| МОК: | 10 шт. |
| цена: | Возможен торг |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
Передняя подушка двигателя (опора двигателя) с номерами OEM 8-97080620-0 и 8970806200 является проверенной заменой, устанавливаемой напрямую для ISUZU NKR55 легкого грузовика, оснащенного дизельным двигателем 4JB1 объемом 2,8 л. Эта подушка является критически важным компонентом системы поддержки двигателя, предназначенным для надежного позиционирования двигателя в шасси, а также для поглощения и гашения вибраций, возникающих во время работы.
Подушка двигателя, также известная как опора двигателя или моторная подушка, служит основным соединением между двигателем и рамой автомобиля. Она поддерживает вес двигателя и трансмиссии, одновременно изолируя вибрации двигателя от шасси и кабины. Изношенная или поврежденная подушка двигателя может привести к чрезмерному движению двигателя, увеличению вибрации, ощущаемой в кабине, стукам при ускорении или переключении передач, а также к преждевременному износу компонентов трансмиссии.
Эта замена подушки, соответствующая спецификациям OEM, восстанавливает заводское положение двигателя и плавность хода вашего грузовика ISUZU NKR55. Она изготовлена в соответствии со стандартами оригинального оборудования или превосходит их, отличаясь высококачественной натуральной резиной, соединенной с прецизионно спроектированным металлическим сердечником для оптимальных характеристик гашения вибраций и длительного срока службы в сложных условиях коммерческой эксплуатации.
| Номер детали: | 8-97080620-0 | Название продукта: | Передняя подушка двигателя |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | ISUZU NKR55 | Модель двигателя: | ISUZU 4JB1 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества ISO |
Основные области применения:
| Модель | Двигатель | Положение |
|---|---|---|
| ISUZU NKR55 | 4JB1 2.8L | Передняя подушка двигателя |
| ISUZU NKR58 | 4JB1 2.8L | Передняя подушка двигателя |
| ISUZU NKR59 | 4JB1 2.8L | Передняя подушка двигателя |
Детали двигателя:
ISUZU 4JB1 — 2,8 л (2771 куб. см), 4-цилиндровый, атмосферный или турбированный дизельный двигатель
Широко используется в легких грузовиках и коммерческих автомобилях серии ISUZU NKR
Важно: Эта подушка двигателя специально разработана для переднего положения двигателя на грузовиках ISUZU NKR55 с двигателями 4JB1. Она также совместима с моделями NKR58 и NKR59. Всегда проверяйте код шасси вашего автомобиля и оригинальный номер детали перед заказом. В случае сомнений проверьте номер детали, нанесенный на существующую подушку, или обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
| Симптом | Описание |
|---|---|
| Чрезмерная вибрация двигателя | Заметная вибрация, ощущаемая через пол кабины или рулевое колесо |
| Стуки или удары | Необычные шумы при ускорении, замедлении или переключении передач |
| Движение двигателя | Чрезмерное раскачивание двигателя при увеличении оборотов |
| Вибрация трансмиссии | Вибрация, ощущаемая в определенных диапазонах оборотов |
| Преждевременный износ других компонентов | Повышенная нагрузка на опоры трансмиссии, выхлопную систему и шланги системы охлаждения |
| Видимые повреждения | Трещины, расслоение или разрушение резины |
Игнорирование изношенной подушки двигателя может привести к:
Ускоренный износ других опор двигателя и трансмиссии
Усталостные повреждения компонентов выхлопной системы
Несоосность компонентов трансмиссии
Снижение комфорта водителя и повышенная утомляемость
| Особенность | Преимущество |
|---|---|
| Высококачественная конструкция из натуральной резины | Превосходное гашение вибраций и амортизация — изоляция кабины от вибраций двигателя и ударов дороги |
| Прецизионно спроектированный металлический сердечник | Обеспечивает структурную целостность и надежное крепление — гарантирует правильное положение двигателя |
| Качество уровня OEM / спецификация OEM | Изготовлено в соответствии со стандартами оригинального оборудования — обеспечивает идеальную посадку и надежную работу |
| Прямая замена OEM | Модификации не требуются — точно соответствует заводским точкам крепления и спецификациям |
| Переднее положение двигателя | Правильная спецификация для переднего крепления — восстанавливает правильное выравнивание и стабильность двигателя |
| Доказанная долговечность | Создано для работы в сложных условиях коммерческой эксплуатации — обеспечивает длительный срок службы |
| 100% проверка качества | Надежность с момента получения — каждая единица проверена на точность размеров и целостность материала |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Прецизионная проверка по чертежу OEM — обеспечивает правильную установку на шасси NKR55 и блок двигателя |
| Состав материала | Проверка натуральной резины — обеспечивает правильные характеристики гашения вибраций |
| Целостность соединения | Проверка соединения резины с металлом — обеспечивает структурную целостность и долговечность |
| Твердость / дюрометр | Испытание на твердость по Шору — обеспечивает правильные характеристики гашения вибраций |
| Визуальный осмотр | Проверка качества поверхности — отсутствие трещин, пустот или дефектов |
| Прослеживаемость партии | Каждая производственная партия документируется сертификатами качества |
ВАЖНО: Замена подушки двигателя требует механической компетентности и соблюдения мер безопасности. Рекомендуется профессиональная установка.
Руководство по установке (См. руководство по ремонту ISUZU для полных шагов):
Безопасность прежде всего — надежно зафиксируйте автомобиль на подставках
Используйте домкрат с деревянным бруском для поддержки двигателя снизу
Снимите крепежный болт и оборудование, удерживающее старую подушку двигателя
Снимите старую подушку с кронштейна двигателя и рамы шасси
Очистите монтажные поверхности тщательно — удалите все загрязнения и коррозию
Сравните новую подушку со старым блоком — проверьте соответствие номера детали (8-97080620-0)
Осмотрите кронштейн двигателя и раму шасси на предмет износа, трещин или повреждений
Установите новую подушку двигателя на место
Выровняйте подушку с кронштейном двигателя и рамой шасси
Установите и затяните крепежные болты с моментом, указанным производителем
Опустите двигатель и уберите домкрат
Тест-драйв — проверьте плавность хода и отсутствие посторонних шумов
График технического обслуживания:
Проверяйте подушки двигателя на износ, трещины или разрушение во время планового обслуживания
Заменяйте подушки парами (обе передние подушки) для сбалансированной поддержки двигателя
Если одна подушка вышла из строя, проверьте также противоположную подушку и подушку трансмиссии
Регулярный осмотр предотвращает преждевременный износ и поддерживает комфорт при езде
Индивидуально упакованы в защитную упаковку
Нейтральная упаковка или индивидуальный брендинг доступны по запросу
Продаются поштучно
Оптовые поставки доступны в мастер-картонах
Минимальный объем заказа: 10 штук
Срок доставки: 5–8 рабочих дней
Подходит для: специализированных ремонтных мастерских ISUZU, станций технического обслуживания коммерческих автомобилей, поставщиков услуг по обслуживанию автопарка, дистрибьюторов автозапчастей
| МОК: | 10 шт. |
| цена: | Возможен торг |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
Передняя подушка двигателя (опора двигателя) с номерами OEM 8-97080620-0 и 8970806200 является проверенной заменой, устанавливаемой напрямую для ISUZU NKR55 легкого грузовика, оснащенного дизельным двигателем 4JB1 объемом 2,8 л. Эта подушка является критически важным компонентом системы поддержки двигателя, предназначенным для надежного позиционирования двигателя в шасси, а также для поглощения и гашения вибраций, возникающих во время работы.
Подушка двигателя, также известная как опора двигателя или моторная подушка, служит основным соединением между двигателем и рамой автомобиля. Она поддерживает вес двигателя и трансмиссии, одновременно изолируя вибрации двигателя от шасси и кабины. Изношенная или поврежденная подушка двигателя может привести к чрезмерному движению двигателя, увеличению вибрации, ощущаемой в кабине, стукам при ускорении или переключении передач, а также к преждевременному износу компонентов трансмиссии.
Эта замена подушки, соответствующая спецификациям OEM, восстанавливает заводское положение двигателя и плавность хода вашего грузовика ISUZU NKR55. Она изготовлена в соответствии со стандартами оригинального оборудования или превосходит их, отличаясь высококачественной натуральной резиной, соединенной с прецизионно спроектированным металлическим сердечником для оптимальных характеристик гашения вибраций и длительного срока службы в сложных условиях коммерческой эксплуатации.
| Номер детали: | 8-97080620-0 | Название продукта: | Передняя подушка двигателя |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | ISUZU NKR55 | Модель двигателя: | ISUZU 4JB1 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества ISO |
Основные области применения:
| Модель | Двигатель | Положение |
|---|---|---|
| ISUZU NKR55 | 4JB1 2.8L | Передняя подушка двигателя |
| ISUZU NKR58 | 4JB1 2.8L | Передняя подушка двигателя |
| ISUZU NKR59 | 4JB1 2.8L | Передняя подушка двигателя |
Детали двигателя:
ISUZU 4JB1 — 2,8 л (2771 куб. см), 4-цилиндровый, атмосферный или турбированный дизельный двигатель
Широко используется в легких грузовиках и коммерческих автомобилях серии ISUZU NKR
Важно: Эта подушка двигателя специально разработана для переднего положения двигателя на грузовиках ISUZU NKR55 с двигателями 4JB1. Она также совместима с моделями NKR58 и NKR59. Всегда проверяйте код шасси вашего автомобиля и оригинальный номер детали перед заказом. В случае сомнений проверьте номер детали, нанесенный на существующую подушку, или обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
| Симптом | Описание |
|---|---|
| Чрезмерная вибрация двигателя | Заметная вибрация, ощущаемая через пол кабины или рулевое колесо |
| Стуки или удары | Необычные шумы при ускорении, замедлении или переключении передач |
| Движение двигателя | Чрезмерное раскачивание двигателя при увеличении оборотов |
| Вибрация трансмиссии | Вибрация, ощущаемая в определенных диапазонах оборотов |
| Преждевременный износ других компонентов | Повышенная нагрузка на опоры трансмиссии, выхлопную систему и шланги системы охлаждения |
| Видимые повреждения | Трещины, расслоение или разрушение резины |
Игнорирование изношенной подушки двигателя может привести к:
Ускоренный износ других опор двигателя и трансмиссии
Усталостные повреждения компонентов выхлопной системы
Несоосность компонентов трансмиссии
Снижение комфорта водителя и повышенная утомляемость
| Особенность | Преимущество |
|---|---|
| Высококачественная конструкция из натуральной резины | Превосходное гашение вибраций и амортизация — изоляция кабины от вибраций двигателя и ударов дороги |
| Прецизионно спроектированный металлический сердечник | Обеспечивает структурную целостность и надежное крепление — гарантирует правильное положение двигателя |
| Качество уровня OEM / спецификация OEM | Изготовлено в соответствии со стандартами оригинального оборудования — обеспечивает идеальную посадку и надежную работу |
| Прямая замена OEM | Модификации не требуются — точно соответствует заводским точкам крепления и спецификациям |
| Переднее положение двигателя | Правильная спецификация для переднего крепления — восстанавливает правильное выравнивание и стабильность двигателя |
| Доказанная долговечность | Создано для работы в сложных условиях коммерческой эксплуатации — обеспечивает длительный срок службы |
| 100% проверка качества | Надежность с момента получения — каждая единица проверена на точность размеров и целостность материала |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Прецизионная проверка по чертежу OEM — обеспечивает правильную установку на шасси NKR55 и блок двигателя |
| Состав материала | Проверка натуральной резины — обеспечивает правильные характеристики гашения вибраций |
| Целостность соединения | Проверка соединения резины с металлом — обеспечивает структурную целостность и долговечность |
| Твердость / дюрометр | Испытание на твердость по Шору — обеспечивает правильные характеристики гашения вибраций |
| Визуальный осмотр | Проверка качества поверхности — отсутствие трещин, пустот или дефектов |
| Прослеживаемость партии | Каждая производственная партия документируется сертификатами качества |
ВАЖНО: Замена подушки двигателя требует механической компетентности и соблюдения мер безопасности. Рекомендуется профессиональная установка.
Руководство по установке (См. руководство по ремонту ISUZU для полных шагов):
Безопасность прежде всего — надежно зафиксируйте автомобиль на подставках
Используйте домкрат с деревянным бруском для поддержки двигателя снизу
Снимите крепежный болт и оборудование, удерживающее старую подушку двигателя
Снимите старую подушку с кронштейна двигателя и рамы шасси
Очистите монтажные поверхности тщательно — удалите все загрязнения и коррозию
Сравните новую подушку со старым блоком — проверьте соответствие номера детали (8-97080620-0)
Осмотрите кронштейн двигателя и раму шасси на предмет износа, трещин или повреждений
Установите новую подушку двигателя на место
Выровняйте подушку с кронштейном двигателя и рамой шасси
Установите и затяните крепежные болты с моментом, указанным производителем
Опустите двигатель и уберите домкрат
Тест-драйв — проверьте плавность хода и отсутствие посторонних шумов
График технического обслуживания:
Проверяйте подушки двигателя на износ, трещины или разрушение во время планового обслуживания
Заменяйте подушки парами (обе передние подушки) для сбалансированной поддержки двигателя
Если одна подушка вышла из строя, проверьте также противоположную подушку и подушку трансмиссии
Регулярный осмотр предотвращает преждевременный износ и поддерживает комфорт при езде
Индивидуально упакованы в защитную упаковку
Нейтральная упаковка или индивидуальный брендинг доступны по запросу
Продаются поштучно
Оптовые поставки доступны в мастер-картонах
Минимальный объем заказа: 10 штук
Срок доставки: 5–8 рабочих дней
Подходит для: специализированных ремонтных мастерских ISUZU, станций технического обслуживания коммерческих автомобилей, поставщиков услуг по обслуживанию автопарка, дистрибьюторов автозапчастей