logo
продукты
Подробная информация о продукции
Домой > продукты >
Алюминиевый радиатор OEM с сварными охлаждающими плавниками и стойкостью к давлению 3,5 бара для Toyota Yaris Vitz 2010-2017

Алюминиевый радиатор OEM с сварными охлаждающими плавниками и стойкостью к давлению 3,5 бара для Toyota Yaris Vitz 2010-2017

МОК: 2 шт.
цена: Возможен торг
Стандартная упаковка: Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки: 5-8 рабочих дней
Способ оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность: 5000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
YIMI
Сертификация
ISO/TS16949
Номер модели
Тойота Ярис Витц 2010-2017 гг.
Тип охлаждающего ребра:
Сплавленные охлаждающие плавники
Диаметр входа:
31 mm
Сопротивление давлению:
3,5 бар (сертификат ISO 14063)
Материал:
Алюминиевый сердечник с пластиковыми концевыми баками
Размеры ядра:
350 х 477 х 16 мм
Тепловая эффективность:
На 25% выше, чем у стандартных медных радиаторов
Совместимость двигателя:
1НР-ФЭ, 1НЗ-ФЭ, 2НЗ-ФЭ
Тип охлаждения:
Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Выделить:

Алюминиевый радиатор OEM для Toyota Yaris

,

Паяные ребра охлаждения Радиатор

,

3Радиатор давления 0

Описание продукта
Радиатор 16400-47090 для Toyota Yaris Vitz 2010-2017 — OEM алюминиевый радиатор
Обзор продукта

Радиатор в сборес номером OEM16400-47090является проверенной прямой заменойТойота Ярис / Витцтретьего поколения (2010-2017 гг.), специально разработанного для автомобилей, оснащенных1NR-FE, 1NZ-FE и 2NZ-FEбензиновые двигатели. Этот радиатор является важнейшим компонентом системы охлаждения двигателя, отвечающим за отвод тепла от охлаждающей жидкости двигателя для поддержания оптимальных рабочих температур.

Изготовлено свысокопроизводительный алюминиевый сердечникс участиемпаяные ребра охлажденияипластиковые концевые резервуары, этот радиатор обеспечивает надежный отвод тепла сТермический КПД выше на 25 %чем стандартные медные альтернативы. Он создан для того, чтобы выдерживать сложные условия вождения, и имеет класс устойчивости к давлению.3,5 бар (сертификат ISO 14063).

Спецификация Подробности
Номер детали 16400-47090
Название продукта Радиатор
Модель автомобиля Тойота Ярис Витц 2010-2017 гг.
Модель двигателя Тойота 1НР-ФЭ
Состояние 100% новый
Материал Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Тип охлаждения Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка Прямая замена OEM
Стандарт качества OEM-эквивалент / контроль качества ISO
Radiator 16400-47090 for Toyota Yaris Vitz
Совместимость с автомобилем

Основные области применения (Toyota/Subaru):

Бренд Модель Шасси Двигатель Годы
Тойота Ярис / Витц NSP13_ / NCP13_ / NHP13_ 1NR-FE 1,33 л / 1NZ-FE 1,5 л 2010-2017 гг.
Тойота Ярис / Витц НСП130 (ДБА-НСП130) 1НР-ФЭ 1,3 л 2010-2014 гг.
Тойота Порте НСП140 1НР-ФЭ 1,3 л 2012-2015 гг.
Тойота Версо С НСП120_ 1НР-ФЭ 1,33 л 2010-2017 гг.
Тойота Рактис -- 1НР-ФЭ ---
Тойота Королла Аксио / Филдер НРЕ16# 1НР-ФЭ, 2НР-ФКЕ 2015-2018 гг.
Субару Треция НСП120Х 1НР-ФЭ 1,3 л 2011 год

Совместимость двигателя:

  • Тойота1НР-ФЭ(1,33 л, 4-цилиндровый, бензин) - 63-73 кВт
  • Тойота1НЗ-ФЭ(1,5л, 4-цилиндровый, бензин) - 106 л.с.
  • Тойота2НЗ-ФЭ(1,3л, 4-цилиндровый, бензин) – 86 л.с.
  • Тойота1НР-ФКЕ(1,33 л, бензин) — вариант 1NR-FE
Важный:Этот радиатор предназначен для автомобилей, оснащенных1NR-FE, 1NZ-FE и 2NZ-FEбензиновые двигатели. Перед заказом всегда проверяйте оригинальный номер детали вашего автомобиля, код шасси и тип двигателя.
Особенности и преимущества
Высокопроизводительная алюминиевая конструкция
Превосходная теплопроводность и легкий вес — рассеивает тепло на 25 % быстрее, чем традиционные медные альтернативы.
Паяные ребра охлаждения
Повышенная структурная целостность и эффективность теплопередачи — обеспечивают стабильную эффективность охлаждения.
Производственные стандарты, соответствующие OEM
Гарантирует совместимость и долговечность оригинальных спецификаций Toyota.
Точно спроектированные размеры сердцевины (350 x 477 x 16 мм)
Идеально подходит для моделей Yaris/Vitz 1,3 л/1,5 л — точно соответствует заводским характеристикам
Пластиковые концевые баки
Легкий и устойчивый к коррозии — снижает общий вес, сохраняя при этом долговечность.
Устойчивость к давлению 3,5 бар (сертификат ISO 14063)
Выдерживает высокое давление охлаждающей жидкости в сложных условиях.
Комплексный охват перекрестных ссылок
Соответствует нескольким номерам OEM (16400-47141, 16400-0Y060, 16400-47100) — упрощает поиск
100% качество проверено
Надежность сразу после установки — каждое устройство проверено на герметичность и проверено на точность размеров.
Зачем заменять радиатор?

Распространенные симптомы неисправности:

  • Перегрев двигателя- повышение температуры выше нормы, особенно под нагрузкой
  • Утечки охлаждающей жидкости- видимые лужи под автомобилем или низкий уровень охлаждающей жидкости
  • Засоренный или поврежденный сердечник- снижение эффективности охлаждения из-за мусора, коррозии или физического повреждения.
  • Треснувшие пластиковые концевые баки- распространенная точка отказа стареющих радиаторов (модели 2010-2017 гг.)
  • Вентилятор охлаждения работает постоянно- может указывать на снижение эффективности радиатора
Игнорирование неисправного радиатора может привести к:
  • Серьезные повреждения двигателя из-за перегрева
  • Деформированная головка блока цилиндров или пробитая прокладка головки блока цилиндров.
  • Преждевременный выход из строя водяного насоса и термостата
  • Дорогостоящий ремонт двигателя или полная замена двигателя
Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Основные размеры Точное измерение — 350 x 477 x 16 мм, соответствует спецификациям оригинального оборудования.
Герметичность утечки Испытано под давлением – нулевой допуск на утечку
Паяная конструкция ребер Визуальный и структурный осмотр – обеспечивает оптимальную теплопередачу
Конечная целостность резервуара Проверка качества пластиковых резервуаров – испытания на трещины и стресс
Термический КПД Тестирование производительности: эффективность на 25 % выше, чем у медных альтернатив
Сопротивление давлению Сертификат ISO 14063 — испытания под давлением 3,5 бар.
Качество материала Алюминиевый сердечник с пластиковыми концевыми баками – проверено на соответствие стандартам оригинального оборудования.
Отслеживание партий Каждая партия продукции документируется сертификатами качества.
Рекомендации по установке и обслуживанию
ВАЖНО: Замена радиатора требует навыков механика и правильного обращения с охлаждающей жидкостью. Рекомендуется профессиональная установка.

Рекомендации по установке(Подробные инструкции см. в руководстве по ремонту Toyota):

  1. Безопасность превыше всего- перед началом работы дайте двигателю полностью остыть
  2. Слейте воду из системы охлаждения – соберите охлаждающую жидкость для правильной утилизации.
  3. Снимите блок вентилятора охлаждения и кожух вентилятора.
  4. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора.
  5. Отсоедините трубопроводы охладителя коробки передач (если имеется).
  6. Снимите болты крепления радиатора и кронштейны.
  7. Аккуратно снимите старый радиатор с автомобиля.
  8. Сравните новый радиаторсо старым блоком — проверьте соответствие размеров сердцевины (350 x 477 x 16 мм), положения соединений шлангов и точек крепления.
  9. Установите новый радиатор на место
  10. Подсоедините все шланги, линии и электрические соединения.
  11. Затяните крепежные болты согласно спецификации производителя.
  12. Заправьте систему охлаждения правильной охлаждающей жидкостью, одобренной Toyota (смесь 50/50).
  13. Прокачать систему охлажденияудалить воздушные карманы – критично для правильного охлаждения
  14. Запустите двигатель, доведите его до рабочей температуры и проверьте на герметичность.
  15. Проверьте работу нагревателя и правильность показаний датчика температуры.

График технического обслуживания:

  • Проверяйте радиатор и шланги на наличие утечек или повреждений во время каждого обслуживания.
  • Промывайте и заменяйте охлаждающую жидкость каждые2 года или 40 000 км.(или по рекомендации производителя)
  • Очищайте ребра радиатора от мусора (насекомые, грязь, листья) ежегодно или по мере необходимости.
  • Замените крышку радиатора, если она имеет признаки износа или не держит давление.

Советы профессионалов:

  • Всегда используйте правильную охлаждающую жидкость, одобренную Toyota (цвет и спецификация).
  • Никогда не смешивайте разные типы охлаждающей жидкости – это может вызвать химические реакции и повреждение радиатора.
  • При замене радиатора осмотрите все шланги охлаждающей жидкости на предмет вздутий, трещин или мягких мест — при необходимости замените.
  • Осмотрите сливной кран радиатора и уплотнительные кольца во время установки.
Упаковка и поставка
  • Индивидуально запечатанный в защитной упаковке
  • Упаковано в картонную коробку с пенопластом (фирменную или обычную).
  • Оптовая продажа доступна в картонных коробках.
  • Подходит для: специализированных ремонтных мастерских Toyota, независимых автосервисов, дистрибьюторов автозапчастей.
продукты
Подробная информация о продукции
Алюминиевый радиатор OEM с сварными охлаждающими плавниками и стойкостью к давлению 3,5 бара для Toyota Yaris Vitz 2010-2017
МОК: 2 шт.
цена: Возможен торг
Стандартная упаковка: Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки: 5-8 рабочих дней
Способ оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность: 5000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
YIMI
Сертификация
ISO/TS16949
Номер модели
Тойота Ярис Витц 2010-2017 гг.
Тип охлаждающего ребра:
Сплавленные охлаждающие плавники
Диаметр входа:
31 mm
Сопротивление давлению:
3,5 бар (сертификат ISO 14063)
Материал:
Алюминиевый сердечник с пластиковыми концевыми баками
Размеры ядра:
350 х 477 х 16 мм
Тепловая эффективность:
На 25% выше, чем у стандартных медных радиаторов
Совместимость двигателя:
1НР-ФЭ, 1НЗ-ФЭ, 2НЗ-ФЭ
Тип охлаждения:
Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Количество мин заказа:
2 шт.
Цена:
Возможен торг
Упаковывая детали:
Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Время доставки:
5-8 рабочих дней
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Поставка способности:
5000 шт/месяц
Выделить

Алюминиевый радиатор OEM для Toyota Yaris

,

Паяные ребра охлаждения Радиатор

,

3Радиатор давления 0

Описание продукта
Радиатор 16400-47090 для Toyota Yaris Vitz 2010-2017 — OEM алюминиевый радиатор
Обзор продукта

Радиатор в сборес номером OEM16400-47090является проверенной прямой заменойТойота Ярис / Витцтретьего поколения (2010-2017 гг.), специально разработанного для автомобилей, оснащенных1NR-FE, 1NZ-FE и 2NZ-FEбензиновые двигатели. Этот радиатор является важнейшим компонентом системы охлаждения двигателя, отвечающим за отвод тепла от охлаждающей жидкости двигателя для поддержания оптимальных рабочих температур.

Изготовлено свысокопроизводительный алюминиевый сердечникс участиемпаяные ребра охлажденияипластиковые концевые резервуары, этот радиатор обеспечивает надежный отвод тепла сТермический КПД выше на 25 %чем стандартные медные альтернативы. Он создан для того, чтобы выдерживать сложные условия вождения, и имеет класс устойчивости к давлению.3,5 бар (сертификат ISO 14063).

Спецификация Подробности
Номер детали 16400-47090
Название продукта Радиатор
Модель автомобиля Тойота Ярис Витц 2010-2017 гг.
Модель двигателя Тойота 1НР-ФЭ
Состояние 100% новый
Материал Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Тип охлаждения Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка Прямая замена OEM
Стандарт качества OEM-эквивалент / контроль качества ISO
Radiator 16400-47090 for Toyota Yaris Vitz
Совместимость с автомобилем

Основные области применения (Toyota/Subaru):

Бренд Модель Шасси Двигатель Годы
Тойота Ярис / Витц NSP13_ / NCP13_ / NHP13_ 1NR-FE 1,33 л / 1NZ-FE 1,5 л 2010-2017 гг.
Тойота Ярис / Витц НСП130 (ДБА-НСП130) 1НР-ФЭ 1,3 л 2010-2014 гг.
Тойота Порте НСП140 1НР-ФЭ 1,3 л 2012-2015 гг.
Тойота Версо С НСП120_ 1НР-ФЭ 1,33 л 2010-2017 гг.
Тойота Рактис -- 1НР-ФЭ ---
Тойота Королла Аксио / Филдер НРЕ16# 1НР-ФЭ, 2НР-ФКЕ 2015-2018 гг.
Субару Треция НСП120Х 1НР-ФЭ 1,3 л 2011 год

Совместимость двигателя:

  • Тойота1НР-ФЭ(1,33 л, 4-цилиндровый, бензин) - 63-73 кВт
  • Тойота1НЗ-ФЭ(1,5л, 4-цилиндровый, бензин) - 106 л.с.
  • Тойота2НЗ-ФЭ(1,3л, 4-цилиндровый, бензин) – 86 л.с.
  • Тойота1НР-ФКЕ(1,33 л, бензин) — вариант 1NR-FE
Важный:Этот радиатор предназначен для автомобилей, оснащенных1NR-FE, 1NZ-FE и 2NZ-FEбензиновые двигатели. Перед заказом всегда проверяйте оригинальный номер детали вашего автомобиля, код шасси и тип двигателя.
Особенности и преимущества
Высокопроизводительная алюминиевая конструкция
Превосходная теплопроводность и легкий вес — рассеивает тепло на 25 % быстрее, чем традиционные медные альтернативы.
Паяные ребра охлаждения
Повышенная структурная целостность и эффективность теплопередачи — обеспечивают стабильную эффективность охлаждения.
Производственные стандарты, соответствующие OEM
Гарантирует совместимость и долговечность оригинальных спецификаций Toyota.
Точно спроектированные размеры сердцевины (350 x 477 x 16 мм)
Идеально подходит для моделей Yaris/Vitz 1,3 л/1,5 л — точно соответствует заводским характеристикам
Пластиковые концевые баки
Легкий и устойчивый к коррозии — снижает общий вес, сохраняя при этом долговечность.
Устойчивость к давлению 3,5 бар (сертификат ISO 14063)
Выдерживает высокое давление охлаждающей жидкости в сложных условиях.
Комплексный охват перекрестных ссылок
Соответствует нескольким номерам OEM (16400-47141, 16400-0Y060, 16400-47100) — упрощает поиск
100% качество проверено
Надежность сразу после установки — каждое устройство проверено на герметичность и проверено на точность размеров.
Зачем заменять радиатор?

Распространенные симптомы неисправности:

  • Перегрев двигателя- повышение температуры выше нормы, особенно под нагрузкой
  • Утечки охлаждающей жидкости- видимые лужи под автомобилем или низкий уровень охлаждающей жидкости
  • Засоренный или поврежденный сердечник- снижение эффективности охлаждения из-за мусора, коррозии или физического повреждения.
  • Треснувшие пластиковые концевые баки- распространенная точка отказа стареющих радиаторов (модели 2010-2017 гг.)
  • Вентилятор охлаждения работает постоянно- может указывать на снижение эффективности радиатора
Игнорирование неисправного радиатора может привести к:
  • Серьезные повреждения двигателя из-за перегрева
  • Деформированная головка блока цилиндров или пробитая прокладка головки блока цилиндров.
  • Преждевременный выход из строя водяного насоса и термостата
  • Дорогостоящий ремонт двигателя или полная замена двигателя
Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Основные размеры Точное измерение — 350 x 477 x 16 мм, соответствует спецификациям оригинального оборудования.
Герметичность утечки Испытано под давлением – нулевой допуск на утечку
Паяная конструкция ребер Визуальный и структурный осмотр – обеспечивает оптимальную теплопередачу
Конечная целостность резервуара Проверка качества пластиковых резервуаров – испытания на трещины и стресс
Термический КПД Тестирование производительности: эффективность на 25 % выше, чем у медных альтернатив
Сопротивление давлению Сертификат ISO 14063 — испытания под давлением 3,5 бар.
Качество материала Алюминиевый сердечник с пластиковыми концевыми баками – проверено на соответствие стандартам оригинального оборудования.
Отслеживание партий Каждая партия продукции документируется сертификатами качества.
Рекомендации по установке и обслуживанию
ВАЖНО: Замена радиатора требует навыков механика и правильного обращения с охлаждающей жидкостью. Рекомендуется профессиональная установка.

Рекомендации по установке(Подробные инструкции см. в руководстве по ремонту Toyota):

  1. Безопасность превыше всего- перед началом работы дайте двигателю полностью остыть
  2. Слейте воду из системы охлаждения – соберите охлаждающую жидкость для правильной утилизации.
  3. Снимите блок вентилятора охлаждения и кожух вентилятора.
  4. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора.
  5. Отсоедините трубопроводы охладителя коробки передач (если имеется).
  6. Снимите болты крепления радиатора и кронштейны.
  7. Аккуратно снимите старый радиатор с автомобиля.
  8. Сравните новый радиаторсо старым блоком — проверьте соответствие размеров сердцевины (350 x 477 x 16 мм), положения соединений шлангов и точек крепления.
  9. Установите новый радиатор на место
  10. Подсоедините все шланги, линии и электрические соединения.
  11. Затяните крепежные болты согласно спецификации производителя.
  12. Заправьте систему охлаждения правильной охлаждающей жидкостью, одобренной Toyota (смесь 50/50).
  13. Прокачать систему охлажденияудалить воздушные карманы – критично для правильного охлаждения
  14. Запустите двигатель, доведите его до рабочей температуры и проверьте на герметичность.
  15. Проверьте работу нагревателя и правильность показаний датчика температуры.

График технического обслуживания:

  • Проверяйте радиатор и шланги на наличие утечек или повреждений во время каждого обслуживания.
  • Промывайте и заменяйте охлаждающую жидкость каждые2 года или 40 000 км.(или по рекомендации производителя)
  • Очищайте ребра радиатора от мусора (насекомые, грязь, листья) ежегодно или по мере необходимости.
  • Замените крышку радиатора, если она имеет признаки износа или не держит давление.

Советы профессионалов:

  • Всегда используйте правильную охлаждающую жидкость, одобренную Toyota (цвет и спецификация).
  • Никогда не смешивайте разные типы охлаждающей жидкости – это может вызвать химические реакции и повреждение радиатора.
  • При замене радиатора осмотрите все шланги охлаждающей жидкости на предмет вздутий, трещин или мягких мест — при необходимости замените.
  • Осмотрите сливной кран радиатора и уплотнительные кольца во время установки.
Упаковка и поставка
  • Индивидуально запечатанный в защитной упаковке
  • Упаковано в картонную коробку с пенопластом (фирменную или обычную).
  • Оптовая продажа доступна в картонных коробках.
  • Подходит для: специализированных ремонтных мастерских Toyota, независимых автосервисов, дистрибьюторов автозапчастей.
Карта сайта |  Политика конфиденциальности | Китай Хорошее качество Части для автомобилей Isuzu Доставщик. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Все права защищены.