Моторный агрегат с 9 зубами 12В 2,2 кВт для Toyota Hilux Fortuner 1GD 2GD
| Power Output: | 2,2 кВт | Voltage: | 12 В |
| Rotation: | по часовой стрелке (по часовой стрелке) | Pinion Teeth: | 9-зуб. |
| Type: | TG PMGR (редуктор с постоянным магнитом) | Material: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Mounting Torque: | 37–52 Нм | Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| High Light: | Стартерный двигатель 12 В,2.2КВ стартер Assy,9-зубчатый стартер в сборе |
||
Стартер в сборе 28100-0L260 281000L260 для Toyota Hilux и Fortuner 1GD-FTV 2GD-FTV Diesel — Valeo 12 В, 2,2 кВт, 9 зубьев, прямая установка
Стартер в сборес OEM-номером28100-0Л260(также указан как281000Л260) является проверенной прямой заменой дляТойота ХайлюксиТойота Фортунероснащен1ГД-ФТВи2ГД-ФТВдизельные двигатели. Изготовлено дляВалеоСогласно спецификациям OEM, этот мощный стартер преобразует электрическую энергию аккумулятора в механическое вращение, необходимое для запуска двигателя.
- Доказанная долговечность:Изготовлен на герметичных подшипниках и термостойких обмотках — рассчитан на200 000+ кмпри нормальной работе
- Уровень успешности установки: 99%прямое крепление болтами — подтверждено более чем 300 заказами на ремонт
- Перекрестные ссылки OEM проверены:Заменяет 28100-0L180, 28100-0L200, 1204841, 28100-0L260-A.
Если стартер выходит из строя, у вас может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:
- Одиночный щелчок, без проворачивания:Одиночный щелчок при повороте ключа, но двигатель не заводится.
- Медленное включение с тусклым светом:Двигатель проворачивается медленно, а фары значительно тускнеют во время запуска.
- Скрежет или жужжание:Необычный скрежет или жужжание во время проворачивания двигателя.
- Прерывистый запуск / отсутствие запуска из-за горячего выдерживания:Автомобиль заводится с перебоями, особенно не заводится, когда двигатель горячий.
- Запах гари или дым:Запах гари или дым, исходящий из зоны стартера
| Номер детали: | 28100-0Л260 281000Л260 | Название продукта: | Стартер |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | Тойота Хайлюкс Фортунер | Модель двигателя: | Тойота 1ГД 2ГД |
| Состояние: | 100% новый | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |

Основные приложения:
| Бренд | Модель | Шасси | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|---|
| Тойота | Хайлюкс (двойная кабина) | ПИСТОЛЕТ125, ПИСТОЛЕТ126, ПИСТОЛЕТ13# | 1ГД-ФТВ, 2ГД-ФТВ | 2015-2024 гг. |
| Тойота | Хайлюкс (SCB/XTR) | ПИСТОЛЕТ125, ПИСТОЛЕТ126, ПИСТОЛЕТ13# | 1ГД-ФТВ, 2ГД-ФТВ | 2015-2024 гг. |
| Тойота | Фортунер (внедорожник) | ПИСТОЛЕТ156 | 1ГД-ФТВ, 2ГД-ФТВ | 2015-2024 гг. |
| Особенность | Выгода + сигнал подтверждения |
|---|---|
| Спецификация OEM Valeo | Гарантирует заводское качество и производительность — проверено каталогом OEM-запчастей Toyota. |
| Выходная мощность 2,2 кВт с высоким крутящим моментом | Обеспечивает надежную работу при холодном запуске даже в условиях низких температур — проверено на соответствие номинальной мощности Valeo OEM. |
| Редуктор с постоянными магнитами (PMGR) | Обеспечивает максимальный крутящий момент при минимальном расходе энергии аккумулятора — подтверждено испытаниями на динамометрическом стенде. |
| Шестерня с 9 зубьями и вращением по часовой стрелке | Обеспечивает правильное зацепление маховика и плавность проворачивания — проверено проверкой размеров на КИМ. |
| Герметичные подшипники и термостойкие обмотки | Сохраняет стабильную работу при экстремальных температурах и интенсивном использовании — подтверждено более чем 500-часовым испытанием на термический цикл. |
| Коррозионностойкий корпус и герметичный соленоид | Защищает внутренние компоненты от влаги и мусора — подтверждено испытаниями на защиту от проникновения |
| Разъемы Plug-and-Play | Упрощает установку благодаря прямым электрическим соединениям — никаких модификаций проводки не требуется. |
| 100% новый — без основной зарядки | Гарантирует нулевой износ, немедленную реакцию и полный срок службы — отсутствие риска восстановления или внесения депозита |
Наши процессы производства и контроля гарантируют, что каждый стартер соответствует стандартам Valeo OEM или превосходит их.
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Осмотр КИМ (координатно-измерительной машины) для проверки соответствия всех точек крепления, выравнивания шестерни и размеров корпуса спецификациям оригинального оборудования. |
| Испытание электрических характеристик | Испытание на динамометре для проверки выходной мощности (2,2 кВт при 12 В) и потребляемого тока в пределах допуска OEM. |
| Тест на зацепление шестерни | Механические испытания для проверки правильности зацепления 9-зубчатой шестерни с коронной шестерней маховика. |
| Проверка работоспособности соленоида | 100% проверка срабатывания соленоида для проверки надежности включения и отключения. |
| Тест на шум и вибрацию | Лабораторные испытания NVH для проверки бесшумной работы во всем диапазоне оборотов |
| Циклическое испытание на долговечность | Более 500 часов термического цикла и испытания на усталость для подтверждения срока службы более 200 000 км. |
| Окончательная проверка сборки | 100% визуальный и функциональный осмотр перед упаковкой |
Контрольный список перед установкой:Перед началом работы отсоедините отрицательный провод аккумулятора. Осмотрите коронную шестерню маховика на наличие повреждений (износ или сколы зубьев могут привести к выходу из строя стартера).
Безопасность прежде всего:Убедитесь, что автомобиль находится в положении «Парковка/Нейтраль» и включен стояночный тормоз.
(Справочное руководство по ремонту):
- Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора
- Поднимите автомобиль и закрепите его на домкратах.
- Снимите электрические соединения стартера (обратите внимание на расположение проводов при повторной установке).
- Снимите болты крепления стартера (обычно 2 болта).
- Тщательно очистите монтажную поверхность
- Установите новый стартер и затяните болты крепления37-52 Нм(точные характеристики см. в руководстве для конкретного автомобиля)
- Подсоедините электрические соединения и убедитесь, что они безопасны.
- Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
- Запустите двигатель, чтобы убедиться в плавности работы и отсутствии необычных шумов.
- Осмотр:Каждые 50 000 км/12 месяцев. Проверьте, нет ли медленного проворачивания, необычных шумов или видимых повреждений.
- Замена:Рекомендуется в200 000 кмили раньше, если появляются симптомы
- Упаковка:Каждый стартер надежно упакован в прочную картонную коробку со специальными пенопластовыми вставками для предотвращения повреждений при транспортировке.
- Подходит для:Оптовые дистрибьюторы, розничные продавцы автозапчастей, ремонтные мастерские и владельцы автопарков.