Подшипник выключения сцепления KOYO CT5586ARSE, 55x85.6x19.55 мм, высокотемпературная подшипниковая сталь с односторонним пластиковым уплотнением
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
Хино
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Type: | Подшипник радиально-упорный шариковый однорядный | Outer Diameter: | 850,6 мм |
| Inner Diameter: | 55 mm | Sealing: | Односторонний пластик, контактного типа. |
| Material: | Жаропрочная подшипниковая сталь (GCr15) | Dynamic Load: | 21.3 KN |
| Static Load: | 16.7 кН | Width: | 18,6 мм |
| High Light: | Подшипник выключения сцепления KOYO CT5586ARSE,Подшипник сцепления из высокотемпературной подшипниковой стали,Подшипник сцепления грузовика HINO с уплотнением |
||
Описание продукта
Подшипник для снятия сцепления KOYO CT5586ARSE для Hino Ranger 55x85.6x19.55 мм
ВПодшипник для освобождения сцепления KOYO (модель: CT5586ARSE)является высококачественной непосредственной заменной частью, предназначенной для:Грузовики серии Hino Rangerи совместимых коммерческих транспортных средств.Койо (JTEKT), этот подшипник обеспечивает плавное и надежное отсоединение сцепления, обеспечивая оптимальную производительность транспортного средства.
| Номер части: | CT5586ARSE | Наименование продукта: | Подшипник для освобождения сцепления |
| Модель автомобиля: | Хино | Модель двигателя: | - |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | Гарантия: | 6 месяцев |
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
Особенности и преимущества
- Высококачественный KOYO:Производится компанией KOYO (JTEKT), обеспечивая исключительную надежность и производительность
- Конструкция углового контакта с точностью:Однорядные угловые шариковые подшипники, предназначенные для оптимальной производительности снятия сцепления
- Гладкое вращение:Обеспечивает плавное и точное отсоединение сцепления
- Прочное строительство:Высококачественная подшипниковая стальная конструкция для отличной износостойкости и длительного срока службы
- Запечатанный дизайн:Одностороннее пластиковое уплотнение контактного типа защищает от загрязнения и сохраняет смазку
- Предварительно смазанные:Производственно смазанный и герметизированный - без обслуживания и без смазки
- Восстанавливает работу сцепления:Устраняет шум шлифования, жесткое смещение и сопротивление сцепления
- Прямая замена:Размеры OE совпадают - простая установка на вилку сцепления или рукав вала ввода
- Надежная марка:KOYO является поставщиком Tier-1 для крупных автопроизводителей по всему миру
Совместимость транспортного средства и двигателя
Этот подшипник для снятия сцепления специально разработан для грузовиков серии Hino Ranger и совместимых коммерческих транспортных средств.
Модели транспортных средств Hino:
- Хино Ренджер 4С(漫步者) - шасси FC114
- Хино Ренджер 5D(漫步者) - шасси GD174A
- Хино Ренджер 7D- Шасси FF175
Совместимость двигателя:
- Hino W04D(5000 CC)
- Hino EH700(7000 CC)
Ссылки / номера OEM:
- 31242-1110А
- 31242-110А
Примечания к установке
Шаги установки (обзор):
- Удалить трансмиссию - согласно процедуре замены сцепления
- Удалить старый подшипник освобождения - отстегнуть от вилки сцепления или сдвинуть с рукава вала ввода
- Проверить вилку сцепления и рукав входной валы - очистить и смазать точки соприкосновения с высокотемпературным жиром (небольшое количество)
- Установите новый подшипник для выпуска - закрепите на вилку или скользите на рукав (в зависимости от конструкции).
- Переустановка трансмиссии - выровнять входный вал с сцеплением диска скрещивания с помощью инструмента выравнивания
- Регулировать педаль сцепления свободное действие (если кабельным) или гидравлической системы кровотечения (если гидравлической)
- Тест-драйв - прислушайтесь к шуму подшипника и проверьте плавное зацепление сцепления
Контроль качества
- Проверка материала:Проверенный состав и твердость высококачественной подшипниковой стали
- Размерная проверка:Внутренний диаметр (55 мм), внешний диаметр (85,6 мм) и ширина (18,6 мм) проверены в соответствии со спецификациями ОЭ
- Испытания нагрузки:Основные номиналы динамической (21,3 кН) и статической (16,7 кН) нагрузки подтверждены
- Испытание шума/вибрации:Каждый подшипник проверяется на гладкую и тихую работу
- Испытание целостности пломбы:Одностороннее пластиковое уплотнение проверено для надлежащей защиты от загрязнения
- Визуальный осмотр:100% проверены на наличие дефектов, ржавчины, ям или повреждений
- Сертификат ISO9001:2008:Производственные процессы соответствуют международным стандартам качества
- Безопасно упаковано:Покрыто антиржавым маслом, запечатано в пластиковом мешке, упаковано в коробку с защитой от пены
Упаковка и доставка
- Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна
- Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки
- Быстрая доставка товаров на складе
- Перевозка экспрессным воздушным или морским транспортом
Расследование
Для ценообразования, доступности или оптовой покупкиПодшипник для снятия сцепления KOYO CT5586ARSE для Hino Ranger 55x85.6x19.55 ммПожалуйста, свяжитесь с нашей командой по продажам для получения конкурентной цены и экспертной технической поддержки.
Родственные продукты
Вентилируемый передний тормозный диск с 6 отверстиями для грузовика HINO300 N04C из высококачественного чугуна
Диск передний тормозной 43512-37120/43512-37121 для грузовиков HINO300 N04C. Вентилируемая конструкция, крепление на 6 отверстий, конструкция из высококачественного чугуна. Прецизионная обработка для торможения без вибрации, прямая замена OEM, обеспечивающая безопасность и долговечность в тяжелых условиях эксплуатации.
Бронзовый мастер-цилиндр 7/8" Размер отверстия Прецизионно-обработанный алюминиевый чугун OEM Стандартная прямая замена для Toyota Corolla Axio
Главный тормозной цилиндр 47201-52590 — это новая прямая замена для Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015–2024 гг.). Имеет прецизионно отточенное отверстие диаметром 7/8 дюйма, прочную конструкцию из алюминия и чугуна и уплотнения OEM-качества для надежного торможения и безопасности.
Гидравлическая силовая рулевая коробка для грузовика HINO 300 LHD OEM Standard Steering Gear Assembly
Коробка гидроусилителя руля 44110-37300 для грузовиков HINO серии 300 с левым рулем. Прямая замена OEM, прочная конструкция, точное рулевое управление и плавная гидравлическая помощь. Совершенно новое состояние, соответствует стандартам качества ISO.
Прецизно отточенный 3/4" сцепление с отверстием рабский цилиндр OEM стандартная прямая замена для HINO 300 Dutro N04C
Рабочий цилиндр сцепления 31470-E0042 для HINO 300/Dutro с дизелем N04C. Прецизионно обработанная конструкция из чугуна и алюминия, диаметр отверстия 3/4 дюйма, высококачественные уплотнения. Прямая замена OEM обеспечивает плавную работу сцепления и длительный срок службы.
