OEM стандартные пружинные кусты 25x31x68 мм береговой А 65-75 для Hino 300 500 грузовика подвеска

Высококачественный подвесный корпус, предназначенный для грузовиков серии Hino 300 и 500.и уменьшить металлический износ между листьями пружины и шасси.

• Качество ОЭ:Изготовлено по спецификациям размеров и материалов Hino для идеального приспособления и надежной производительности
• Уменьшение вибрации:Поглощает шоки и вибрации на дороге, повышая комфорт и уменьшая усталость водителя
• Уменьшение шума:Устраняет контакт металла с металлом, предотвращая свертывания и скрипки от подвески
• Противоопасность:Соединение резины устойчиво к старению, озону и экстремальным температурам
• Коррозионнозащищенные оболочки:Изготовление из нержавеющей стали
• Восстанавливает целостность подвески:Устраняет игру, восстанавливает правильное выравнивание оси и качество езды
• Прямая замена:Размеры исправного оборудования - установка пресс-подборки
• Экономически эффективный:Доступная альтернатива оригинальным бушкам OEM без ущерба для качества

Этот пружинный корпус предназначен для грузовых автомобилей Hino средней грузоподъемности, в том числе:

• Серия Hino 300 (легкие/средние грузовики)
• Серия Hino 500 (грузовики средней грузоподъемности)
• Hino Dutro (совместимые модели)
• Hino Ranger (выбранные модели)

1. Безопасно поднимать и поддерживать транспортное средство - поддерживать ось или пружину
2. Удалить листье весны или оковы (если необходимо, чтобы получить доступ к корпусу)
3. Поместите пружинный глаз или оковы на пресс - поддержка вокруг наружного диаметра корпуса
4. Высушите старый корпус - используйте розетку или дрейф, который соприкасается с внешним металлическим ручкой.
5. Очистите отверстие - удалите ржавчину, мусор и старые резиновые остатки
6. Проверьте отверстие - проверьте на наличие овалитета или повреждения.
7. Помазывайте новую наружную оболочку - нанесите тонкую пленку мыльной воды или смазочного материала для резины
8. Нажмите на новый корпус в отверстие - используйте дрейф, который контактирует только с наружным рукавом.
9. Переустановить пружину листья или оковы - вращающий момент монтажных болтов в соответствии со спецификацией (с транспортным средством на высоте езды для резиновых тушек)
10. Нижнее транспортное средство и испытательный заезд - прислушайтесь к аномальному шуму

• Проверка материала:Соединение резины, проверенное на твердость (Shore A), прочность на растяжение и удлинение по стандартам ASTM
• Размерная проверка:Внутренний диаметр (25 мм), наружный диаметр (31 мм), длина (68 мм) и концентричность проверены на основе чертежей ОЭ
• Испытание соединения резины и металла:Пробный провод обеспечивает прочность сцепления превышает спецификацию
• Испытание набора сжатия:Сжатые на высокой температуре пробы для обеспечения постоянной деформации в пределах
• Тест на старение:Ускоренное тепловое старение (70 °C в течение 70 часов) для подтверждения сохраненной эластичности
• Визуальный осмотр:100% проверены на наличие пустоты, трещин, вспышек или отсутствия резины
• Безопасно упаковано:Бусины, упакованные в пластиковые пакеты, упакованные в коробки для предотвращения деформации

• Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна
• Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки
• Быстрая доставка товаров на складе
• Перевозка экспрессным воздушным или морским транспортом