| МОК: | 10 шт. |
| цена: | Возможен торг |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
43512-52120 Передний вентилируемый тормозной диск для Toyota Yaris XP90 Prius C — ротор 255x22 мм с 4 отверстиями
Передний тормозной диск (ротор)с номером OEM43512-52120является проверенной прямой заменойТойота ЯрисиПриус Смодели. Этот диск является важнейшим компонентом тормозной системы, он установлен на ступице колеса и работает вместе с тормозными колодками, замедляя и останавливая автомобиль.
Когда нажата педаль тормоза, тормозные колодки прижимаются к вращающемуся диску, создавая трение, которое преобразует кинетическую энергию в тепло, что в конечном итоге замедляет или останавливает автомобиль. Изношенный или поврежденный тормозной диск может привести к вибрации или пульсации при торможении, визгу или скрежетанию, снижению эффективности торможения, неравномерному износу тормозных колодок и увеличению тормозного пути.
Этот сменный диск оригинального качества восстанавливает заводские тормозные характеристики и безопасность. Этот диск, изготовленный в соответствии со стандартами оригинального оборудования или даже превосходящими его, имеетвентилируемая конструкциядля превосходного отвода тепла и производится извысококачественные материалыдля надежного и безопасного торможения.
| Номер детали: | 43512-52120 | Название продукта: | Передний тормозной диск |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | Тойота Ярис / Приус С | Модель двигателя: | Тойота |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
Основные области применения (Toyota/Scion):
| Бренд | Модель | Шасси / Лет | Двигатель / Примечания |
|---|---|---|---|
| Тойота | Ярис | ХР90 (П9) (2005-2019) | 1,3 л, 1,5 л, 1,8 л |
| Тойота | Приус С | НХП10 (2012-2019) | 1,5 л гибрид |
| Отпрыск | iQ | (2013) | ЕВ |
Подробная комплектация Yaris (2005-2019):
Подробная комплектация Prius C (2012-2019):
| Симптом | Описание |
|---|---|
| Вибрация или пульсация | Рулевое колесо или педаль тормоза пульсируют при торможении |
| Визг или скрежет | Необычные звуки при торможении |
| Снижение эффективности торможения | Более длинный тормозной путь |
| Неравномерный износ колодок | Тормозные колодки изнашиваются неравномерно |
| Видимые повреждения | Задиры, трещины или деформация поверхности диска |
| Особенность | Выгода |
|---|---|
| Чугунная конструкция OEM-класса | Изготовлено в соответствии со спецификациями оригинального оборудования — обеспечивает надежность и долговечность. |
| Вентилируемая конструкция диска | Превосходное рассеивание тепла — уменьшает затухание тормозов и обеспечивает стабильную эффективность торможения. |
| Диаметр 255 мм, толщина 22 мм. | Соответствует заводским спецификациям Yaris и Prius C — оптимальная эффективность торможения и установка. |
| Крепление на 4 болта с PCD 100 мм. | Заводская установка — никаких модификаций не требуется. |
| Прецизионно обработанная поверхность | Обеспечивает плавный и равномерный контакт тормозных колодок — снижает шум и вибрацию. |
| Антикоррозийное покрытие | Поверхность покрыта для защиты от ржавчины |
| Прямая замена оригинального оборудования | Никаких модификаций не требуется — точно соответствует заводским характеристикам. |
| 100% качество проверено | Надежность сразу после установки — каждое устройство проверено на точность размеров и целостность материала. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Прецизионные измерения — внешний диаметр (255 мм), толщина (22 мм), центральное отверстие (55 мм), высота (46,3–46,5 мм), PCD (100 мм), схема с 4 отверстиями. |
| Состав материала | Проверка высококачественного чугуна — обеспечивает надлежащую износостойкость и отвод тепла. |
| Биение/Баланс | Точное измерение — обеспечивает плавное торможение без вибрации. |
| Чистота поверхности | Визуальный и размерный контроль — обеспечивает правильный контакт колодок. |
| Коррозионная стойкость | Проверка покрытия — защищает от ржавчины |
| Отслеживание партий | Каждая партия продукции документируется сертификатами качества. |
Рекомендации по установке(Подробные инструкции см. в руководстве по ремонту Toyota):
График технического обслуживания:
| МОК: | 10 шт. |
| цена: | Возможен торг |
| Стандартная упаковка: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Т/Т, Вестерн Юнион |
| Пропускная способность: | 10000 шт/месяц |
43512-52120 Передний вентилируемый тормозной диск для Toyota Yaris XP90 Prius C — ротор 255x22 мм с 4 отверстиями
Передний тормозной диск (ротор)с номером OEM43512-52120является проверенной прямой заменойТойота ЯрисиПриус Смодели. Этот диск является важнейшим компонентом тормозной системы, он установлен на ступице колеса и работает вместе с тормозными колодками, замедляя и останавливая автомобиль.
Когда нажата педаль тормоза, тормозные колодки прижимаются к вращающемуся диску, создавая трение, которое преобразует кинетическую энергию в тепло, что в конечном итоге замедляет или останавливает автомобиль. Изношенный или поврежденный тормозной диск может привести к вибрации или пульсации при торможении, визгу или скрежетанию, снижению эффективности торможения, неравномерному износу тормозных колодок и увеличению тормозного пути.
Этот сменный диск оригинального качества восстанавливает заводские тормозные характеристики и безопасность. Этот диск, изготовленный в соответствии со стандартами оригинального оборудования или даже превосходящими его, имеетвентилируемая конструкциядля превосходного отвода тепла и производится извысококачественные материалыдля надежного и безопасного торможения.
| Номер детали: | 43512-52120 | Название продукта: | Передний тормозной диск |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | Тойота Ярис / Приус С | Модель двигателя: | Тойота |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
Основные области применения (Toyota/Scion):
| Бренд | Модель | Шасси / Лет | Двигатель / Примечания |
|---|---|---|---|
| Тойота | Ярис | ХР90 (П9) (2005-2019) | 1,3 л, 1,5 л, 1,8 л |
| Тойота | Приус С | НХП10 (2012-2019) | 1,5 л гибрид |
| Отпрыск | iQ | (2013) | ЕВ |
Подробная комплектация Yaris (2005-2019):
Подробная комплектация Prius C (2012-2019):
| Симптом | Описание |
|---|---|
| Вибрация или пульсация | Рулевое колесо или педаль тормоза пульсируют при торможении |
| Визг или скрежет | Необычные звуки при торможении |
| Снижение эффективности торможения | Более длинный тормозной путь |
| Неравномерный износ колодок | Тормозные колодки изнашиваются неравномерно |
| Видимые повреждения | Задиры, трещины или деформация поверхности диска |
| Особенность | Выгода |
|---|---|
| Чугунная конструкция OEM-класса | Изготовлено в соответствии со спецификациями оригинального оборудования — обеспечивает надежность и долговечность. |
| Вентилируемая конструкция диска | Превосходное рассеивание тепла — уменьшает затухание тормозов и обеспечивает стабильную эффективность торможения. |
| Диаметр 255 мм, толщина 22 мм. | Соответствует заводским спецификациям Yaris и Prius C — оптимальная эффективность торможения и установка. |
| Крепление на 4 болта с PCD 100 мм. | Заводская установка — никаких модификаций не требуется. |
| Прецизионно обработанная поверхность | Обеспечивает плавный и равномерный контакт тормозных колодок — снижает шум и вибрацию. |
| Антикоррозийное покрытие | Поверхность покрыта для защиты от ржавчины |
| Прямая замена оригинального оборудования | Никаких модификаций не требуется — точно соответствует заводским характеристикам. |
| 100% качество проверено | Надежность сразу после установки — каждое устройство проверено на точность размеров и целостность материала. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Прецизионные измерения — внешний диаметр (255 мм), толщина (22 мм), центральное отверстие (55 мм), высота (46,3–46,5 мм), PCD (100 мм), схема с 4 отверстиями. |
| Состав материала | Проверка высококачественного чугуна — обеспечивает надлежащую износостойкость и отвод тепла. |
| Биение/Баланс | Точное измерение — обеспечивает плавное торможение без вибрации. |
| Чистота поверхности | Визуальный и размерный контроль — обеспечивает правильный контакт колодок. |
| Коррозионная стойкость | Проверка покрытия — защищает от ржавчины |
| Отслеживание партий | Каждая партия продукции документируется сертификатами качества. |
Рекомендации по установке(Подробные инструкции см. в руководстве по ремонту Toyota):
График технического обслуживания: