logo

Коррозионностойкий задний тормозной цилиндр с прецизионным отверстием и резиновыми уплотнениями из EPDM для Isuzu NKR55 4JB1

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: ISUZU NKR55
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 10 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
Bore Diameter: Спецификация OEM (проверьте оригинал) Inlet Thread: Стандартная метрика (например, M10×1,0)
Material: Чугунный/алюминиевый корпус, стальные поршни, резиновые уплотнения из EPDM. Engine Model: ISUZU 4JB1 (дизель 2,8 л)
Displacement: 2,8 л (2771 куб.см) Mounting Torque: 10-15 Нм
Cooling Type: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя Seal Material: ЕПДМ резиновые уплотнители
High Light:

Коррозионностойкий задний тормозной цилиндр

,

тормозной цилиндр с прецизионным отверстием

,

резиновые уплотнения из EPDM

Описание продукта
Заднее тормозное колесо цилиндр 8-97139841-0 для Isuzu NKR55 4JB1 8971398410
Обзор продукции

ВЦилиндр заднего тормозного колеса (номеры ОЭМ: 8-97139841-0 / 8971398410 и 8-94128142-2 / 8941281422)является высококачественным гидравлическим компонентом, предназначенным для задней барабанной тормозной системы легковых грузовиков Isuzu NKR55 с дизельным двигателем 4JB1.

Номер части 8-97139841-0, 8971398410, 8-94128142-2, 8941281422
Наименование продукта Цилиндр заднего тормозного колеса / цилиндр тормозного раба
Модель автомобиля ISUZU NKR55
Модель двигателя ISUZU 4JB1 (2,8 литра дизельного топлива)
Состояние 100% совершенно новый.
Производство Материковый Китай
Гарантия 6 месяцев
Функция

Преобразует гидравлическое давление из главного цилиндра в механическую силу, чтобы толкать тормозные обувь против барабана.

Rear Brake Wheel Cylinder for Isuzu NKR55
Особенности и преимущества
  • Качество ОЭ:Изготовлено по спецификациям Isuzu по размерам и материалам для идеального приспособления и надежного торможения
  • Прекрасно обработанные сверлы:Гладкое заточенное отверстие цилиндра обеспечивает постоянное движение поршня и длительный срок службы уплотнения
  • Противокоррозионный:Корпус с антикоррозионной обработкой для долговечности
  • Высококачественные резиновые уплотнители:Чашки и уплотнители EPDM устойчивы к DOT 3/DOT 4 тормозной жидкости, теплу и старению
  • Включает пылевую обувь:Защищает от грязи и влаги
  • Проверка на пропуск:Каждый цилиндр гидравлически проверяется на наличие утечек перед упаковкой
  • Восстанавливает работу тормоза:Устраняет губчатую педаль, утечки жидкости и неравномерное торможение
  • Прямая замена:Совпадает с образцом монтажного болта OE, расположением входа и положением винта кровотечения
  • Экономически эффективный:Доступная альтернатива оригинальному OEM без ущерба для безопасности
Rear Brake Wheel Cylinder technical details
Совместимость транспортного средства и двигателя

Модели автомобилей Isuzu:

  • ISUZU NKR55(легкий грузовик, двигатель 4JB1)
  • Может также устанавливаться на другие модели Isuzu NKR/NPR с аналогичной задней тормозной системой - проверьте

Спецификация двигателя - ISUZU 4JB1:

  • 4-цилиндровый дизельный двигатель, OHV
  • Дисплимент: 2,8 л (2771 см3)
Примечания к установке

Шаги установки (типичные для цилиндра заднего колеса):

  1. Безопасно поднимать и поддерживать транспортное средство - снять заднее колесо и тормозный барабан
  2. Очистите тормозную установку - используйте очиститель тормозов для удаления пыли и мусора
  3. Отсоедините тормозную линию - с задней части старого цилиндра колеса с помощью флаер-орехового ключа.
  4. Удалить старый цилиндр колеса - развернуть два крепежных болта от подъемной пластины
  5. Очистить поверхность крепления подпорной пластины - удалить старую прокладку/запечатку
  6. Сравните новый цилиндр со старым - проверьте размер отверстия, расстояние между болтами и ориентацию порта
  7. Установка нового колесного цилиндра - нанести тонкую пленку тормозного жира на кронштейн.
  8. Вновь подключить тормозную линию - ручной запуск, затем затянуть с помощью факельного ключа гайки.
  9. Переустановить тормозные ботинки и оборудование - убедитесь, что штурвалы задействованы правильно
  10. Вновь установить тормозный барабан и колесо - при необходимости настроить обувь
  11. Окрашивание тормозной системы - старт от колеса, находящегося дальше всего от главного цилиндра
  12. Проверка на наличие утечек - проверка нового цилиндра и линейки
  13. Испытательный заряд - обеспечить правильное торможение и отсутствие тяги
Контроль качества
  • Проверка материала:Испытанный сплав корпуса и уплотнительное соединение
  • Размерная проверка:Диаметр свертки, расстояние между отверстиями болтов и проводка нити проверены по образцам ОЭ
  • Испытание утечки (гидравлическое):Каждый цилиндр под давлением для обеспечения отсутствия внутренней или внешней утечки
  • Испытание движения поршня:Безупречная работа подтверждена при полном ходе
  • Проверка нитей:Впускные и кровоточащие нитки проверены при помощи приборов GO/NO-GO
  • Визуальный осмотр:100% проверены на наличие дефектов литья, царапин или поврежденных портов
  • Безопасно упаковано:Цилиндр, запечатанный в пластиковом пакете, упакованный с защитой от пены
Упаковка и доставка
  • Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна
  • Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки
  • Быстрая доставка товаров на складе
  • Перевозка экспрессным воздушным или морским транспортом
Расследование

Для ценообразования, доступности или оптовой покупкиЗаднее тормозное колесо цилиндр 8-97139841-0 для Isuzu NKR55 4JB1 8971398410Пожалуйста, свяжитесь с нашей командой по продажам для получения конкурентной цены и экспертной технической поддержки.