Сборка масляного насоса 1-13100313-0 для двигателя 1131003130 Isuzu FSR FRR 4HK1

Особенности и преимущества 

• Качество OEM: Изготовлено в соответствии с размерными и материальными спецификациями Isuzu для идеальной посадки и надежного давления масла.

• Прецизионные шестерни/роторы: Закалены и отшлифованы с точными допусками для обеспечения стабильного потока и минимального шума.

• Встроенный перепускной клапан: Предотвращает избыточное давление при высоких оборотах, защищая масляный фильтр и уплотнения.

• Прочный корпус: Коррозионностойкая чугунная или алюминиевая конструкция выдерживает тепло и вибрацию двигателя.

• Высокая производительность: Обеспечивает достаточный объем масла для охлаждения турбокомпрессора и поршневых форсунок при высоких нагрузках.

• Восстанавливает защиту двигателя: Устраняет низкое давление масла, стук и износ подшипников.

• Прямая замена: Соответствует монтажным отверстиям OEM, интерфейсу приводной шестерни и масляным каналам.

• Экономичность: Доступная альтернатива оригинальному OEM без ущерба для надежности. 

  

Совместимость с автомобилем и двигателем

Эта сборка масляного насоса специально разработана для грузовиков Isuzu FSR и FRR с двигателем 4HK1.

Модели грузовиков Isuzu:

• ISUZU FSR (среднетоннажный грузовик, двигатель 4HK1)

• ISUZU FRR (среднетоннажный грузовик, двигатель 4HK1)

• Может также подходить для других моделей Isuzu с двигателем 4HK1 (например, FVR, NPR, NQR) - проверьте.

Спецификация двигателя - ISUZU 4HK1:

• 4-цилиндровый, рядный дизельный, DOHC, Common Rail

• Рабочий объем: 5.2 л (5193 куб. см)

• Применение: FSR, FRR, FVR, NPR, NQR

Примечания по установке

Этапы установки (обзор):

1. Слейте моторное масло - снимите масляный поддон и очистите уплотнительные поверхности.

2. Снимите старый масляный насос - открутите от блока двигателя. Обратите внимание на ориентацию прокладки или уплотнения.

3. Очистите монтажную поверхность - удалите старый материал прокладки. Убедитесь, что в двигатель не попали посторонние частицы.

4. Заполните новый масляный насос - залейте чистое моторное масло или смазку для сборки, чтобы обеспечить немедленное всасывание при запуске.

5. Установите новый насос - используйте новую прокладку или уплотнительное кольцо. Затяните крепежные болты с требуемым моментом (обычно 20-30 Нм).

6. Установите масляный поддон - с новой прокладкой или герметиком. Затяните болты поддона.

7. Установите новый масляный фильтр - по возможности предварительно заполните его.

8. Залейте новое моторное масло - правильной марки и количества.

9. Прокачайте систему смазки - отключите топливную систему (например, выньте предохранитель топливного насоса) и прокрутите двигатель в течение 10-15 секунд, пока не погаснет индикатор давления масла. Пока не запускайте.

10. Запустите двигатель - убедитесь, что индикатор давления масла погас немедленно. Проверьте на утечки.

11. Тестовая поездка - проверьте нормальное давление масла и отсутствие посторонних шумов.

Контроль качества

Упаковка и доставка

Запрос