Алюминиевый радиатор 21460-ED100 / 21460-ED000 Для Nissan Tiida & Versa OEM Заменная система охлаждения
| OEM Part Numbers: | 21460-ЭД100, 21460-ЭД000 | Part Name: | Радиатор в сборе/Радиатор охлаждающей жидкости двигателя |
| Core Material: | Алюминий (сердечник высокой плотности с многослойными ребрами охлаждения) | End Tank Material: | PA66-GF30 (полиамид, армированный стекловолокном) |
| Core Thickness: | 16 мм | Inlet / Outlet Diameter: | 35 мм |
| Weight: | Прибл. 2,15 кг | Condition: | Совершенно новый — 100% проверенное качество. |
| Quality Standard: | Сертификат IATF 16949 | ||
| High Light: | Алюминиевый радиатор для Nissan Tiida,OEM заменная система охлаждения,радиатор Nissan Versa 21460-ED100 |
||
21460-ED100 21460-ED000 Алюминиевый радиатор для Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009 ️ Замена OEM
Описание продукта
ВАлюминиевый радиаторс регистрационными номерами OEM21460-ED100и21460-ED000являетсяподтвержденная замена прямого приспособлениядляNissan Tiida (C11/JC11/NC11)иNissan Versa(2007-2009 модельные годы)--4-13Этот радиатор является важнейшим компонентом системы охлаждения двигателя, отвечающего за рассеивание тепла из охлаждающей жидкости двигателя для поддержания оптимальной рабочей температуры.
Радиатор работает путем циркуляции охлаждающей жидкости через ряд труб и плавников,где воздушный поток от движения транспортного средства и охлаждающего вентилятора удаляет избыточное тепло до возвращения охлаждающей жидкости в двигательНеисправный или забитый радиатор может привести к перегреву двигателя, снижению производительности и потенциально серьезному повреждению двигателя.Этот заменный радиатор по спецификациям ОЭ восстанавливает правильное функционирование системы охлаждения и защищает ваш двигатель.
Изготовленный для соответствия или превышения стандартов оригинального оборудования, этот радиатор оснащеналюминиевое ядро высокой плотностисмногослойные охлаждающие плавникидля оптимального рассеивания тепла, иPA66-GF30 (полямид, усиленный стеклянными волокнами)конечные резервуары для повышенной долговечности и тепловой устойчивости-2-Он обеспечивает надежное рассеивание тепла и длительный срок службы в сложных условиях эксплуатации.
Заменяет номер OEM:21460-ED100, 21460-ED000, 21460-ZW40B, 21460-EL000, 21460-EF000, 21460-EE900, 21460-CV000, 21460-CJ00A, 21410-EW80A, 21410-4DW0B, CU2981, DPI2981--2.
| Номер части: | 21460-ED100 / 21460-ED000 | Наименование продукта: | Радиатор |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | Nissan Tiida & Versa | Модель двигателя: | Nissan |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |

Совместимость транспортного средства
Основное применение (Nissan):
| Модель | Шасси | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|
| Nissan Tiida | C11 / JC11 | HR15DE, MR18DE | 2004- 2008 годы- |
| Nissan Tiida | NC11 | HR15DE | 20062008 гг.--13 |
| Nissan Tiida | JC11 | MR18DE | 2007 ̇ 2008--4 |
| Nissan Versa | — | 10,6 л / 1,8 л | 2007 ◄ 2009 год--2 |
| Nissan Tiida Latio | DBA-SC11 | — | 2005- 2008 гг.- |
| Nissan Wingroad | Y12 | — | 2005- 2018- |
Совместимость двигателя:
-
NissanHR15DE- 1,5 л, 4-цилиндровый, бензин-
-
NissanMR18DE- 1.8L, 4-цилиндровый, бензин--4
️ Важно:Этот радиатор предназначен дляNissan Tiida и Versaмодели с1двигатели.6L, 1.8L и MR18DE/HR15DEСуществует два варианта:21460-ED100(обычно для приложений MR18DE / CVT)-и21460-ED000(обычно для применения HR15DE / 4AT)-Всегда проверяйте номер оригинальной части, код шасси и тип двигателя перед заказом.
Особенности и преимущества
| Особенность | Преимущества |
|---|---|
| Алюминиевое ядро высокой плотности с многослойными охлаждающими плавниками | Улучшенное рассеивание тепла ∙ увеличение площади поверхности для улучшения теплообмена, обеспечивающего лучшую эффективность охлаждения в условиях высокой нагрузки |
| Концовые резервуары из армированного пластика PA66-GF30 | Высокая долговечность и тепловая устойчивость. Полиамид, усиленный стеклянными волокнами, устойчив к деформации и трещинам в условиях высокой температуры в двигателе.- |
| Точная установка OEM | Не требуется никаких модификаций √ изготовлено в соответствии со спецификациями производителя оригинального оборудования, гарантируя идеальное соответствие |
| Передовая технология уплотнения | Предотвращает утечку охлаждающей жидкости использует современные методы сварки и высококачественные уплотнительные материалы для надежной работы и безопасности двигателя |
| Коррозионностойкая конструкция | Продленный срок службы ¥ высококачественный алюминиевый сплав обеспечивает превосходную коррозионную устойчивость и защиту от окисления |
| Производство, сертифицированное по стандарту IATF 16949 | Постоянное качество и надежность -2 |
| Всеобъемлющее охват перекрестных ссылок | Совпадает с несколькими номерами OEM (21460-ED100, 21460-ED000, CU2981, DPI2981, и т.д.)- |
| Проверка качества на 100% | Надежная из коробки каждый блок проверен на утечку и проверен на точность измерений |
Зачем заменять радиатор?
Частые симптомы неудачи:
-
Перегрев двигателя∆ повышение температуры над нормой, особенно при нагрузке
-
Утечки охладителя√ видимые лужи под транспортным средством или низкий уровень охлаждающей жидкости
-
Застрявшее или поврежденное ядроСниженная эффективность охлаждения из-за мусора, коррозии или физического повреждения
-
Ракные пластиковые наконечные бакиОбщая точка отказа для устаревших радиаторов (модели 2007-2009 годов)
-
Прохладитель постоянно работаетСнижение эффективности радиатора
-
Видимое повреждение∙ изгибшие плавники, коррозия или утечки из ядра радиатора
️ Игнорирование неисправного радиатора может привести к:
-
Тяжелые повреждения двигателя от перегрева
-
Сгибающаяся цилиндровая головка или сдуваемая уплотнительная головка
-
Преждевременный сбой водонасоса и термостата
-
Стоимость ремонта или полная замена двигателя
Контроль качества и проверка
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Размеры ядра | Точное измерение ≈ толщина ядра 16 мм, проверенная в соответствии со спецификациями ОЭ |
| Целостность утечки | Испытанное давление ≈ нулевая допустимая потеря |
| Многослойная структура плавников | Визуальная и конструкционная проверка обеспечивает оптимальную передачу тепла |
| Целостность конечного резервуара | Проверка качества материалов PA66-GF30 |
| Установка входа/выхода | Проверка диаметра 35 мм обеспечивает правильное соединение шланга |
| Качество материала | Алюминиевое ядро с конечными резервуарами PA66-GF30 |
| Сертификация IATF 16949 | Производственное предприятие, сертифицированное в соответствии с международными стандартами качества автомобильной промышленности-2 |
| Отслеживаемость партии | Каждая серия производства, задокументированная сертификатами качества |
Рекомендации по установке и обслуживанию
️ ВАЖНО: Замена радиатора требует технической компетенции и правильной обработки охлаждающей жидкости.
Руководящие принципы установки(Ссылка на руководство мастерской Nissan для полных шагов):
-
Безопасность на первом месте- позволить двигателю полностью остыть перед началом работы
-
Выкачивайте систему охлаждения -
-
Удалить охлаждающий вентилятор сборки и вентилятор одеяло
-
Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора
-
Отсоедините линии охлаждения трансмиссии (если они оснащены автоматической трансмиссией)
-
Снимите болты и скобки радиатора
-
Осторожно удалите старый радиатор из транспортного средства
-
Сравните новый радиатор.с старым агрегатом проверьте размеры ядра, положения соединения шланга (35 мм вход/выход) и соответствие точек крепления
-
Установите новый радиатор на место
-
Пересоедините все шланги, линии и электрические соединения
-
Мониторинговые болты с крутящим моментом по спецификации производителя
-
Заполните систему охлаждения правильной охлаждающей жидкостью, одобренной Nissan (смесь 50/50).
-
Отопить систему охлаждениядля удаления воздушных ячеек, необходимых для надлежащего охлаждения-
-
Запустите двигатель, приведите к рабочей температуре и проверьте на наличие утечек-
-
Проверка работы нагревателя и правильного показания температурометра
График обслуживания:
-
Проверяйте радиатор и шланги на наличие утечек или повреждений во время каждого обслуживания-
-
Проверяйте шланги на наличие утечек, деформаций или свободных соединений с необходимыми интервалами-
-
Каждый раз смывайте и заменяйте охлаждающую жидкость.2 года или 40 000 км(или по рекомендации производителя)
-
Очищать плавники радиатора от мусора (бактерий, грязи, листьев) ежегодно или по мере необходимости
-
Заменить крышку радиатора, если он показывает признаки износа или не поддерживает давление
Советы профессионалов:
-
Всегда используйте правильную охлаждающую жидкость, одобренную Nissan (цвет и спецификация)
-
Никогда не смешивайте различные типы охлаждающих средств, это может вызвать химические реакции и повреждение радиатора.
-
При замене радиатора проверяйте все шланги охлаждающей жидкости на наличие опухших, трещин или мягких пятен.
Упаковка и поставки
-
Индивидуально запечатанные в защитной упаковке
-
Упакованные в пенопокрытую картонную коробку (брендовую или обычную)
-
Оптовая торговля оптом в мастер-картонах
-
Пропускная способность: 100 000 штук в месяц-2
-
Срок доставки: 45-60 дней-2
-
Подходит для: специализированных мастерских Nissan, независимых гаражей, автозапчастей