN25/KUN26/KUN16/KUN36) | Модель двигателя (1KD-FTV или 2KD-FTV) |
| Положение водителя (существуют варианты для правостороннего/левостороннего руля) | Особенности и преимущества | Особенность | Преимущество + сигнал проверки |
|---|---|---|---|
| Оригинальная спецификация Toyota OEM | Гарантирует заводское качество и производительность — проверено по каталогу запчастей Toyota OEM и номеру OE 31210-0K190. | Внешний диаметр 275 мм | Выдерживает экстремальные тепловые нагрузки от повторяющегося включения сцепления — проверено в ходе испытаний на термический цикл более 500 часов. |
| Конструкция диафрагменной пружины | Обеспечивает постоянное усилие сжатия и плавное ощущение педали — проверено в соответствии со спецификациями упругости пружины Toyota OE. | Внешний диаметр 275 мм | Обеспечивает максимальную площадь фрикционной поверхности для эффективной передачи мощности — проверено инспекцией CMM по размерам. |
- Прямая установка болт-он
- Модификации не требуются — подтверждено 99% успешной установки на более чем 400 заказ-нарядах.
- 100% новый — без залога за старую деталь
- Гарантирует отсутствие износа, мгновенный отклик и полный срок службы — без риска восстановления или залога за старую деталь.
Чек-лист перед установкой:
| Осмотрите поверхность маховика на предмет царапин или деформации. | Проточите или замените маховик |
|---|---|
| при необходимости. Всегда заменяйте диск сцепления и выжимной подшипник одновременно (рекомендуется комплект сцепления из 3 частей). | Безопасность прежде всего: |
| Убедитесь, что автомобиль надежно закреплен на подставках. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. | Руководство по установке (см. руководство по эксплуатации) |
| Снимите узел трансмиссии с автомобиля. | Снимите старый кожух сцепления и диск сцепления. |
| Тщательно очистите поверхность маховика очистителем тормозов. | Установите новый диск сцепления и сборку кожуха сцепления на маховик. |
| КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: | Используйте инструмент для центровки диска сцепления. |
| Установите болты кожуха сцепления от руки, затем затяните их в | перекрестном/звездообразном порядке |
| с моментом | 25-35 Нм |
Установите узел трансмиссии обратно.При необходимости прокачайте гидравлическую систему сцепления.Проведите тестовую поездку, чтобы убедиться в плавном включении и переключении передач.График обслуживания
Осмотр: Каждые 50 000 км / 12 месяцев. Проверяйте на предмет пробуксовки сцепления, посторонних шумов или затрудненного переключения передач.
- Рекомендуется при
- 150 000 км
- или раньше, если появляются симптомы.
- Упаковка и поставка
- Упаковка: Каждый кожух сцепления надежно упакован в прочный картон с защитными пенопластовыми вставками для предотвращения повреждений при транспортировке.
- Размер одной упаковки: 50 × 50 × 30 смВес одной упаковки: Приблизительно 10,005 кгПодходит для:
- Оптовых дистрибьюторов, розничных продавцов автозапчастей, ремонтных мастерских и владельцев автопарков.
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 Для Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Подвеска руля 45510-52341 45510-52340 Для Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPS Rack & Pinion
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Нижний рычаг задней подвески 48710-42020 для Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM регулировочный эксцентрик развала / схождения бокового рычага
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Нижний рычаг подвески 48606-39015 для Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM передний левый рычаг подвески
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
