OEM стандартный охлаждающий вентилятор для Isuzu NKR NPR 4HG1 двигатель с усиленными пластиковыми лопатками

ВФан для охлаждения (номера ОЭМ: 8-97141195-0 / 8971411950 и 8-97140854-0 / 8971408540)является высококачественным компонентом для охлаждения двигателя, предназначенным дляСредние грузовики серии Isuzu NKR и NPRоснащенныеДизельный двигатель 4HG1 (4.3L).

• Качество ОЭ:Изготовлено по спецификациям Isuzu по размерам и материалам для идеального приспособления и надежного охлаждения
• Сбалансированная точность:Каждый вентилятор динамически сбалансирован, чтобы минимизировать вибрацию и шум
• Тяжелый материал:Укрепленный пластик или штампованная сталь устойчивы к трещинам, деформации и усталости при высоких температурах
• Оптимизированный дизайн лезвия:Проектировано для максимального воздушного потока с минимальным расходом энергии
• Прямая замена:Совпадает с образцом заводского болта, диаметром пилота и направлением вращения - простая установка
• Восстанавливает работу охлаждения:Избавляет от вибрации, шума и перегрева, вызванного поврежденными вентиляторами
• Экономически эффективный:Доступная альтернатива оригинальным вентиляторам OEM без ущерба для качества

Этот охлаждающий вентилятор специально разработан для грузовиков Isuzu NKR и NPR с двигателем 4HG1.

• ИСУЗУ НКР(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, и т.д.)
• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, и т.д.)

• 4-цилиндровый дизельный двигатель
• Объем двигателя: 4,3 л (4330 см3)
• Применение: NKR, NPR и промышленное оборудование

Шаги установки (типичные для вентилятора охлаждения двигателя):

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи
2. Снимите навес вентилятора (если он оборудован) для доступа
3. Если вентилятор прикреплен к сцеплению вентилятора, используйте держащий инструмент, чтобы предотвратить вращение
4. Удалить монтажные болты (обычно 4 или 6) крепления вентилятора к сцеплению или насос для воды узла
5. Удалите старый вентилятор, проверьте сцепление вентилятора на наличие утечек или отключения - замените, если это необходимо
6. Сравните новый вентилятор со старым - проверьте диаметр, рисунок болта и ориентацию (некоторые вентиляторы имеют маркировку "впереди").
7. Установите новый вентилятор на сцепление / узла, обеспечивая выровнение отверстий болта
8. Ручной запуск всех болтов, затем крутящий момент по спецификации (обычно 10-15 Нм для болтов M8, 20-25 Нм для M10).
9. Переустановить навес вентилятора
10. Перезагрузить батарею, запустить двигатель и проверить, нет ли вибрации или необычного шума.

• Проверка материала:Испытанная композиция пластика/сталь и прочность на растяжение
• Размерная проверка:Общий диаметр, расстояние между лезвиями, схема монтажа отверстий и пилотная отверстия проверены на основе чертежей ОЭ
• Испытание динамического баланса:Каждый вентилятор вращается на рабочей скорости, чтобы обеспечить дисбаланс в пределах допустимых допустимых пределов
• Испытание теплового старения:Образцы, подвергнутые воздействию высоких температур для проверки на наличие деформации или трещин
• Визуальный осмотр:100% проверены на наличие дефектов формования, трещин или поверхностных несовершенств
• Безопасно упаковано:Вентилятор, завернутый в защитную пленку, упакованный в коробку с пеновыми или картонными вставками для предотвращения повреждения лезвия

• Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна
• Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки
• Быстрая доставка товаров на складе
• Перевозка экспрессным воздушным или морским транспортом