Подшипник для снятия сцепления с двойными резиновыми уплотнениями и высокоуглеродистой хромовой сталью для прямой замены OEM
| Part No: | 8-98054657-0, 8980546570, 8-97333488-0, 54ТКЗ3501 | Bearing Type: | Радиальный шарикоподшипник (2RS с уплотнением) |
| Seal Type: | Двойные резиновые уплотнения (2RS) – предварительно смазанные | Hardness: | HRC 60-64 |
| Material: | Высокоуглеродистая хромистая сталь (хромистая сталь) | Engine Model: | ISUZU 4JB1 (дизель 2,8 л) |
| Displacement: | 2,8 л (2771 куб.см) | Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| High Light: | Сцепление с двойными резиновыми уплотнениями,Подшипник сцепления из высокоуглеродистой хромной стали,Заменяющий подшипник ISUZU грузовика OEM |
||
Высококачественный узел выжимного подшипника сцепления, разработанный специально для легких грузовиков Isuzu NKR55 с дизельными двигателями 4JB1. Эта прямая замена OEM обеспечивает надежное выключение сцепления и плавное переключение передач.
| Номера деталей | 8-98054657-0, 8980546570, 8-97333488-0, 54TKZ3501 |
|---|---|
| Модели автомобилей | ISUZU NKR55, NHR55, NPR, 100P, ELF 250 Series |
| Модель двигателя | ISUZU 4JB1 (2.8L Дизель) |
| Состояние | 100% новый |
| Гарантия | 6 месяцев |
Выжимной подшипник сцепления (подшипник отсоединения) выключает сцепление, нажимая на диафрагмовую пружину нажимного диска, что обеспечивает плавное переключение передач и снижает износ сцепления для дизельных двигателей Isuzu 4JB1.
- Качество ОЕМ: Изготовлен в соответствии с размерными характеристиками и эксплуатационными требованиями Isuzu
- Самоцентрирующаяся конструкция: Автоматически компенсирует эксцентриситет во время работы сцепления
- Прецизионный шарикоподшипник: Плавное вращение с минимальным трением
- Двойные резиновые уплотнения (2RS): Сохраняет высокотемпературную смазку и предотвращает попадание грязи
- Термообработанная сталь: Дорожки и шарики закалены для повышения износостойкости
- Предварительно смазан: Заводская заправка высокотемпературной смазкой
- 18-месячная гарантия: Гарантийное покрытие ОЕМ
- Прямая замена: Соответствует размерам ОЕМ для простой установки
- Экономичность: Доступная альтернатива оригинальным ОЕМ
Специально разработан для автомобилей Isuzu с двигателем 4JB1:
- ISUZU NKR55 (основная установка)
- ISUZU NHR55
- ISUZU NPR (выборочные модели с 4JB1)
- ISUZU 100P (легковой грузовик серии N)
- ISUZU ELF 250 Series (1/84-12/03, 2.8 л)
4-цилиндровый, рядный дизельный, OHV | Рабочий объем: 2.8 л (2771 куб. см)
- Снимите трансмиссию - согласно процедуре замены сцепления
- Снимите старый выжимной подшипник - отсоедините от вилки сцепления или сдвиньте с втулки первичного вала
- Осмотрите вилку сцепления и втулку первичного вала - очистите и смажьте контактные точки
- Установите новый выжимной подшипник - закрепите на вилке или наденьте на втулку
- Установите трансмиссию обратно - совместите первичный вал со шлицами диска сцепления
- Отрегулируйте свободный ход педали сцепления или прокачайте гидравлическую систему
- Тестовая поездка - проверьте на шум подшипника и плавное включение сцепления
- Проверка материалов: Проверено содержание подшипниковой стали
- Проверка размеров: Проверено по чертежам ОЕМ
- Испытание на твердость: Подтверждена твердость по Роквеллу
- Испытание на шум/вибрацию: Каждый подшипник проверен на плавность работы
- Испытание герметичности уплотнений: Проверена правильность установки двойных уплотнений
- Визуальный осмотр: 100% проверено на наличие дефектов
- Безопасная упаковка: Запечатано в пластиковый пакет с нейтральной упаковкой
Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка. Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки. Быстрая доставка для товаров на складе экспресс-авиа или морским путем.
Для получения информации о ценах, наличии или оптовой покупке выжимного подшипника сцепления 8980546570, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентного предложения и экспертной технической поддержки.