Диск сцепления 1600200LE052 для JAC N80 с высококачественным органическим/керамическим фрикционным материалом и ступицей с точным шлицевым соединением

Диск сцепления премиум-класса обеспечивает плавное включение и надежную передачу мощности между двигателем и трансмиссией, гарантируя эффективную управляемость и долгий срок службы для легких грузовиков JAC N80.

Диск сцепления (OEM номер: 1600200LE052) представляет собой высококачественный компонент трансмиссии, предназначенный для прямой замены и разработанный специально для легких грузовиков серии JAC N80. Этот прецизионно спроектированный диск сцепления является основным фрикционным элементом узла сцепления, ответственным за передачу крутящего момента двигателя от маховика к первичному валу коробки передач посредством фрикционного зацепления.СпецификацияДеталиНомер детали1600200LE052

• Прецизионный шлицевой ступичный узел: Точное шлицевое соединение обеспечивает правильное зацепление с первичным валом коробки передач
• Пружины торсионного демпфера: Поглощают вибрации двигателя для плавной передачи мощности и снижения износа трансмиссии
• Оптимизированная амортизация: Конструкция с пружинной амортизацией обеспечивает плавное включение и снижает ударные нагрузки на трансмиссию
• Термостойкость: Разработан для выдерживания высоких температур, возникающих при работе сцепления
• Восстанавливает передачу мощности: Устраняет проскальзывание и обеспечивает полную передачу крутящего момента двигателя на трансмиссию
• Плавное включение: Устраняет рывки и вибрации для комфортного вождения
• Прямая замена: Простая установка при обслуживании сцепления
• Длительный срок службы: Прочная конструкция для надежной работы в коммерческих приложениях
• Предотвращает повреждение трансмиссии: Правильная работа сцепления защищает коробку передач и трансмиссию
• Совместимость с автомобилем и двигателемЭтот диск сцепления специально разработан для легких грузовиков JAC. Типичные применения включают:
• JAC N80 – Легкие и среднетоннажные грузовики

(отдельные модели с совместимыми системами сцепления)

• JAC N56 (отдельные модели с совместимыми системами сцепления)
• Серия легких грузовиков JAC Различные конфигурации дизельных и бензиновых двигателей JAC. Проверьте совместимость с конкретной силовой установкой вашего автомобиля.
• Совместимые модели двигателей (типичные применения): Различные конфигурации дизельных и бензиновых двигателей JAC. Проверьте совместимость с конкретной силовой установкой вашего автомобиля.
• Совместимые трансмиссии: Механические коробки передач JAC с соответствующим размером сцепления и шлицевой конфигурацией.

Отшлифуйте или замените маховик – Обработайте поверхность маховика для восстановления плоскостности или замените при повреждении

1. Осмотрите/замените опорный подшипник – Проверьте и замените опорный подшипник/втулку в коленчатом валу
2. Тщательно очистите – Очистите посадочные поверхности маховика и нажимного диска от масла и грязи
3. Осмотрите новый диск сцепления – Убедитесь, что диск правильного размера и количества шлицев
4. Используйте инструмент для центровки сцепления – Вставьте инструмент для центровки через диск и опорный подшипник, чтобы центрировать диск
5. Установите диск и нажимной диск – Поместите новый диск на маховик, затем установите нажимной диск
6. Установите болты нажимного диска – Равномерно затяните болты нажимного диска в перекрестном порядке
7. Затяните с требуемым моментом – Затяните болты нажимного диска до момента, указанного производителем
8. Снимите инструмент для центровки – Убедитесь, что диск центрирован, и снимите инструмент для центровки
9. Замените выжимной подшипник – Установите новый выжимной подшипник в картер сцепления коробки передач
10. Смажьте движущиеся части – Нанесите соответствующую высокотемпературную смазку на вилку выжимного подшипника и точки поворота
11. Установите трансмиссию – Установите трансмиссию и все подключенные компоненты
12. Отрегулируйте свободный ход сцепления – Отрегулируйте свободный ход педали сцепления в соответствии со спецификациями производителя
13. Проверьте работу – Проверьте ощущение и ход педали сцепления; проверьте включение и выключение сцепления
14. Тест-драйв – Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в плавном включении и правильной работе сцепления
15. Контроль качества
16. Проверка материала:
17. Состав фрикционного материала проверен на соответствие спецификациям ОЕМ
18. Проверка размеров:

• Проверка фрикционной поверхности: Отделка поверхности и плоскостность проверены на правильное зацепление
• Тестирование шлицевого соединения: Размеры шлицев и соединение проверены для обеспечения правильного зацепления с первичным валом
• Тестирование демпферных пружин: Жесткость и функциональность пружин проверены для правильного поглощения вибраций
• Целостность клепки/склеивания: Крепление фрикционного материала проверено на прочность и долговечность
• Тестирование биения: Биение диска проверено для предотвращения проблем с зацеплением
• Балансировочные испытания: Обеспечивает сбалансированную работу для плавной производительности
• Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие дефектов или повреждений
• Безопасная упаковка: Индивидуальная упаковка для предотвращения повреждений и загрязнения
• Упаковка и доставкаДоступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
• Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировкиБыстрая доставка для товаров на складе

• Получить цену и наличие
• Для получения информации о ценах, наличии или оптовых закупках диска сцепления 1600200LE052 для легких грузовиков JAC N80, пожалуйста, свяжитесь с нашей командой продаж для получения конкурентного предложения и экспертной технической поддержки.