Натяжитель ремня с V-образными ребрами в сборе с автоматическим пружинным натяжителем и корпусом из высокопрочного литого алюминия для Toyota Corolla 1.8L 2014-2022
| Pulley Width: | 24 мм | Material: | Высокопрочный литой алюминиевый корпус, хромокремниевая торсионная пружина. |
| Pulley Diameter: | 65 мм | Operating Mode: | Автоматический подпружиненный натяжитель |
| Weight: | Прибл. 0,56–0,67 кг | Spring Tension: | ±5% от характеристик оригинального оборудования |
| Service Life: | 160 000 км | Mounting Torque: | 25–30 Нм |
| High Light: | Натяжитель поликлинового ремня в сборе для Toyota Corolla,Автоматический пружинный натяжитель для двигателя 1.8L,Натяжитель ремня с корпусом из высокопрочного литого алюминия |
||
Натяжитель ремня поликлинового с номером OEM16620-37011 является проверенной заменой дляToyota CorollaМодель двигателяToyota C-HR(2018-2022) с двигателем1.8L 2ZR-FE2016Номер детали
| 16620-37011, 1662037011 | Название продукта |
| Натяжитель ремня поликлинового | Модель автомобиля |
| Toyota Corolla | Модель двигателя |
| Isuzu 2ZR-FE, 2ZR-FAE | Состояние |
| 100% новый | Материал |
| Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Стандарт качества |
| Эквивалент OEM / Контроль качества ISO | Совместимость автомобиля и двигателя |
| Модель | Шасси | Двигатель | Годы выпуска | Toyota |
|---|---|---|---|---|
| C-HR | E210 | 1.8L 2ZR-FE | 2016 | Toyota |
| C-HR | E210 | 1.8L 2ZR-FE | 2016 | Toyota |
| C-HR | -- | 1.8L 2ZR-FE | 2016 | Toyota |
| C-HR | -- | 1.8L 2ZR-FE | 2016 | Scion |
| iM | -- | 1.8L 2ZR-FE | 2016 | Важно: |
| Преимущество + Сигнал проверки | Пружина кручения из хромокремниевой стали |
|---|---|
| Обеспечивает превосходную устойчивость к усталостному разрушению и поддерживает постоянное натяжение ремня на протяжении всего срока службы продукта — подтверждено испытаниями на усталостность более 500 часов. | Технология пропорционального демпфирования |
| Поглощает вибрации двигателя, устраняет шум и жесткость — подтверждено лабораторными испытаниями NVH (шум, вибрация, жесткость). | Прецизионно обработанный шкив |
| Обеспечивает правильное выравнивание ремня и снижает износ поверхности — подтверждено инспекцией размеров с помощью КИМ в соответствии со спецификациями чертежа ОЕМ. | Уникальная система уплотнения |
| Предотвращает попадание грязи, влаги и посторонних частиц во внутренние компоненты — подтверждено испытаниями на защиту от проникновения. | 100% новый — без залога за старую деталь |
| Гарантирует нулевой износ, мгновенную реакцию и полный срок службы — без риска восстановления или необходимости внесения залога за старую деталь. | Оригинальный установочный штифт |
| Обеспечивает точность установки и правильное выравнивание — исключает догадки при установке. | Контроль качества и проверка |
Пункт контроля качества
| Метод проверки | Точность размеров |
|---|---|
| Инспекция с помощью КИМ (координатно-измерительной машины) для проверки соответствия всех точек крепления и выравнивания шкива спецификациям ОЕМ. | Калибровка натяжения пружины |
| Испытания на динамометре для проверки выходного натяжения в пределах ±5% от спецификации ОЕМ. | Твердость материала |
| Испытание на твердость по Бринеллю корпуса и шкива для обеспечения структурной целостности при экстремальных температурах. | Испытание на шум и вибрацию |
| Лабораторные испытания NVH для проверки бесшумной работы в полном диапазоне оборотов. | Испытание на долговечность |
| Термическое циклирование и испытания на усталостность более 500 часов для подтверждения срока службы 160 000 км. | Финальная инспекция сборки |
| 100% визуальная и функциональная проверка перед упаковкой. | Рекомендации по установке и обслуживанию |
Осмотрите приводной ремень на наличие трещин, глянца или износа. Замените ремень одновременно для оптимальной производительности — ремень и натяжитель следует заменять комплектом.Безопасность прежде всего:
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора перед началом работ.Руководство по установке
- Снимите старый приводной ремень со шкивов
- Снимите крепежные болты натяжителя (обычно 2 болта)
- Тщательно очистите монтажную поверхность
- Установите новый натяжитель и затяните крепежные болты моментом
- 25-30 Нм(обратитесь к руководству по эксплуатации конкретного автомобиля для точной спецификации)Проложите новый приводной ремень в соответствии со схемой прокладки ремня
- Поверните рычаг натяжителя и наденьте ремень на последний шкив
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение
- 2-3 минут для проверки плавной работы и отсутствия посторонних шумовГрафик обслуживания
- Каждые 50 000 км / 12 месяцев. Проверьте ремень на износ, шум натяжителя или видимые поврежденияЗамена:
- Рекомендуется при160 000 км или раньше, если появляются симптомыУпаковка и поставка
- Каждый натяжитель надежно упакован в фирменную коробку с защитными пенопластовыми вставками для предотвращения повреждений при транспортировкеПодходит для:
- Оптовые дистрибьюторы, розничные продавцы автозапчастей, ремонтные мастерские и владельцы автопарков