OEM 06F906036A Инжектор топлива для 2,0T двигателя FSI от Magneti Marelli - прямая замена инжектора
| Weight: | 0,24 фунта | OEM Part Number: | 06F906036А |
| Engine Codes: | AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA | Material: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | Installation: | Прямая замена OEM |
| Engine Compatibility: | VW/Audi 2.0T FSI/TFSI (семейство двигателей EA113) | Engine Model: | EA113 |
| High Light: | Инжектор для Audi A3 8P,Инжектор топлива OEM 06F906036A,Инжектор топлива VW Golf GTI |
||
ВВентиль впрыска топливас регистрационным номером OEM06F906036Aявляется проверенной прямой заменой для широкого спектраАвтомобили Audi и Volkswagenоснащенные2.0T двигатель FSIЭтот инжектор является критическим компонентом системы прямого впрыска бензина (GDI),отвечает за распыление топлива под высоким давлением непосредственно в камеру сгорания каждого цилиндра в тонко распыляемом тумане для эффективного сгорания.
В отличие от многопортовых инжекторов, расположенных в приемном коллекторе, этот прямой инжектор использует топливо высокого давления, обеспечиваемое топливным насосом высокого давления, и расположен в блоке двигателя,позволяет вводить топливо непосредственно в камеру сгорания для более эффективного сгоранияЭта точная подача топлива имеет важное значение для мощности двигателя, эффективности использования топлива и соответствия требованиям по выбросам.
| Номер части: | 06F906036A | Наименование продукта: | Инжектор топлива |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | Audi A3 8P VW Golf GTI Jetta | Модель двигателя: | EA113 |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
| Бренд | Модель | Шасси | Двигатель | Годы / Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Audi | А3 | 8P | 2.0T FSI / TFSI | 2006-2012 гг. |
| Audi | А3 Quattro | 8P | 2.0T | Использование селектора транспортного средства для подтверждения установки |
| Audi | А4 | B7 (8E) | 2.0T FSI / TFSI | 2005-2008 годы |
| Audi | А4 Quattro | B7 (8E) | 2.0T | 2005-2008 годы |
| Audi | А4 кабриолет | B7 | 2.0T | 2007-2009 годы |
| Audi | А6 | C6 | 2.0 TFSI BPJ | 2004-2011 годы |
| Audi | TT / TT Quattro | Mk2 (8J) | 2.0T FSI | 2008-2015 годы |
| Volkswagen | Ео | 1F | 2.0T | 2007-2015 годы |
| Volkswagen | Гольф / GTI | Mk5 (1K) | 2.0T FSI | 2006-2009 годы |
| Volkswagen | Гольф / GTI | Mk6 | 2.0T | — |
| Volkswagen | Jetta / GLI | Mk5 (1K) | 2.0T FSI | 2006-2010 годы |
| Volkswagen | Прошлое | B6 (3C) | 2.0T | 2006-2010 годы |
| Volkswagen | Прошлое | B7 | 2.0T | — |
| Volkswagen | Скирокко | — | 2.0T | — |
| Симптом | Описание |
|---|---|
| Неисправность двигателя | Неисправный инжектор вызывает неисправность, что приводит к потере питания, неисправности или задержке |
| Плохая производительность двигателя | Уменьшенная мощность, грубое ускорение или трудности с поддержанием скорости |
| Сплошное бездействие | Застрявший или неисправный инжектор вызывает вибрации и неравномерный ход |
| Увеличение расхода топлива | Неисправность инжектора приводит к чрезмерному впрыску топлива |
| Тяжелое начало | Продолжительность работы, особенно после сидения |
| Проверьте свет двигателя | Мигающий контрольный свет двигателя может указывать на проблемы с инжектором |
| Сопротивление / Задержка | Двигатель колеблется, трясётся или останавливается при ускорении |
- Повреждения катализатора от несожженного топлива
- Повреждение двигателя в условиях скудного или богатого
- Уменьшение экономии топлива и увеличение выбросов
- Стоимость ремонта двигателя
| Особенность | Преимущества |
|---|---|
| Производство Magneti Marelli OEM | Произведено одним из поставщиков оригинального оборудования для Audi и VW ️ гарантированное качество и идеальное соответствие |
| 100% испытаний при нескольких условиях эксплуатации | Соответствует или превышает спецификации ОЭ по скорости потока, схеме распыления, сопротивлению катушки, форме, соответствию и функции |
| Конструкция прямого впрыска | Доставляет топливо высокого давления непосредственно в камеру сгорания для более эффективного сгорания |
| Мелкораспыляемый образец | Обеспечивает правильное смешивание с воздухом для эффективного сгорания |
| Калиброванная импеданс OE | Сохраняет все функции диагностики и безопасности ЭКУ OEM |
| Совместимость альтернативного топлива | Внутренние компоненты, совместимые с альтернативными топливами или топливными смесями, включая смеси этанола |
| Включает в себя новые внешние уплотнители и о-кольца | Завершенная установка без необходимости приобретать дополнительные детали |
| Гарантия на 2 года / 24 000 миль | Спокойствие в душе √ гарантия на производственные дефекты |
| Оригинальная часть группы Volkswagen | 100% оригинальная новая деталь в оригинальной упаковке |
| Прямая замена ОЭ | Не требуется никаких модификаций соответствует точно заводским спецификациям |
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Скорость потока | 100% проверен соответствует спецификациям ОЭ |
| Образец распыления | 100% проверен ∙ обеспечивает надлежащую атомизацию |
| Сопротивление катушки | 100% проверенная пропорция |
| Форма, соответствие и функция | 100% проверен проверяет правильную установку и работу |
| Целостность уплотнения | Включены новые внешние уплотнения и O-кольца |
| Точность измерений | Точное осмотр на основе плана ОЭ обеспечивает идеальное соответствие |
| Отслеживаемость партии | Каждая серия производства, задокументированная сертификатами качества |
- При первых признаках симптомов сбоя (неисправности, грубая безработица, плохая производительность)
- В качестве профилактического обслуживания инжекторы должны регулярно проверяться.
- При замене других компонентов топливной системы
- Безопасность на первом месте∙ снижение давления топливной системы перед отключением топливных линий
- Отсоедините отрицательный конец батареи
- Удалить топливный рельс и инжектор проводки ремня
- Уберите старый инжектор из цилиндра
- Сравните новый инжекторс старым агрегатом проверьте соответствие номера части (06F906036A)
- Проверитьотверстия и уплотнительные поверхности инжектора на предмет повреждения
- Установка новых о-кольцов и уплотнений (включены с инжектором)
- Установите новый инжектор в головку цилиндра
- Пересоедините топливную рельсу и проводку
- Пересоедините батарею
- Загрузить топливную систему∙ несколько раз запускать зажигание, чтобы повысить давление
- Запустить двигатель и проверить на наличие утечек топлива
- Выполните адаптацию инжектораиспользование диагностического сканирующего инструмента при необходимости
- Всегда меняйте о-кольца и уплотнители инжектора при замене инжекторов.
- Используйте только высококачественное топливо для предотвращения загрязнения и преждевременного износа инжектора
- При замене одного инжектора, подумайте об замене всех инжекторов в наборе для сбалансированной производительности.
- Профессионально очистить топливную систему, если найдены обломки
- 100% оригинальная часть группы VolkswagenОригинальная упаковка
- Индивидуально запечатанные в защитной упаковке
- Включает в себя новые внешние уплотнители и о-кольца
- 2-летняя международная гарантия
- Отправляется в более чем 160 стран мира
- Оптовая торговля оптом в мастер-картонах
- Подходит для: специализированных автомастерских Audi/VW, независимых гаражей, дистрибьюторов автозапчастей
Спецификация OEM в сборе водяного насоса и термостата для двигателей EA888 Gen3 с температурой открытия термостата 113 °C
Узел водяного насоса/термостата OEM-класса 06K121111J для двигателей EA888 Gen3. Имеет термостат на 113°C, включает соединительный соединитель и уплотнительные кольца. Прямая установка по принципу «подключи и работай» с вероятностью успеха 99%. Изготовлено компанией INA/Pierburg по спецификациям VAG. Гарантия 12 месяцев, состояние 100% новое.
Маслоотделитель OEM для двигателя EA888 Gen3 с гарантией 24 месяца
OEM маслоотделитель 06K103495AG для двигателей Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Прямая замена по принципу «подключи и работай» с прилагаемой прокладкой, 99% успешной установки. Высококачественные материалы выдерживают воздействие тепла и масла. Восстанавливает контроль выбросов, снижает расход масла. Подкреплено гарантией 24 месяца.
Оригинальный датчик массового расхода воздуха OEM с технологией горячей пленки для двигателей 2.0L TSI/TFSI
Оригинальный датчик массового расхода воздуха VW OEM 06J-906-461-B для двигателей 2,0 л TSI/TFSI. Технология термопленки обеспечивает точное измерение расхода воздуха, оптимальную топливную экономичность и срок службы более 160 000 км. Прямая установка «подключи и работай» для автомобилей VW, Audi, SEAT, Škoda с гарантией 12 месяцев.
Датчик кислорода Ламбда-датчик с циркониевым и оксидом итрия керамический элемент 6-прикольный разъединитель и широкополосный нагретый плоскостной для Audi A3 VW Passat 2.0T
Передний кислородный датчик OEM-класса 06J906262AA для двигателей Audi/VW 2.0T TSI. Имеет керамический элемент из оксида циркония и иттрия, 6-контактный разъем, широкополосную технологию для точного измерения воздушно-топливной смеси. Обеспечивает оптимальную экономию топлива, снижение выбросов и 99% установку по принципу «подключи и работай» с 12-месячной гарантией.
