OEM Denso Injection Nozzle Assembly for Isuzu 4JJ1 Turbo-Diesel Engine - совершенно новый инжектор общего рельса
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Сборка впрыскивающих сосудов 8-98011604-4 / 095000-6980 Для Isuzu 4JJ1 095000-6980 Дэнсо топливный инжектор для Isuzu D-Max Holden Colorado 4JJ1 3.0L ВСборка впрыскивающего соплас регистрационными номерами OEM8-98011604-4и095000-6980являетсяподтвержденная замена прямого приспособлениядляIsuzu 4JJ1 3...
Подробная информация о продукции
Впрыска Denso для Isuzu 4JJ1
,Инжекторный турбодизельный двигатель общего рельса
,Новый инжектор Isuzu
| Номер части | 8-98011604-4 / 095000-6980 | Наименование продукта | Сборка впрыскивающего сопла |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля | ISUZU D-Max | Модель двигателя | Isuzu 4JJ1 |
| Состояние | 100% совершенно новый. | Размер | Стандартный |
| Вес | Стандартный | Производство | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Пакет | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | ||
| Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | ||
| Установка | Прямая замена OEM | ||
| Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO | ||
| Бренд | Модель | Годы | Двигатель / мощность |
|---|---|---|---|
| Изузу | D-Max I 3,0 D 4x4 | 2007-2012 гг. | 4JJ1-TC / 120 кВт (160,9 л.с.) |
| Изузу | D-Max I 3.0 DiTD | 2007-2012 гг. | 4JJ1-TC / 120 кВт |
| Изузу | КБ 3.0 D-TEQ 4WD | 2010- | 4JJ1-TC / 120 кВт |
| Холден | Колорадо RC | 2008-2012 годы | 4JJ1 3,0L турбодизельный |
| Холден | Родео RA7 | 2008-2012 годы | 4JJ1 3,0L турбодизельный |
| Изузу | N-серия (NPR/NQR) | 2004 год и далее | 3.0L 4JJ1 |
| Хитачи | Экскаваторы ZX110-3, ZX120 | - Я... | Двигатель 4JJ1 |
| Симптом | Описание |
|---|---|
| Грубая или неравномерная бездействующая | Двигатель находится на холостом ходу, дизельное топливо стучит или шумит |
| Тяжелое начало / продленное запуск | Запуск двигателя затрудняется, особенно при холоде |
| Чрезмерное курение | Белый дым при нагрузке или на холостом ходу; черный дым из-за неправильной подачи топлива |
| Потеря силы / колебание | Снижение производительности, особенно при нагрузке |
| Увеличение расхода топлива | Низкая экономия топлива |
| Шум резка или стук | Шум от двигателя, особенно при холодном запуске, указывающий на плохую схему распыления или перенасыщение топливом |
| Баланс инжектора вне диапазона | Компенсация инжектора/значения обратной связи за пределами диапазона -2,0 или +2,0 |
- Тяжелое повреждение двигателя в результате неправильного сгорания
- Загрязненное моторное масло от разведения топлива
- Повреждение катализатора
- Стоимость ремонта двигателя
| Особенность | Преимущества |
|---|---|
| Оригинальное производство DENSO OE | Произведенный оригинальным поставщиком оборудования для Isuzu, гарантированное качество, идеальное соответствие и надежная производительность |
| Общие железнодорожные технологии точности | Атомизирует и точно измеряет топливо при экстремальном давлении рельсов обеспечивает оптимальное сжигание для максимальной мощности и эффективности |
| Прямая замена ОЭ | Не требуется никаких модификаций |
| Восстанавливает работу двигателя | Устраняет грубые движения, дым, трудное стартирование и потерю мощности |
| Всеобъемлющая ссылка | Совпадает с несколькими номерами OEM (8-98011604-0 до -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) |
| 12-месячная гарантия | Спокойствие в душе √ гарантия на производственные дефекты |
| Проверка качества на 100% | Совершенно новый, запечатанный и протестированный |
| Широкий спектр применения | Подходит для Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, грузовиков Isuzu N-Series, экскаваторов Hitachi и многого другого |
- Кодирование / калибровка инжектораэтообязательноеПосле установки, инжекторы общего рельса должны быть закодированы на каждый цилиндр с помощью профессионального диагностического сканирующего инструмента (например, Tech 2, G-Scan или эквивалент)
- А.новая впрыска для инжекторов и мочалка для теладолжны быть установлены вместе с инжектором.
- Всегда заменяйте уплотнительные пробки и О-кольца инжектора при замене инжекторов
- Безопасность на первом месте∙ снижение давления топливной системы перед отключением топливных линий
- Отсоедините отрицательный конец батареи
- Удалить топливный рельс и инжектор проводки ремня
- Уберите старый инжектор из цилиндра
- Сравните новый инжекторс старым агрегатом проверьте соответствие номера части (095000-6980)
- Проверитьотверстия и уплотнительные поверхности инжектора на предмет повреждения
- Установите новые уплотнительные стиральные машины и О-кольца
- Установите новый инжектор в головку цилиндра
- Пересоедините топливную рельсу и проводку
- Пересоедините батарею
- Загрузить топливную систему∙ несколько раз запускать зажигание, чтобы повысить давление
- Запустить двигатель и проверить на наличие утечек топлива
- Проведение кодирования / адаптации инжекторас помощью профессионального диагностического сканирующего инструментаобязательный для правильной работы
- Используйте только высококачественное дизельное топливо для предотвращения загрязнения и преждевременного износа инжектора
- Всегда заменяйте топливный фильтр с рекомендуемыми интервалами
- При замене одного инжектора необходимо проверить и сбалансировать все инжекторы.
- Сохраняйте отверстия инжектора чистыми во время установки, чтобы избежать загрязнения
- Оригинальный новый инжектор DENSOв оригинальной герметичной упаковке
- отдельно запечатанные и упакованные в коробки
- 12-месячная гарантия
- Доступен отдельно или в комплекте из 4 штук
- Оптовая торговля оптом в мастер-картонах
- Подходит для: специализированных мастерских Isuzu, центров по ремонту внедорожников 4x4, сервисных складов коммерческих транспортных средств, специалистов по впрыску дизельного топлива, дистрибьюторов автозапчастей