OEM 8-94396-856-0 Инструмент для установки заднего сальника для двигателей ISUZU 6HK1 и 6HH1 с точным контролем глубины
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
ИСУЗУ 6HK1 и 6HH1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Tool Type: | Специальный сервисный инструмент (SST) | Engine Compatibility: | ИСУЗУ 6HK1, 6HH1 |
| OEM Part Numbers: | 8-94396-856-0 (также 8-94396-856-0, 8943968560) | Material: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Oil Seal Depth: | 8,35–8,65 мм | Slinger Depth: | 17,7 – 18,3 мм |
| Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | Installation Type: | Прямая замена OEM |
| High Light: | Задний инструмент для сальника ISUZU 6HK1,Инструмент для установки сальника двигателя ISUZU 6HH1,OEM инструмент для сальника с контролем глубины |
||
Описание продукта
Инструмент установки заднего масляного уплотнения 8-94396-856-0 для двигателей ISUZU 6HK1 и 6HH1 OEM установщик масляного уплотнения коленчатого вала
ВИнструмент установки заднего масляного уплотненияс регистрационным номером OEM8-94396-856-0(также форматируется как 8-94396-856-0 или 8943968560)Настоящий специальный сервисный инструменттребуется для точной установки заднего масляного уплотнения коленчатого вала и шланга наДизельные двигатели ISUZU 6HK1 и 6HH1Этот инструмент является неотъемлемой частью любой профессиональной реконструкции двигателя или капитального ремонта для этих тяжелых коммерческих двигателей.
Задняя уплотнитель масла коленчатого вала является важным компонентом, который предотвращает утечку масла двигателя через заднюю часть коленчатого вала.должны быть заменены в комплекте, а правильная установка имеет решающее значение для предотвращения утечек и обеспечения долгосрочной надежности.ISUZU сервисные руководства явно требуют использования этого специального инструмента (8-94396-856-0) для установки заднего масляного уплотнения и шлема на правильную глубину и выравнивание.
Этот заменяющий инструмент по спецификациям оригинального оборудования изготовлен в соответствии со стандартами оригинального оборудования, что обеспечивает точную установку и предотвращает повреждение новой масляной уплотнители во время установки.
| Номер части: | 8-94396-856-0 | Наименование продукта: | Инструмент установки заднего масляного уплотнения |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | Изузу | Модель двигателя: | ISUZU 6HK1 и 6HH1 |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | ||
| Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO | ||
Совместимость транспортного средства и двигателя
Основные применения:
| Модель двигателя | Приложения для транспортных средств |
|---|---|
| ISUZU 6HK1 | грузовики серии ISUZU FRR, FSR, FTR, FVR, FTS |
| ISUZU 6HH1 | грузовики серии ISUZU FRR, FVR, FTR, FSR |
Дополнительные совместимые модели (проверка установки):
- ISUZU 4HE1, 4HF1, 4HG1, 6HE1 (может быть совместим)
Подробности двигателя:
- ISUZU 6HK1-TCN6 цилиндровый, 24 клапана, 7 790 см3, турбонаддувный дизельный двигатель
- ISUZU 6HH16 цилиндровый дизельный двигатель 8,226 куб. см.
️ Важно:Этот специальный сервисный инструменттребуетсядля правильной установки заднего уплотнения масла коленчатого вала на двигателях 6HK1 и 6HH1.инструмент должен быть использован для установки как слангера, так и масляного уплотнения на указанные глубины.Масляный уплотнитель и слансердолжны быть заменены в комплекте.
Почему этот инструмент необходим
| Причины | Описание |
|---|---|
| Предотвращает повреждение масляных уплотнений | Инструмент гарантирует, что уплотнение установлено прямо и на правильной глубине, предотвращая повреждение во время установки |
| Требования к заводу ISUZU | Руководство ISUZU требует использования инструмента 8-94396-856-0 для правильной установки |
| Обеспечивает правильную глубину | Инструмент устанавливает масляную уплотнитель на указанное расстояние (B):8.35 - 8.65 ммот конечной поверхности коленчатого вала |
| Установка слангера | Инструмент также устанавливает бросок на указанное расстояние (A):17.7 - 18.3 мм |
| Предотвращает утечки | Правильная установка предотвращает утечки заднего масляного уплотнения частое и дорогостоящее место отказа |
| Профессиональные результаты | Обеспечивает заводскую установку для максимальной надежности и долговечности |
Особенности и преимущества
| Особенность | Преимущества |
|---|---|
| Качество OEM-класса / OE-спецификации | Произведено в соответствии с стандартами оригинального оборудования, обеспечивает идеальное соответствие и точную установку. |
| Предотвращает повреждение масляного уплотнения и связанных с ним частей | Проектировано для защиты новой уплотнители во время установки |
| Инструмент ISUZU, установленный на заводе | Требуется по руководству ISUZU по обслуживанию для 6HK1 и 6HH1 двигателя переделывает единственный правильный способ установки заднего главного уплотнения |
| Двойная функция | Устанавливает как слангера и масляной уплотнитель с одним инструментом |
| Точный контроль глубины | Устанавливает масло уплотнитель на правильную глубину (8,35-8,65 мм) и бросок в правильное положение (17,7-18,3 мм) |
| Легко в использовании | Простая конструкция адаптера и рукава с центральным болтом |
| Широкая совместимость двигателя | Подходит для двигателей ISUZU 6HK1, 6HH1 и совместимых 4HE1, 4HF1, 4HG1, 6HE1 |
| Проверка качества на 100% | Достоверный из коробки ∙ каждая единица проверяется на точность размеров |
Ссылка на установку
ISUZU 6HK1 / 6HH1 Процедура установки заднего масляного уплотнения(Ссылка на руководство мастерской ISUZU для полных шагов):
Установка слингера:
- Вставить бросок (1) к концу адаптера (2), и установить адаптер на коленчатый вал
- Установите рукав бросок (4) к адаптеру
- Затянуть центральный болт (5) до рукава вступает в контакт с пробкой адаптера
- После нажатия на шланг убедитесь, что расстояние (A) между конечной поверхностью коленчатого вала и шлангом17.7 - 18.3 мм
Установка масляного уплотнения:
- Нанести масло на губу масляного уплотнения
- Вставьте масло (1) в адаптер (2)
- Установите масляный уплотнитель (3) к адаптеру
- Стяните центральный болт, пока рукав не вступает в контакт с пробкой адаптера
- После нажатия на масло уплотнителя убедитесь, что расстояние (B) между конечной поверхностью коленчатого вала и масло уплотнителя8.35 - 8.65 мм
Критические замечания:
- Масляный уплотнитель и стрелкадолжны быть заменены в комплекте
- Передняя стрелка черная, а задняя - серая.
- Всегда используйте новый герметик и следуйте спецификациям производителя крутящего момента
Упаковка и поставки
- Индивидуально запечатанные в защитной упаковке
- Упакованы в картонную коробку
- Оптовая торговля оптом в мастер-картонах
- Подходит для: ISUZU специализированных ремонтных мастерских, коммерческих автомобилей сервисных складов, двигателей перестроителей, автозапчастей дистрибьюторов