Элемент фильтра топлива с интегрированным слоем разделения воды и высококачественной многослойной смолой пропитанной бумагой для двигателя ISUZU 4HK1 OEM Standard Direct Replacement

Высокоэффективный топливный фильтр, предназначенный для удаления загрязнений и отделения воды от дизельного топлива, защищая прецизионные компоненты системы впрыска в двигателях ISUZU 4HK1 для обеспечения надежной работы и продления срока службы.

• Качество ОЕМ: Изготовлен в соответствии со строгими спецификациями ISUZU по размерам и фильтрации
• Высокоэффективный материал: Многослойный фильтрующий материал улавливает микроскопические загрязнения
• Интегрированное отделение воды: Эффективно удаляет воду из дизельного топлива
• Точная микронная фильтрация: Оптимизированный размер пор обеспечивает баланс между улавливанием загрязнений и потоком топлива
• Термическая стабильность: Пропитанный смолой материал сохраняет структурную целостность
• Совместимость с Common Rail: Разработан для систем впрыска топлива высокого давления
• Защищает систему впрыска: Предотвращает преждевременный износ компонентов насоса и форсунок
• Восстанавливает производительность: Устраняет потерю мощности и нестабильную работу
• Улучшает экономию топлива: Чистая подача топлива оптимизирует эффективность сгорания
• Прямая замена: Простая установка без модификаций
• Длительный срок службы: Надежная фильтрация в течение рекомендованных интервалов замены

Этот топливный фильтр специально разработан для транспортных средств и оборудования ISUZU, оснащенных двигателем 4HK1.

• ISUZU NPR - Грузовики средней грузоподъемности (NPR66, NPR70, NPR75)
• ISUZU NQR - Грузовики средней грузоподъемности
• ISUZU 700P - Грузовики средней грузоподъемности
• ISUZU FRR - Грузовики средней грузоподъемности
• ISUZU серии FC/FG/GG - Различные коммерческие автомобили

• 4-цилиндровый, рядный дизельный
• Рабочий объем: 5,2 л (5193 куб. см)
• Турбированный, с промежуточным охлаждением
• Система впрыска топлива Common Rail
• Широко используется в сериях NPR, NQR, 700P и FRR

Грузовики средней грузоподъемности, автобусы, вилочные погрузчики, генераторы, компрессоры и различное строительное/сельскохозяйственное оборудование, использующее двигатель 4HK1.

1. Сбросьте давление в топливной системе - Следуйте процедуре производителя для сброса давления
2. Найдите корпус фильтра - Определите узел топливного фильтра
3. Очистите область корпуса - Тщательно очистите внешнюю часть корпуса фильтра
4. Снимите старый элемент - Открутите крышку корпуса фильтра и выбросьте старый элемент
5. Слейте загрязненное топливо - Слейте любое загрязненное топливо/воду из основания корпуса
6. Очистите корпус - Очистите внутреннюю часть чистым дизельным топливом
7. Проверьте уплотнительное кольцо - Проверьте уплотнительное кольцо/прокладку корпуса; замените при износе
8. Предварительно заполните новый элемент - Частично заполните чистым дизельным топливом (если применимо)
9. Установите новый элемент - Поместите в корпус в правильной ориентации
10. Установите новое уплотнительное кольцо - Установите новое уплотнительное кольцо или уплотнение на крышку корпуса
11. Установите крышку - Закрепите крышку корпуса и затяните с предписанным моментом
12. Прокачайте топливную систему - Используйте ручной насос для заполнения фильтра и удаления воздуха
13. Проверьте на утечки - Запустите двигатель и проверьте корпус фильтра на предмет утечек топлива
14. Проверьте уровень топлива - Убедитесь в достаточном уровне топлива в баке перед дорожным испытанием

• Проверка материала: Подтверждает, что тип и конструкция фильтрующего материала соответствуют спецификациям ОЕМ
• Проверка размеров: Размеры элемента и прилегание уплотнения проверены по стандартам ОЕМ
• Тестирование эффективности фильтрации: Коэффициент бета протестирован на заявленную эффективность улавливания микрон
• Тестирование отделения воды: Проверена эффективность удаления воды в соответствии с требованиями ОЕМ
• Тестирование расхода: Пропускная способность топлива протестирована для предотвращения недостатка при нагрузке
• Тестирование перепада давления: Измерено дифференциальное давление для минимального ограничения потока
• Целостность уплотнения: Материал и размеры прокладки/уплотнительного кольца проверены на герметичность
• Визуальный осмотр: 100% проверено на дефекты материала, складки или повреждения корпуса
• Безопасно упаковано: Запечатано в защитную упаковку для предотвращения загрязнения

• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
• Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки
• Быстрая доставка для товаров на складе
• Доставка экспресс-авиа или морским транспортом

Для получения информации о ценах, наличии или оптовых закупках топливного фильтра 8-98092481-1 для двигателя ISUZU 4HK1, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентного предложения и экспертной технической поддержки.